Tutkailin, mitä 2008 farmaristani pyydetään mietiskellen vaihtoa uuteen vastaavaan ensi vuoden alkupuolella. Yleinen mediaanipyynti on n. 14000€ vastaavilla. Omani hankintahinta oli 19243€. Tuosta tulee arvonalennusta 5243€.
Se tekee arvonalennusta vain 1310€/vuosi.
Koko tuona aikana auto ei ole tarvinnut korjauksia. Huoltoihin on mennyt rahaa n. 1200€/viisi vuotta. Renkaita jne. syklisiä en joudu uusimaan mitään.
==> KIA on edullinen omistaa ja ylläpitää.
Se tekee arvonalennusta vain 1310€/vuosi.
Koko tuona aikana auto ei ole tarvinnut korjauksia. Huoltoihin on mennyt rahaa n. 1200€/viisi vuotta. Renkaita jne. syklisiä en joudu uusimaan mitään.
==> KIA on edullinen omistaa ja ylläpitää.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Seuraavakin auto on vajaan vuoden päästä KIA. Uuden malliseen Ceediin joudun laittamaan väliin noin 10000-11000€ ( lisävarusteet) päätellen uuden Hyandai i30 -hinnoista; mutta sitten ajetaankin taas ainakin 6 vuotta. Halpaa ja huoletonta on ajella KIAlla.
Oikein. Jollakin "ja arvo säilyy" -premium merkillä lähtee vuodessa vähintään saman verran arvosta kuin KIAlla neljässä vuodessa. Järkiautoilu on eri asia kuin premiumautoilu.
Jokainen ajaa varoihinsa sopivalla autolla.
omistajilla on katsos siihen varaa. Mieti sitä köyhä!
Ei pidä sitten valittaa kalliista polttoaineesta, jos on varaa pitää autoja, joissa vuotuinen arvonlasku on yli 5000€.
on valittanut? Mun BMW vie maantieajossa 4,7 l/100km ja tehoja 184hv. Mieti sitä.
Ei muuten aja. Itse ajan Ceedillä, kun se on edullinen laatupeli. Mulla on kuitenkin hyvät palkka- ja pääomatulot. Joka vuosi sijoitan 30000€ lisää hyviin osingonmaksajiin.
Jos haluaisin brassailla autolla, niin ostaisin vanhemman avoharrasteauton. Niitä saa käypiä alle 20000€:n, ja niiden arvo ei enää laske.
joo ja ei tosta hinnasta pahemmin voi edes pudota:DDD w204;D ennemmin ajan premiumilla,kuin t-kaupan sinivalkoisella:DD tosin kiamies"erkki"voi googlettaa,mikä auto on kyseessä.wink wink.tai turhaa hommaa taitaa,olla.et kuitenkaan pysty sellaisesta,muuta kuin näkemään päiväunia:DD tosin sekin duunarimalli kyseisestä merkistä;) mut jokainen varojensa mukaan.niin minäkin;D
Köyhät ny säästää joka asiassa, myös autoilussa.
24/7 pähkäillään rahoja, luuserielämää.
Menkää kerää pulloja et saatte pensaa siihe kiaa.
Yleinen mediaanipyynti on n. 14000
juu juu delta-auto hyvittää tuosta korkeintaan 11000!
tai joku muu autoliike!
Yksityiseltä voit pyytää 14000 mutta kenelläkään ei ole rahaa ,autot on velaksi osamaksulla tai pankin, jos yksityiselle aikoo myydä hinnan pitää olla tosi edullinen että löytyyy ostaja kenellä oikeasti on RAHAA.
Yksityinen maksaa autostasi korkeintaan 8000e
Aloittaja ei ilmeiseti ole montaakaa autokauppaa tehnyt viime vuosina.
Vaihohyvitys on todellakin huomattavasti pienempi kuin nämä klassiset "mediaanipyynnit". Vaihtoautopuolenkin pitää tehdä tulosta, että myyjätkin saavat palkkaa jne.
Mediapyynti on yleinen tutkimus- ja selvitysmenetelmä, koska tieto on kaikkien saatavilla. Autoliikkeen hyvitys vaihtoautosta on ihan juttu ja siitä ei ole mitään yhteismitalallista tietoa julkisesti saatavilla.
Todennäköinen hyvityshinta alkuvuonna 2013 autostani on haarukassa 10500-11500€ riippuen markkinoista ja neuvottelutilanteesta, mikä sekin tarkoittaa erinomaista ovh:n puoliintumisaikaa (n. 6 vuotta).
et mahda saada aivan tuota hintaa vaihtohyvityksenä,mutta totta on että varsinkaan Ceedissä ei arvo alene yhtään sen enempää kuin vaikkapa Toyotassa tai WW.tuotteissa.
Kaikissa autoissa puolittuu hinta 4 vuoden aikana ja joissakin joihin Ceed ei kuulu jpa nopeammin.
Kyllä se aika käsi kädessä myyntitilastojen kanssa tahtoo mennä,mitä suositumpi automalli sitä parempi jälleenmyyntiarvo myös kaytettynä ja Ceed on keikkunut 3-10 myydyimmän sakissa jo yli 5 vuotta.
Jos delta myy 14000:lla niin ne maksaa sulle max 11000 kun vaihdat toiseen. Jos myyt yksityisesti niin saat max saman.
Kyllä siitä voi sen pyyntihinnan verran saadakin:
Vaihdoin 2010 loppuvuodesta Primeran Ceediin Deltassa. Deltan pyyntihinta vaihdossa menneelle autolle oli käytännössä sama kuin mitä siitä hyvittivät. Lopullinen kauppahinta varmaan alle.
