Terve
Mikäköhän mahtaa olla vikana kun veto ei mene päälle. Lähdin aluksi laiturista pakilla joka toimi ihan moitteettomasti, jonka jälkeen yritin pistää vaihdetta eteen päin mutta vene ei liikahtanut ollenkaan. Pakki toimi hetken aikaa jonka jälkeen sekin lakkasi toimimasta. Nostin veneen vesiltä ja aukasin vetolaitteen päältä kannen ja vetoakseli liikkuu siellä kyllä normaalisti. Potkuri liikkuu molempiin suuntiin vaikka vaihde päällä. Jos jollain olisi jotain räjäytyskuvia tai vinkkejä mikä voisi olla vikana olisin kiitollinen.
Mikäköhän mahtaa olla vikana kun veto ei mene päälle. Lähdin aluksi laiturista pakilla joka toimi ihan moitteettomasti, jonka jälkeen yritin pistää vaihdetta eteen päin mutta vene ei liikahtanut ollenkaan. Pakki toimi hetken aikaa jonka jälkeen sekin lakkasi toimimasta. Nostin veneen vesiltä ja aukasin vetolaitteen päältä kannen ja vetoakseli liikkuu siellä kyllä normaalisti. Potkuri liikkuu molempiin suuntiin vaikka vaihde päällä. Jos jollain olisi jotain räjäytyskuvia tai vinkkejä mikä voisi olla vikana olisin kiitollinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Moi
Mulla oli sama vika kaksi vuotta sitten Bravo 2:ssa, kun vene laskettiin veteen. Ekaksi vaihteet toimi, sitten jumitui vaihde päälle ja lopuksi ei mennyt enään vaihde päälle eteen eikä taakse. Kun paatti nostettiin ylös, niin diagnoosi oli se, että vaihdevaijerin juuresta oli mennyt vettä vetolaitteen vaihdevivustoon (veto eteen ja taakse). Uudella vaihdevaijerilla muutamalla muulla osalla tuli kuntoon.
Moi,
Voi olla myös kytkinkartio kiilloittununt tai voiko sulla olla väärävaihteisto öljy.
Itselläni oli laitettu väärät öljyt vetariin liikaa. Tämä oli aiheuttanut kartion kiilloittumisen. Vene oli minulle uusi ja olin ajanut n100t ja kaikki oli toiminut mallikkaasti kunnes yht äkkiä ei toinen vetari kytkeytynyt eteenpäin taakse toimi normaalisti. Vene nostettiin ylös ja ammattimies tsekkas öljyt ja haistoi sitä ja totes öljyjen olevan väärän laiset ja siitä johtuen kartio oli kiilloittunut ja vaihde ei napannut kiinni.
Vetarin ylävaihde otettiin auki ja kartiot hiottiin karkeiksi ja laitettiin uudet öljyt niin avot on sen jälkeen pelittänyt. Vetari oli kyllä VP, mutta samalla logiigalla ilmeisesti Braavon vaihteet kytkeytyvät.
Vähän asian vierestä, mutta mikä joitten Bravo-vetolaitteiden keskinäinen ero on? Siis Bravo I, II ja III?
Yritetään :
- Bravo 1 on pienempiin veneisiin (1 potkuri, melko pieniä)
- Bravo 2 ja 3 ovat isompiin veneisiin, ne ovat muuten identtiset paitsi että 3:ssa on tuplapotkurit -> alapäät erilaiset.
- 2:een saa julmetun kokoisia potkureita, mullakin on 17,5 x 23 "