Mikähän siinä mahtaa olla , kun 30 vuotta vanhasta neliveto Fordista kuluu peräöljyä liian paljon ? Mahtasko se numero olla 7710 , mutta niinpä vaan oli öljytikussa alatason alapuolella äestyspäivän jälkeen öljyt ?
Lisätty on , mutta sillä onkin kai seuraus eikä syytä autettu...
Pitäiskö sille tehdä jotakin ja mitä , mahtaako olla riskiä jotakin pahempaa tapahtua ?? Kiitos neuvoista etukäteen :)
Lisätty on , mutta sillä onkin kai seuraus eikä syytä autettu...
Pitäiskö sille tehdä jotakin ja mitä , mahtaako olla riskiä jotakin pahempaa tapahtua ?? Kiitos neuvoista etukäteen :)
Vastaukset 6
Vanhimmat
millä myyt romun pois..kohta lakkaa vetämästä
Höh , ei se mikään romu ole , tosi kiva traktori , oon ajellu sillä uudesta asti. Ite ajattelin , että pitäskö se katkaista tai jotain , että pääsis tarkemmin tutkimaan. Vaikuttaako asia mielestäsi NOIN vakavalta ?? Tai onhan nämä öljyvuodot tietysti aina tavallaan vakavia , mutta toivoin vielä saavani tästä kelpo pelin.
joo tihkuaa jostain mäelle ei ne muuten juurikaan kulu paikallista vuoto ja vaihde stefa
Jos ja kun ilmeisesti on sama öljy hytikassa ja vaihrelootassa, niin voisiko kyseessä olla joku vuoto hydrauliikkapuolella?
Tarkasta kytkin ja jarrutankojen läpiviennit koneen alla.
Itelläni on F 5600 ja siihen olen vaihtanut jarrutankojen tiivistekumit.
Tiiviste on n. 5m senttiä leveä "kumitutti" jarrutangon ympärillä peräkotelossa kiinni.
Vaihtaminen aika yksinkertainen homma. Kone vaan täytyy kallistaa siten että jäljellä olevat peräöljyt eivät karkaa kumin vaihdon aikana. Homma vaatii vähän ähellystä
koska työasento on hankala.
Kiitos neuvosta . Yritän parhaani , jospa asian saisi kuntoon. Tänään onkin taas pellollemenoilma vaihteeksi.