Taas se on tänä kesänä edessä: surkea 400 metrin pätkä hoitamatonta mökkitietä. Matkan varrella bonuksena puron ylittävä silta, jonka molemmin puolin maa vajoaa eroosion takia alas puroon. Autolla ajo on todella tarkkaa puuhaa. Toisessa kohdassa on vaarana juuttua liejuiseen tiehen kiinni.
Mökkiporukka koostuu neljästä perheestä, joista kaksi käyttää tietä aktiivisesti, yksi ei ollenkaan ja yksi muutaman kerran kesässä. Tien perusparannusta ollaan yritetty kerta toisensa jälkeen, mutta aina se jotenkin jää tekemättä. Tämä tietä käyttämätön kun haluaa tutkailla kaikki mahdolliset tarjoukset ennen päätöksentekoa. Pelkään, että homma jää retuperälle tälläkin kertaa.
Nyt kiinnostaa lähinnä se, mitä tapahtuu jos minä tai se toinen aktiivinen tienkäyttäjä rikotaan automme tuolla pätkällä? Voimmeko joutua toistemme korvausmiehiksi ja voivatko tietä käyttämättömät joutua mukaan korvauksiin. Pätkälle on perustettu tieosuuskunta (joka ei ole aloituskokouksen jälkeen kokoontunut). Tietääkö kukaan?
Mökkiporukka koostuu neljästä perheestä, joista kaksi käyttää tietä aktiivisesti, yksi ei ollenkaan ja yksi muutaman kerran kesässä. Tien perusparannusta ollaan yritetty kerta toisensa jälkeen, mutta aina se jotenkin jää tekemättä. Tämä tietä käyttämätön kun haluaa tutkailla kaikki mahdolliset tarjoukset ennen päätöksentekoa. Pelkään, että homma jää retuperälle tälläkin kertaa.
Nyt kiinnostaa lähinnä se, mitä tapahtuu jos minä tai se toinen aktiivinen tienkäyttäjä rikotaan automme tuolla pätkällä? Voimmeko joutua toistemme korvausmiehiksi ja voivatko tietä käyttämättömät joutua mukaan korvauksiin. Pätkälle on perustettu tieosuuskunta (joka ei ole aloituskokouksen jälkeen kokoontunut). Tietääkö kukaan?
Vastaukset 22
Vanhimmat
Tiedä siitä korvausvelvollisuudesta (yleinen vai yksit.tie?) mutta itse haettiin (tieosuuskunta) ja saimme avustukset (n.70%?). Ojien kaivut, kankaat, sorat ja sillankeiteet uusiksi. Osuuksia pystyi suorittamaan työllä (konetyöt). Ilman avustuksia olisi jäänyt tekemättä mutta nyt kyllä kelpaa ajella.
Voi olla että pitää olla ainakin yleinen- eikä pelkkä mökkitie ja avustukset loppui varmaan jo viime vuonna? Kannattaa tarkistaa asia ja pitää kiirettä.
Osta maasturi tai myy mökkisi pois! Ajattelin sanoa näin sinulle koska kerroit käyttäväsi tietä aktiivisesti ja haluat että muut myös maksaa tien kunnostuksen vaikka ei käytä sitä. Toinen vaihtoehto on että jätät auton paremman tien varteen ja kävelet loppumatkan 400 metriä mökille.
Muista myös mitä sanotaan tieliikkennelaissa, ajoneuvo tulee pystyä pysäyttään kuljettajan havaittua este. Siis et saa muista maksumiehiä kun kohellat autolla, jokaisen jolla on ajokortti tulee havaita tien kunto ja tehdä siitä johtopääätökset voiko ajaa turvallisesti!
Kolmas ja helpoin sekä järkevin on että laitat tien kuntoon omilla rahoillasi niin että autosi ja tuttavasi Ferrari madaletulla alustalla pääsee perille pohjaamatta.
Samassa jamassa 4km mökkitietä jossa on tienhoitokunta mutta joka vuotinen puutavaranajo tekee tien siksi miltä näytti itärintaman savikot.
En ymmärrä miksi sitä puutavaraa ei voi ajaa silloin kun tienrunko on jäässä tai muuten kantava.
Maasturi löytyy ihan tuon takia.
Tien kunnostamisen kustannukset jaetaan käyttöasteen mukaan ja silloin mm. nuo puunkuskaajat (metsänomistajat tiestön varrella) osallistuu kustannuksiin vaikka heillä ei olisi esim. mökkiä tms. samaisen tien varrella. Esimerkiksi omalla tiellä isoimmat kakut kustannuksista jakoi juurikin viljelijät. Mökkiläisten omavastuut jäi huom. pienemmiksi.
Käyttöasteen määrittelee ihan viralliset laskentakaavat.
Puutavara ajetaan yleensä vasta sen jälkeen kun metsäpohja ei enää kestä koneita.
Yksi ratkaisu mutta kerran kunnolla kunnostettu tie kestää ympärivuotisen ajon ilman erikoisajoneuvoja. Tulee sitä paitsi usein myös halvemmaksi kuin joka keväinen rääpiminen eli pahimpia monttuja tukkoon lanaamisineen jne. Piikurempat kun on vain hetken iloja. Samat montut jne. löytyy aina joka kevät uudestaan ja uudestaan.
