Osaiskohan joku auttaa ? Ostin tuassa reilu kk sitten anjoviksen ja alussa vikaa ei ilmennyt mutta nyt on alkanut 5 vaihteella nykiin, välillä enemmän, välillä vähän vähemmän, tehot hukkuu nimenomaan 5 vaihteella kun painaa kaasua, välillä lähtee taas menemään hyvinkin.
Vaikuttaisi varmaankin lambda anturilta, soittelin toyotalle ja näissä on ollu muutamissa sitä vikaa, yhden lambda hinta oli neton neton netto 390€, lueskelin että jotkut on tilannu 70€ kpl rajan toisela puolelta, onko kellää niistä kokemuksia ja monta lambdaa tuossa nyt on, 4 ? Viikolla pitäisi katsoo koneella lambda lukemat, niistä saa varmaan jotain selkoo, tai niin ainakin toivon. Pomminvarmoja pelejä noi on mut toi on just niin ärsyttävä vika, ja jos siellä on lambda menny, kiva lähtee vaihtelee summan mutikassa..
Vaikuttaisi varmaankin lambda anturilta, soittelin toyotalle ja näissä on ollu muutamissa sitä vikaa, yhden lambda hinta oli neton neton netto 390€, lueskelin että jotkut on tilannu 70€ kpl rajan toisela puolelta, onko kellää niistä kokemuksia ja monta lambdaa tuossa nyt on, 4 ? Viikolla pitäisi katsoo koneella lambda lukemat, niistä saa varmaan jotain selkoo, tai niin ainakin toivon. Pomminvarmoja pelejä noi on mut toi on just niin ärsyttävä vika, ja jos siellä on lambda menny, kiva lähtee vaihtelee summan mutikassa..
Vastaukset 14
Vanhimmat
Eiköhän niitä lambdoja ole se normaali kaksi kappaletta. Laita vaan aito Denso, ei mitään tarvikeskeidaa.
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=28-3919
Kannattaa nyt kuitenkin varmistua asiasta, ei vaihtaa summamutikassa osia. Missä kunnossa jakajankansi, tulpat, syttypiuhat? Suodattimet?
Käytätkö polttoaineena E10 vai 98?
Tulpat on vaihettu 10 tkm sitten, tulpanjohdot myäs katsottu samalla, 98 käytän ainoastaan, tällä viikolla pitäisi vielä katsoa lambdat ja pensansuodatin vaihtaa.. Virranjakajaa ei ole katsottu, tietysti jos se olis rikki niin tekis varmaan muulla vaihteella kun tualla 5 mutta ei siinä menetä jos senkin kattoo... Eli siis kaksi lambdaa on ja tota alunperin kattelinkin, eli tämä motonetin anturi menee ilmeisesti katin edessä ja keskellä putkea ja se on sama eteen ja keskelle ?
itsellä samankoneinen avensis ja pientä nykyimistä kans välillä.. selvisikö vika? palaako vihreä economy-valo mittaristossa?
Moottorin Ilmansuodattimen kannen oikealla puolen on imuilman lämpö tunnistin,vetämällä tuleeulos ja sen pinnalla on lika hiukkasia joka näkyy.Hellästi pesselillä tai puhaltamalla.nimimerkki" kokemusta on".
-00 tdi:ssä samanlaisia oireita. Pitäisi varmaan putsailla pölyset tunnistimet ennen kuin isompia remppoja?
Samalla lailla kun bensakoneessa?
juu ostin 99 /1.8 aven ihan sellasta aavistuksen omaista nypytystä...
ei mitään käsitystä vielä tulppien kunnosta ne on sen verta edukkaat et aloitan niistä;)
Selvisiköhän aloittajan avensiksen nykimisen syy koskaan? Itellä oma avensis tekee juuri samaa ja haluaisin tietää syyn.
Kampiakselin asentoanturi rikki / rikkoutumassa. Niitä on vaihdettu paljon ja tämä koskee nimenomaan 7AF-E moottoria. Aiheuttaa rikkoutuessaan ensin em. tehottomuutta ja loppujen lopuksi ei käynnisty enää.
tuo on laihaseoskone. Siinä on mekanismi mikä sulkee toiset imukanavat sylintereille kun kuorma on pieni ja jotta ilmavirta saadaan riittävän pyöriväksi sylinterissä. Jos tuo levyluisti on jumissa tai takeltelee, niin voisi kuvitella esiintyvän nykimistä.
Voi myös johtua monesta muusta syystä kuten tulpan johdoista. Jakajaahan tuossa autossa ei ole vaan kaksi kipaletta kaksoipuolia.
Itellä oli tuollainen saman vuotinen uudesta.
Tuon auton tulpat muuten maksaa noin hunajaa. Ovat platinaiset. Nykyään kannattaisi kyllä pistää Denson Iridiumit tilalle.
Tulppinev vaihtoväli taisi olla 90tkm.
Itsellä -99 vuoden melkein priimakuntoinen 7afe koneella. Auto nykii alakierroksilla ja kierrokset laskee tyhjäkäynnillä niin että melkeen meinaa sammua. Auto oli Toyotan huollossa ja siellä kertoivat että imuletkuja oli asennettu väärin. Tulpat on vaihdettu äskettäin.
Toyotan nykimiseen on monta mahdollisuutta ja yleisin on kuskin Alzheimer tai vastaava sairaus, toki auton vikojakin riittää moneksi.
Mulla oli vastaavaa 00-avensiksessa ja lopulta syy löytyi ruiskusuuttimesta. Paikkaa vaihtamalla vika seurasi perässä
Minä laitoin suutinten puhdistusaineen tankkiin ja ajoin jonkun aikaa. Loppui nykymiset ja moottorin vikavalon vilkkumiset.