Moi.
Uskallanko käynnistää -96 vuoden 2-tahti yamahan viime vuotisella 98 bensalla?
Jäi säiliöön kymmenen litraa viime kesältä ja ajattelin ajella ne pois.
Vai tukkeutuuko kaasari tms...
Uskallanko käynnistää -96 vuoden 2-tahti yamahan viime vuotisella 98 bensalla?
Jäi säiliöön kymmenen litraa viime kesältä ja ajattelin ajella ne pois.
Vai tukkeutuuko kaasari tms...
Vastaukset 12
Vanhimmat
Uskaltaahan sen,ei se täysin pilalla ole.Itsekkin olen käyttänyt jopa vanhempaa bensaa.
Ainahan voi sekaan lorauttaa vähän tuorettakin.
Jos sisätiloissa oot säilyttäny. niin ok. Kylmässä tallissa, tai veneessä jos ollu niin saattaa kakoa... Sillon kannattaa ainaski laittaa tuoretta sekaan ja sotkee, tai heittää suosiolla pois. Vettähän sinne on väkisin kondensoitunu..
Päinvastoin. Eli ulkona viileässä/kylmässä bensasta haihtuu vähemmän keveimpiä eli helpoimmin haihtuvia jakeita kuin sisällä lämpimässä tallissa säilytettäessä. Kosteuden kanssa ei niin ongelmaa ole ainakaan tiiviissä irtotankeissa, koska nykybensa sisältää viinaa joka tapauksessa. Ennenhän laitettiin lisäaineeksi viinaa (Masinolia) tankkiin kondenssiveden varalta.
Tiivis tankki??? Lämpötilan vaihtelut??
Jos tankki on tiivis niin A) sinne ei pääse ilmaa ja ilman mukana kosteutta ja B) bensan helposti haihtuvat jakeet eivät pääse ulos tankista.Comprende?
Edellisvuotinen bensa on kuitenkin vielä ihan OK jos nyt ei ole tankkia korkki auki säilytetty. Joku kolme vuotta tai enemmän voi jo tehdä tiukkaa käyntiinlähdön suhteen.
Mitäs veikkaatte imetäänkö talvisäilytyksessä olevien kiinteätankkisten veneiden tankit tyhjiksi talveksi tai imetäänkö tyhjiksi talven jälkeen kun on polttoaine pilalla?
Aina on jammun tankissa ollut keväisin ylivuotista poltto-ainetta, eikä ole käyntiä hidastanut, moottori ollut jo parikymmentä vuotta käytössä ilman harmeja.
Parikymmentä vuotta sitten bensa olikin bensaa, nykyisin jotain ekovihersoppaa. Eli syksyllä joko tankki ja kaasarit tyhjiksi tai stabilointiaineet tankkiin ennen viimeistä venereissua.
Edellinen höpisee omiaan. Keväällä rutku veneeseen ja narusta käyntiin.
Ei muuta kun ajoa vaan. Kokemusta on, ei ongelmia.
Ei mitään merkitystä onko viimevuotista bensaa vai ei. Honda mallia 2008 lähti käyntiin kuin palmun alta ensimmäisellä startilla tänä keväänä. Vene ollut koko talven ulkolämpötilassa, katto vain päällä! Tämän jälkeen en edes viitsinyt tankata uutta päälle kun tankissa oli jäljellä noin 40 litraa vanhaa. Ajoin reilu tunnin lenkin reippaasti ja sen jälkeen uutta bensaa perään. Ei mitään ongelmaa!
Ihme urbaani legenda että talven vanha bensa olisi muka pilalla! Olen ajanut paljon vanhemmallakin ilman ongelmia. Kaasuttimet kyllä kannattaa tyhjentää syksyllä eli bensaletku irti ja kone käyntiin kunnes sammuu bensan puutteeseen. Mitään pienkonebensoja ei tässä tarvita.
ei se mitään legendaa ole valmistaja takaa bensiinin säilyvyyden 3 kuukaudeksi jonka jälkeen siitä voi huonoissa olosuhteissa erottua hartisit jotka kiteytyvät ja tukkivat kaasarit. onnee vaan jos sulla on 2t kone olet hienosti pikkuhiljaa tuhonnu koneen tolla kaasari metoodillasi. pienkonebensoja tosiaan ei tarvita kun ostaa 5e maksavan bensan tabilisaattori purnukan ja kaataa sitä tankiin kun lähtee syksyn viimeiselle ajelulle purnukka kestää monta vuotta