Lyhyt tyttönen ja iso a kortin hankkiminen

Tutustu eri koulujen kalustotarjontaan. Kyl jostain löytyy sopiva. Ja on pienemmätkin tyttöset sen kortin saanut ajettua.

Kyllä kalustotarjontaa löytyy aina !

Koulu missä nyt teoriat aloitin on vain yks motskari, ja satula on 80cm maasta., eli voipi olla et tää naikkonen joutuu piruvie varpistamaan jotta jalat maahan yltää.. Ei kai se ajoa haittaa.. Huoh..

Maikki85 - olen itse suunnilleen pituisesi ja yritän ajaa A-korttia, olen siis autokoulussa, pari ajotuntia takana ja kyllä, se pyörä on aivan liian korkea minulle. Jostain autokoulusta kai voi löytyä matalampi, mutta itse yltän juuri ja juuri aivan varpailla maahan. Iso ja painava... Jos ja kun pyörä lähtee kaatumaan, siis ihan paikallaan ollessa, minulla ei ole mitään mahdollisuutta sitä pysäyttää.
Mikä pakko noiden autokoulujen on hankkia kaikista korkein ja suurin pyörä harjoitusajoon? Ja rumakin se on kuin mikä.
Käyn tässä keskustelua itseni kanssa, jotta onko järkeä jatkaa juuri tuon vuoksi. =(

Jos nyt saatte sen kortin jotenkin ajettua, niin hankkikaa sen jälkeen matala pyörä. Ajosta on nautinto kaukana, jos aina on epävarmuutta, miten käy kun pysähtyy. Matalia, kevyitä ja edullisia pyöriä on ainakin Yamahan Virago ja Suzukin Savage. Silti eivät ole mitään mopoja vaan 550-750-kuutioisia..

Itse ajoin juuri B-kortin täydennykseksi ison A:n, kortti on ollut taskussa 3 päivää :-) Pituutta minulla on vajaat 160 cm, joten jouduin etsimään autokoulun kaluston perusteella. Löysin onneksi koulun, jossa oli Honda CB (500 cc) ja siihen oli vielä olemassa madallettu satula, joten ajotunnit sujuivat turvallisesti. Kävin keväällä parissakin koulussa testi-istumassa mopoja, mutta useimmissa oli ER5 tai ER6, jotka olivat aivan liian korkeita itselleni.

Itselläni ei ollut ennestään ajokokemusta kaksipyöräisistä juuri ollenkaan, teininä hiukan kaverin mopolla olin kokeillut ja yhdellä Thaimaan reissulla vuokrasin muutamaksi päiväksi automaattivaihteisen 125 cc skootterin. Ja ikää on kuitenkin jo lähemmäs 40, joten kynnys aloittaa autokoulu oli melko korkea...

Tältä pohjalta yllätyin itsekin, että lisäajokertoja (perushintaan sisältyvän 12*25 min) lisäksi en tarvinnut kuin yhden, "varmuuden vuoksi harjoittelua" ennen käsittely- ja ajokoetta. Käsittelykokeen tehtäviä harjoitellessa oli mielenkiintoista se että ensimmäisillä kerroilla tehtävät tuntuivat helpohkoilta, mutta muutaman ajokerran jälkeen tuli vaikeuksia vaihteiden vaihtamisen ja kytkimen käytön kanssa. Alussa liikenteessä ajo tuntuikin helpommalta kuin käsittelytehtävät.

Käsittelykoetta jännitin todella paljon, mutta se meni yllätyksekseni ihan hyvin, tosin jouduin tekemään toisen väistöistä uudelleen, koska nopeus ei pysynyt vakiona koko väistön ajan ensimmäisellä kerralla.

Ajokoe sujui oikein helposti, luulen että omalla kohdallani asiaa helpotti kummasti se, että on niin paljon vuosia alla auton ratissa, että liikennesääntöihin, ryhmittymisiin yms. juttuihin ei tarvinnut erikseen kiinnittää huomiota eli sain keskittyä itse moottoripyörän hallintaan liikennetilanteissa. Voisin kuvitella, että 18 v joka ajaa sekä auto- että moottoripyöräkorttia samaan aikaan on vaikeamman paikan edessä, koska liikenteessä ajaminen on kaikin puolin uusi asia.