Escortti tapaa nykiä lämpimänä ja huollossa siitä putsattiin katti, jonka jälkeen kärry pelitti taas hetken hyvin. Ilmeisesti se on mennyt uudestaan tukkoon, vaikka olen yrittänyt käskeä sitä reippaalla jalalla.Nyt tekisi mieli kokeilla sitä ennen uuden katin hommaamista ilman ko. pönttöä, mutta hommassa mietityttää se, että sotkeeko pöntön puuttuminen koneen seokset, vaikka se on lambda anturin jälkeen.
Katti pois
gsxf
3363
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ei katin pitäisi nykimistä aihettaa, kait harvoin menee tukkoon? Vika jossain anturissa tai tulpanjohdoissa. Kokeile resetoida keskusyksikkö ja katkaise pakokaasujen kierrätys.
Tulpanjohdot on uusittu ja yksikkö resetoitu. Tuota kierrätys juttua en ole vielä kokeillut.Ritsa on ollut ennen vanhalla naisella (klassikko :)) ja sillä oli ostettaessa ajettu vain 88t, vaikka se on -91:n. Liekö tällä osuutta tukkeutumiseen.Kulku tosiaan parani oleellisesti sen jälkeen, kun katti putsattiin. Testeri ei näyttänyt, että koneessa olisi ollut mitään häiriöitä.
Toimii myös ilman kattia,se ei ole ongelma.Mitenkä muuten tehdään resetointi,riittääkö akun navan irrotus ja mitenkä pitkäksi aikaa?Entäs sen jälkeen,onko väliä miten autolla ajaa,eli "opettaa" sen yksikön uudelleen?