Onko kenelläkään kokemuksia 800 sarjan luotettavuudesta? Olisin hankkimassa 850 vuodelta -90, ajettu 130tkm.
bmw 850
Meltyman
3696
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
850:n moottori on valitettavan huonomaineinen eikä ko. malli ole mikään edullinen ylläpidoltaan.
840 olis "järkevämpi" valinta.
tämäkin väite???
olen ajellut ~40tkm samanlaisella 5L V12 mootorilla mitä 850 on.
eikä koneessa ole mitään ongelmia ollut.
kone perus tekniikkaa ja teho/tilavuus suhde pienempi kuin perheautossa.
jos väite perustuu siihen että sylintereitä enemmän=epäluotettavampi, niin samalla logiikalla 2-ovinen auto on paaljon luotettavampi kuin 4-ovinen auto.
olisi kiva kuulla mikä tekee 4L V8 koneesta luotettavamman??!!!!?
ovat varmastikkin koneiltansa yhtä luotettavia.
asiasta voisi kirjoittaa vaikka kirjan, mutta olen jokatapauksessa perehtynyt asiaan koska itse aikoinaan pohdin kumman valitsen! tietenkin kyse on rahasta ja tottakai tuorein versio kannattaa ostaa. eli tilanne on se että v12 konehan on luotettava ja yksinkertainen siis tarkoittaa sitä että kone on teknisesti yksinkertainen! venttiileitä on vain kaksi sylinteriä kohden ja lohko on valurautaa! heikko paikka löytyy servomoottoreista joka ohjaa kaasuläppiä, autossahan ei ole kaasuvaijereita! servomoottori vain jumiutuu ja on aika suolasia ostaa niitä on 2. kuitenkin kannenvuodot on yleisiä vanhemmiten koska kaksi metallia ja tiiviste välissä ei ole ikuinen ratkaisu vaan vanhemmiten vuoto tulee, mutta se on halpa korjaus,lohko rautaa/kansi alumiinia. 840 koneet on ilmeisesti vuoteen 94 nelilitraisia alumiini lohkoja joissa ongelma on sylintereiden pinnoituksissa! nicasil pinnoite ei kestä mutta alusil kestää ja ainakin kaikissa 4.4l koneissa on alusil pinnoite sylinteriputkissa eli ensimmäisiä 840 malleja ei kannata ostaa, korjaus on kallis eli uusi lohko! mutta uudemmat päihittää mennen tullen v12 koneisen, kone on kymmeniä kiloja kevyempi kuin v12 ja huomattavasti kierrosherkempi! eli raha ratkaisee! itselläni 840, 4.4l vm.96