Jos hehkuvalo alkaa vilkkua, ohjekirjan mukaan kyseessä on diesel moottorin käynninohjausjärjestelmän vika. Auto on vietävä viiveettä korjaamoon.
Niin teinkin, kyseessä oli jarruvalojen sulakkeen palaminen. Onneksi ei mitään ihmeellisempää. GFS ohjattu toiminta eli vikakoodaus oli 60e, työ ja osat 14 e, eli 74 e. Sinänsä ihan ok kalliista laitteista, mutta jos kohtaat saman ilmiön, tarkista jarrusulake, pääset alle eurolla. Voi toki olla muukin vika.
Niin teinkin, kyseessä oli jarruvalojen sulakkeen palaminen. Onneksi ei mitään ihmeellisempää. GFS ohjattu toiminta eli vikakoodaus oli 60e, työ ja osat 14 e, eli 74 e. Sinänsä ihan ok kalliista laitteista, mutta jos kohtaat saman ilmiön, tarkista jarrusulake, pääset alle eurolla. Voi toki olla muukin vika.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Hehkuvalo vilkkuu myös jos ahtopaineet hetkellisesti voimakkaasti laskee. Vika voi tulla esimerkiksi jos välijäähdyttimeeen menevä pehmeämpi ahtoputki menee halki kuten minulla. Vika poistui kyllä sammuuttamalla auto ja kaasuttelemalla hiukan rauhallisemmasti, että pääsin kotiin. Sitten otin alapanssarin pois ja vikä löytyi kyllä hyvin selvästi. Kotikorjaus väliaikaisesti jolloin auto oli kulkukunnossa seuraavaan huoltoon jossa sitten putki vaihdetiin.
Minulla -08 vuosimallin 2.0tdi jossa samainen hehkuvalon vilkkuminen yllätti moottoritiellä. Ajoin auton huoltoon vikakoodien tarkistuttamiseksi. Koodit kertoivat kääsuläppävikaa ja ilmeni, että koko kaasuläppäkotelo oli vaihdettava. Osa maksoi noin 150€ ja työt päälle. Tais olla 300€ pintaan osat ja työt yhteensä. Taas kulkee ja kaasuläpän vaihdon myötä auton sammutuksesta johtuva pieni "hyrähdys/heilahtaminen" loppui ja sammuu sammuttaessa nätisti, kuin bensa-auto.
Mulla ilmeni sama vika, hehkuvalo aloitti vilkkumisen kesken ajon.
Tehot väheni, ei paljoa, mutta matka jatkui.
Kotona (kun avasin konepellin) näin, että ilmanoton kansi oli korkannut.
Hetki lämpimässä tallissa, kansi kiinni ja vika oli korjaantunut.
Johtui ehkä kovasta pakkasesta. Ja siitä, että autolla oli välillä annettu apuvirtaa. Ehkä vahingossa sohaistu tuota kantta. Ei ole kuin muoviklipseillä kiinni. Jos irti, niin ohittaa varsinaisen ilmansyötön.
Kyseessä VW Passat 2.0 TDI -vm 2011