Tienhoitokunta voi asettaa tielle painorajoituksen.
Silloin puita ei ajeta sulan maan aikana.
Itse olen tehnyt pari kertaa metsäyhtiön kanssa sopimuksen, jonka mukaan tielle ajetaan mursketta puiden ajon jälkeen yhtiön laskuun.
Sopimus on toiminut hyvin.
Olen siis tien osakas itse ja metsän omistaja.
Jos tiekunta on perustettu niin ei muuta kuin kokoukset pystyyn ja päättämään kunnostuksesta ja siitä aiheutuneista maksuista. Meitä on kanssa muutama mökkiläistä enempi tai vähempi yhteisen tien päässä. Toistaiseksi on jouduttu ajamaan (lisää) soraa vain kaikkien yhteiselle pätkälle ja se on maksettu yhdessä. Tiekuntaa ei olla perustettu.
Varoituksen sana.
Jos otatte ämpärillisenkään hiekkaa kunnalta, tie muuttuu tavallaan yleiseksi tieksi Se kestää noin kymmenen vuotta. Ja jos otatte auran talvella kunnalta lumihommiin, tie muuttuu yleiseksi tieksi noin vuodeksi.
Eli se teillä siinä takana.
Mulla puoli kilometriä vanhaa peltotietä mökille. Ikinä ei olla otettu, eikä oteta mitään avustuksia siihen. Samaten silta joen yli 22 metriä. Rautaa, kestää ajaa suurella traktorilla maata tai petonia yli. Mutta avustusta ei olla otettu, eikä oteta.
Teillä osuuskunta ilmeisesti tiessä. Se on sitten kimppakivaa. Mä oletan, naapurit pelkää just sitä, että joku molopää hankkii jonkin kunnan avustuksen ja pilaa toisten itsemääräämisoikeuden tiellensä. Siksi te ette ole saaneet remppaa tehtyä. Tie on nyt yksityinen, se käyttämisestä määrää sen omistajat.
Jos vituttaa kulkea, osta helikopteri tai nelivetomaasturi. Ketään sun kulkemiset ei kiinnosta.
mitä iloa on yksityisestä tiestä jota ei voi ajaa (itsemääräämisoikeus)? Taas yksi rajasissi portteineen ja valvontakameroineen?
Siis valtion avustuksia sai ainakin vielä viime vuonna. Oma valinta, tie kuntoon omilla kustannuksilla tai avustuksilla jos niitä vielä saa?
Jos ei kiinnosta, miksi pitää osallistua?
Jos ottaa kunnalta aurauksen tai sorastuksen tielle, ei se muuta yksityistietä yleiseksi. Asia on toinen jos kunta tai valtio maksaa avustusta tiekunnalle, silloin ei voi kieltää muitakin kuin osakkaita ajamasta tiellä.
Ei se kunta sitä teidän mökkitietä halua, ei mistään hinnasta, miksi haluaisi? Soita kuorma-autoilijalle, tilaa soraa tielle, ja maksa lasku. Kysy muilta mökkiläisiltä koska maksavat osuutensa.
voi kiasus näitä avuttomia mökkiläisiä, 400m menee vanhalla traktorilla ja lanalla vartissa, raktori maksaa pari tonnia, lana 500. löytyy joka tuutista ja lehdestä. talvella voi aurata miten tykkää eikä naapurimökkiläisetkään pahoillaan ole, vai vaaditko naapureiltasi samaa aktiviteettiä kuin itseltäsi?????ihme porukkaa täälläkin poraa köyhyyttään, myy mökki jos ei ole näihin yllämainittuihin varaa :)
Yksinkertaiselle ihmiselle asiat ovat yksinkertaisia? Meidän tieremonttiin kuului mm. penkereiden viisto, ojien aukaisu ja maa-aineksen pois ajaminen, kankaat eri mursekerroksille kokoeroineen jne. (kahdella kaivurilla ja noin viidellä traktorilla eri apuvälineineen). Parin viikon homma kaikkinensa jonka ajattelit lanalla hoitaa vartissa?
Voihan sitä tienpätkää lanalla ajella joka kevät mutta ei se perusongelmia poista millään tavalla. Kuvailit hätäapukeinot et muuta. Avuttomuutta vai oman tyhmyyden korostamistako tuo kannanotto nyt edusti?
Tietä voi raapia joka kevät maailman tappiin tai sitten tien voi kunnostaa kerralla kuntoon vuosikymmeniksi eteenpäin. Tien kunnossapitoon kuuluu mm. ojat vedenohjauksineen jotta tie joskus jopa kuivuu jne jne.
justjoo,
Niinkauan kun traktorilla saa suoraksi keväällä, on aivan älytöntä vaatia että sillä pappamersulla pääsee kuin asvalttitietä mökinpihaan, jos se romu ei kestä niin vika on kulkupelissä eikä tiessä. te etelän ihmiset olette tottuneet aivan liian viimeisteltyyn tyyliin...mutta maksakaa mistä lystäätte.
ps. tarvii se halpis sepelikin lanata joka kevät, ettei mersun pohjapanssari vaan naarmuunnu, ainut mikä pysyy on kunnon tuhkasepeli, mutta sitä ei laiteta nykyään kun on 'liian kallista' ... muista painuminen (vuosikymmeniksi)...
