Minulla on Saab 900, vm -87.
Kylmänä liikkeelle lähtiessä se kulkee pari kilometriä ja sitten loppuu bensa ja kone alkaa nykiä. Vähentämällä vauhtia kone taas lähtee kulkemaan ja kun ei kiihdyttele kulkee hyvin 80- 100 nopeutta, paitsi ylämen yläosassa bensa taas sylintereistä loppuu ja meno muuttuu nykiväksi.
Vaihdoin Pierburg-kaasuttimen kumikalvon, mutta ei vaikuttanut mitään. Sähköpuolelta vaihdoin virranjakajan kannen, pyörijän, tulpat, mutta niillä ei ole vaikutusta.
Uskon että ongelma on bensan saannissa.
Kuka osaisi kertoa todennäköisen vian?
Saabin kuljettaja
Kylmänä liikkeelle lähtiessä se kulkee pari kilometriä ja sitten loppuu bensa ja kone alkaa nykiä. Vähentämällä vauhtia kone taas lähtee kulkemaan ja kun ei kiihdyttele kulkee hyvin 80- 100 nopeutta, paitsi ylämen yläosassa bensa taas sylintereistä loppuu ja meno muuttuu nykiväksi.
Vaihdoin Pierburg-kaasuttimen kumikalvon, mutta ei vaikuttanut mitään. Sähköpuolelta vaihdoin virranjakajan kannen, pyörijän, tulpat, mutta niillä ei ole vaikutusta.
Uskon että ongelma on bensan saannissa.
Kuka osaisi kertoa todennäköisen vian?
Saabin kuljettaja
Vastaukset 9
Vanhimmat
Olethan tarkastanut onko bensafiltteri likainen tai tukossa?
Tai toinen vaihtoehto voisi olla kondenssivesi bensan seassa -> Masinol auttaa..
Niin oletko tarkastanut että PA tankin huohotusputki on auki,
etsinnöistäni huolimatta en ole löytänyt bensiininsuodatinta.
Moottori on tavallinen yhdellä kaasuttajalla, suodatinta ei ole moottoritilassa, eikä sitä löytynyt tavaratilastakaan, lieneekö tankissa sisällä.
Mahdollista on tietysti että pari vuotta sitten vaihdettu pumppu ei ollut laatuosa.
Letkutkin olen kiristänyt
Moro
Ehkäpä bensapumppu vetelee viimeisiä ?
bensapumppu vaihdettiin pari vuotta sitten,
originelli kestikin n 13 vuotta.
Moi!
Mun edellisessä saappaassa oli JUST samanlainen vika - ja siinä vika oli bensapumpussa. Aukaisin pumpun ja katsoin mitä se on syönyt. Vika oli sellainen, että siellä kun on kaksi sellaista kumilärpykkää (samanlaisia kuin S.A. Int suojanaamarissa) jotka estävät bensan valumisen väärään suuntaan, niin toinen lärpykkä oli irronnut ja sitten kovemmassa imussa se sitten tukki kaasarille menevän röörin. KOrjaantui kun otti tuon risan lärpykän pois - sen puuttuminen ei menoa haitannut. Käsittääkseni pumppu pitää vaihtaa kokonaan, ei voi korjata.
t. Janne
Niin, muistitkos laittaa automaattilaatikkoöljyä kaasariin kun vaihdoit kalvon...
mutta tiedätkös missä siinä on bensiininsuodatin.
Sitä en ole vielä löytänyt mistään.
Kaasuttaja on tavallinen eikä suihkari.
Ei ainakaan 900C-89 konehuoneessa ole suodatinta... näppärä katkaisee bensaletkun ja laittaa sen siihen väliin. Todennäköisesti tankin päässä on jonkinlainen sihti.