Mikä mahtaa olla vikana kun tollanen 4hv suzuki hyytyy heti kun laittaa vaihteen päälle.
Tyhjäkäynti pyörii mukavasti, mutta heti kun lyö vaihteen päälle nii kone hyytyy, vaikka heti antas kaasua. Ryypyllä sen saa liikkeelle. Täydellä kaasulla ei sit oo mitään ongelmia, kunhan heittää vaihteen päälle vähän kovemmilla kierroksilla. Mutta siis ns. uistelunopeutta ei voi ajaa.
Ps. Paljonko tollasen moottorin huolto maksaa ammattilaisella.
Kiitos jo etukäteen.
Tyhjäkäynti pyörii mukavasti, mutta heti kun lyö vaihteen päälle nii kone hyytyy, vaikka heti antas kaasua. Ryypyllä sen saa liikkeelle. Täydellä kaasulla ei sit oo mitään ongelmia, kunhan heittää vaihteen päälle vähän kovemmilla kierroksilla. Mutta siis ns. uistelunopeutta ei voi ajaa.
Ps. Paljonko tollasen moottorin huolto maksaa ammattilaisella.
Kiitos jo etukäteen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Suzuki Dt5:ssä samankaltaista ongelmaa. Ratkaisu oli venähtäneet polttispumpun kalvot,josta syystä ei saanut gasoa kunnolla. Valitettavasti en muista uusien kalvojen hintaa,ilm. kalliit eivät olleet kyllä. Vaihto onnistuu itseltä,kyseessä perus Mikunin pumppu. Toinen mahdollisuus on likainen kaasutin/polttissuutin,polttoainesuodatin,jne. Nämä kannattaa tarkistaa myös. Olethan tarkistanut sytytystulpat? Myös bensan laatu oleellista,vanha/vetinen bensa voi "oirehtia" samoin.
En ole huollattanut konetta pitkilleen "liikkeessä",joten tarkkaa hintaa en tiedä ja se toki on aika lailla paikkakuntariippuvainenkin. Olettaisin,että jo 100-150e pitäisi saada hyvä huolto,mutta tämä on vaan olettamus.
Lykkyä pyttyyn!!