Alennusta eivät antaneet, vaan väliraha neuvoteltiin ainoastaan ja vain vaihtoauton hinnalla.
Omistatko oikeasti tällaista autoa. Jos omistaisit olisi neljän vuoden aikana tullut kinneri joskus pestyä tai takaluukkuun tungettua tavaraa. Tällöin et olisi voinut olla näkemättä mitä peräpeilissä lukee. Deed... Hiihiihii...
Samanlainen Ceed ja paras tarjous vaihdossa uuteen oli 7200.-! Taisit laittaa "vähän" omiasi joukkoon.
Se on erikseen todellinen kaupanteko ja huulenheitto.
Et laittanut ykistyiskohtia. Seuraavat asiat vaikuttavat:
- ajokilometrit,
- onko huollettu ja missä
- onko koloroitu
- puuttuuko ilmastointi tai muita varusteita
- jne.
Ja se mihin olet vaihtamassa ja missä.
-99% 2008 mallin autoista on ajettu alle 150t
-99% huollettu merkkiliikkeessä takuun takia
-99% autoista on ehjäkorisia jos on kolaroitu on korjaus tehty maahantuojalla/merkkikorjaamolla,auton arvo ei alene oikein tehdystä kolarikorjauksesta
100% on ilmastointi/perusvarusteet
Se vaan nyt on niin että nettiauton jne hinnapyynnöt on PYYNTÖJÄ newer newer landissa!
Teoriassa ja vain teoriassa voit yksityiseltä saada pyytämäsi hinnan käytännössä lähes mahdotonta!
Karu totuus autoliikkeistä on todellakin se että jos autoa myydään 14t himmalla on hyvitys sinulle noin 10t jos sitäkään
Olen hiljattain vaihtanut kaksi autoa 2002 corollan uudehkoon aurikseen
Teoreettinen hyvitys corollasta oli 6200e (ymmärrän että tuo ei edes ole totuus kun aletaan räknää autoliikkeiden katteita) anyway corolla oli viikon päästä myynnissä jobbarilla 7800e pyynnillä!
2002 sonatan vaihdoin Kia rioon (uusi) sonatan ns hyvitys oli 3800e(ei totuus tiedän) viikko siitä auto on jobbarilla myynnissä 5700e ja on edelleen!
Hups corolla olikin vm 2004 ;)
10 vuotiaat liikkuvat jo heikosti. Siksi menevät jobbareille, ja hinnoittelu on arvontaa.
Uusien autojen kauppa ei käy, jos uudehkot, vähänajetut käytetyt hinnoitellaan samalla periaatteella.
karu totuus, että kolari tiputtaa hintaa.
Jos Ceedistä 2008 pyydetään liikkeessä 9000.- on sisäänostohinta ollut 7000-7500€. ja onhan noita yksityillä ollut myynnissä paljon halvemmallakin.
Kahlasin viime vuoden puolella läpi nämä ns. halvimmat myynnissä olleet ceed:t. Lopputuloksena voisin sanoa, että halvalle hinnalle löytyi aina syy.
Tyypillisesti huollot tehty miten sattuu, toisinaan kokonaisia huoltoja jäänyt välistä. Sitten oma lukunsa lommot, halkeamat puskureissa, yms.
Ainut halpa ja hyvä ceed oli harvinaisuus ilman ilmastointia :)
Hieman korkeammalla hintapyynnöllä alkoi jo löytyä huoltojen ja kunnon suhteen parempia yksilöitä. Liikeissä Max 14000e autoissa oli tinkimisvaraa 500-1000e. Todella kovalla tinkimisellä pääsin 2000e alennukseen tuossa hintaluokassa, mutta poikkeuksellista.
Tuosta voisi päätellä, että sisäänostohinta ei liikkeelle voi olla paljoa yli 10keuroa, jos pyynti on 14keuroa.
Jos tosi siisti farkku-Ceed kiinnostaa niin tästä saisi 7000€ hyväkuntoisen:
http://www.nettiauto.com/kia/ceed/4627769
Merkkihuollettu, 1-om ja on ESP:t ja ilmastoinnit ym. varusteet!
Mun autolla (kuten verrokkiryhmälläkin) on ajettu alle 70 tkm. Näköjään autoliikkeet ovat pikkuhiljaa oppineet hinnoittelemaan merkin, mallin ja vuosimallin lisäksi ajokilometrien ja kunnon perusteella.
Kaunis kuin karvanen silmäpuoli sika pienenä.
Kovat kilometrit.
ei kyllä 11000€ saa 2008 vuoden ceedestä.
Korealaiset räpsyt onkin aina vaihdettava samaan merkkiin, kun muihn merkkeihin vaihdossa ei hyvitetä juuri mitään.
mitäs sitä hyvää huonompaan vaihtamaan.
Pyyntihinta ja hyvityshinta ovat kaksi toisilleen, ah, niin vierasta asiaa. Hyvityshinta autostasi on nettona tasoa 8.000. Revitäänpä siitä.
Luulisi Kian olevan suosittu käytettynä,koska takuuta on usein ereilusti jäjellä.
Kian takuu 7 vuotta.
Käyttöönottopäivä 31.12.2008 Yleinen pyyntihinta(€) 10048
Ajokilometrit(km) 100000 Yleinen myyntihinta(€) 8548
Mallikohtainen veroprosentti (%) Voimassaolo 25.12.2012 -