Kerros, mistä traktorin saa parilla tonnilla. Paas tänne linkki.
itse ostin pohjanmaalta lumiaurana palvelleen 50 vuotiaan 800€, oli juuri laitettu kytkin ja renkaat, lana mukana, vilske1000 maksoi keltasesta 150€, nyt 10 vuoden jälkeen pitäis ostaa uudet etugummit yht. n.350€....
Niinpä ja varma "urakkakone" ilmeisesti :)
Itse en moista laitosta ottaisi pihan komistukseksi ennemmin lanaus ja muut toimet niiltä rahaa vastaan joilla on ajanmukaiset laitteet.
Meni vähän OT mutta kun sitä tiehoitokunnan ryhtiliikettä ei tule (maksaa) ja lanalla on turha vehkeitä rikkoa kun ei ole sitä pintamatskua jota lanata 20-50cm kivet turhan isoja lanalle vai väittääkö tämä 50v traktorin omistaja laitoksellaan pystyvän moiseen.
Ei ole mannelavettia mutta puutavaran ajo joka kevät tuo kivasti nuo kivet käsille kun pehmittää sen lopunkin tierungon.
Ei saisi maksaa mitään osan osakkaiden mielestä ja totuushan on että tietä pitää hoitaa vuosittain , kohta ei ole minkäänlaista tietä olemassa.
http://www.lainvoima.com/kohde.php?id=1796&pid=16631
Pannaan kaupankäyntiin vähän vauhtia =)
no huhhuh, kuka omistaa tien? 4 mökkiläistä ja yksi metsänomistaja? eihän routa-aikaan tiellä saa puunajoa suorittaa, metsänomistaja maksaa korjauksen jos pilaa, ellei hiekkaa ole ei tietty voi edes lanata.
Ihan siitä tien kunnostuksesta sen verran että Maksaahan se mutta ei maltaita tuollaisella matkalla. Ensin kaivinkone paikalle joka tekee ojat ja muutoinkin muotoilee tienrungon sellaiseksi mitä sen olla pitää. Samalla kannattaa poistaa se vanha silta ja asentaa tilalle riittävän iso putki. Kysymyshän taisi olla ennemmin purosta kuin joesta? Jos näin niin onnistunee. Rumpuputkella ei saa padota vesiä siten että keväällä tulvii kenenkään mailla sen takia. Riittävän iso putki tai kaksi riittävän isoa putkea vierekkäin. Aina jos mahdollista niin ovat siltaa parempi ratkaisu jo kantavuudenkin puolesta. Aikaa kaivinkone töihin menee tuollaisessa hommassa 4-24 työtuntia riippuen siitä millainen maasto on ja millainen runko tehdään. Näkemättä mahdoton sanoa tarkemmin.
Kun tienrungon kuivatus on kunnossa niin pysyy tie paremmassa kunnossa vuosia paljon vähemmällä työllä, eikä tarvitse joka keväistä murskeen upottamista niihin märkiin kohtiin.
Kun kaivnkone työt on tehty ajetaan tielle pintatavara. Jos kyse on mökkitiestä niin 0-32mm kallio tai sora murske on aikalailla sopivaa tavaraa. Kumpaa on lyhyemmästä kuljetus matkasta saatavilla on se halvempi vaihtoehto. Jos tie on liian pehmeä kaivinkone töiden jäljiltä voi murskeen ajon suorittaa seuraavana talvena.
Äkkiä kyltti tien molempiin päihin, että YKSITYISTIE. Se vapauttaa korjausvastuista. Ajetaan omalla vastuulla. Muutenkin, tehän olette tien "omistajia", joten ette te toisilleen mitään judu korvaamaan =)
Ja äkkiä etsimään lähistöltä purettavana oleva talonröttelö. Sieltä kattotiiliä peräkärryyn ja sinne upottaville pätkille sitten niitä kantavuutta parantamaan. Eikä haittaa vaikka olisivat rikkinäisiä =)
Niin. Siis ei kait niitä puita saa ajaa kelirikon aikana!! Itse kun ostan jonkin verran tukkeja, niin tiedän sen, että sinne ne pöllit jää tien varteen, kunnes paikat kuivaa, ellei niitä pakkasten aikaan saa pois ajetuksi.
Eli kyllä puun kuljettaja korjaa tien, jos sen kerran rikkookin!
Kesämökkini sijaitsee yksityistien viimeisenä. Tie päättyy mökkini rajan jälkeen. Tietä ei viime vuosina hoidettu kuin edellisen mökin tontin loppuun saakka. Asiaa tiedustellessani tieisännöitsijä vastasi että rajaltani tie muuttuu pihatieksi? Virallisessa kartassakin tie menee mökkini ohitse. En omista maapohjaa. Onko näin voisiko joku neuvoa?