Mikä siinä on, kun Suomessa ei ole pieniä, toisin sanoen myös halpoja, purjeveneitä vuokrattava? Halvimmat mitä löysin olivat 850 eurosta ylöspäin heinäkuussa. Jos vertaa esim. Ruotsin tarjontaan, sielä löytyy todella paljon vuokraveneitä, kuten yksi Albin Viggen, jonka viikkovuokra oli noin 350 euroa.
Merelle tekisi kovasti mieli mennä ¨omalla¨ veneellä, mutta vuokrahinnat ovat karanneet käsistä.
Mistä löydän esimerkiksi n. 25 jalkaisen vuokraveneen max 600 eurolla?
Merelle tekisi kovasti mieli mennä ¨omalla¨ veneellä, mutta vuokrahinnat ovat karanneet käsistä.
Mistä löydän esimerkiksi n. 25 jalkaisen vuokraveneen max 600 eurolla?
Vastaukset 23
Vanhimmat
Kiitos EU:n ja merenkulkulaitoksen, oman veneen laillinen vuokraaminen vaatii että vene katsastetaan vuokravenerekisteriin. Parin hassun viikon vuoksi ei maksa vaivaa, kustannuksiakin tiedossa. Ison veneen vuokraaminen on suhteessa hieman järkevämpää vaikka mistään varsinaisesta busineksesta harvemmin on kyse.
Itsellänikin on 25 -alkainen vene rannassa, toki myynnissä mutta rahallisesti kyseessä ei ole iso harmi joten jääköön odottamaan että aika tavaran kaupittaa.
Olen neljä viisi vuotta asiaa pohtinut ja asiaan perehtynyt. On erlaisia kippoja käsen kautta kiertänyt. Voisin ihan hyvin varustaa vastaavia veneitä lisääkin vuokrakäyttöön, koska osaamista alalla on. Jos vain säädökset, vakuutukset ja muu byrokratia olisi oikealla tasolla, niin voisi homman lähteäkin.
Mikään kultakaivos se ei olisi mutta sille toivoisi noin 5% tuoton sijoitetulle pääomalle.
1) Veneiden vuokrauksessa pitäisi luopua kaikista katsastusmääräyksistä. Jokainenhan voi ostaa vaikka minkälaisen patin ja kun sammuttimessa on leima ja pelastusliivit kaikille niin se riittää. Miksi venettä vuokrattaessa pitäisi olla isommat vaatimukset.
2) Vuokraus tapahtuu asiakkaan vastuulla. Asiakas on kippari joka vastaa lompakollaan kaikesta mitä vesillä tapahtuu. Veneiden pakkovakuuttamien vuokrauskäyttöön pois.
3) Vakuutusyhtiöt voisivat tarjota vuokrausvakuutuksen asiakkaalle, joka ei ole pakollinen.
Toisin sanoen, jos vuokraaja ajaa kipponi 10 000 euroa kappale kiville ja se uppoa se ei ole silloin minulle iso ongelma. Ainoastaan menetän veneelle sovitut jatkotuotot. Tosin korvaavia veneitä tilalla saa pikkurahalla, jos haluaa jatkaa veneiden vuokraustoimintaa.
Myy vene pariksi viikoksi kalliilla ja osta sitten takaisin halvemmalla.
Huomaa että alan osaamista on, mutta bisnes osaamista ei. Noi sun tuotto yms laskelmat vakuutuksineen ja vahinkoineen on kun suoraan jostain raksamiesten aamukahviringistä.
Kannattaisi lukea huolella. Jos säätely olisi liberaalimpaa ja niin mainituilla reunaehdoilla homma toimisi.Vakuutukset ja vahingot siirretään asiakkaan kontolle. Jos jotain sattuu maksaa asiakas enkä minä.
Se että pääoman tuotto olisi 5% tarkoittaa että pyörittäisin hommaa yritysmuotoisesti ja tilinpäätöksessä jäisi sijoitetulle pääomalle ko. tuotto. elä sotke sitä siihen että kauden aikana syntyvät kulut töineen maksetaan vuokratulosta. jokaisesta tunnista jonka teen itse tai joku muu tulee palkka joka on normaalia yrityksen kulua.
Eri asia sitten on että jos tekisin sitä yksityishenkilönä silloin vuokratulot on pääomatuloa ja kulut on väjhennettävissä henkilökohtaisessa verotuksessa. verrattavissa asuntoauton tai vuokrahuoneston vuokraukseen.
valitettavasti luulosi ei pidä paikkaansa: "Toisin sanoen, jos vuokraaja ajaa kipponi 10 000 euroa kappale kiville ja se uppoa se ei ole silloin minulle iso ongelma. Ainoastaan menetän veneelle sovitut jatkotuotot. Tosin korvaavia veneitä tilalla saa pikkurahalla, jos haluaa jatkaa veneiden vuokraustoimintaa. "
vuokralle antajan vastuu ei rajoitu veneen arvoon. Nykylainsäädännöllä olet vastuussa jos vuokran ottaja vaikkapa loukkaantuu tai kuolee ja syyksi voidaan epäillä olevan puutteellinen veneen kunto tai varustus. Jos jotain tapahtuu niin vakuutusyhtiölle helpointa on tarkistaa ensin onko paperit kunnossa ja jos ei ole niin syyllinen ja korvausvelvollinen lähtökohtaisesti on sitten vuokranantaja.
Luehan tarkemmin
no tossa vaan on silti iso virhe :) kyseiseen virheeseen on loppunut muidenkin venevuokraukset. saat jatkaa arvuuttelua.
Järvialueelta näyttäis löytyvän ainakin FE741, Guy-22 ja Scanper. Ei sidoksia näihin mutta joskus ennen oman ostoa hain näitä kuukkelilla ja mietin vuokraamista.
Hae esim:
vuokraa FE741
vuokraa guy-22
Ruotsissa vuokrataan hyvin vapaamuotoisesti yksityisveneitä.
Myös kaupalliset välittäjät antavat yksityisveneen asiakkaalle "vain" omistajatiedot ja palvelu jonka asiakas saa perustuu veneen omistajan toimintaan, välittäjä ei vastaa palvelusta lainkaan.
Edullista,mutta jonkin verran riskialtista maksavalle asiakkaalle, jolle jää
vastuu varmistaa että kaikki on kunnossa veneessä, veneen vakuutuksissa
ja jopa veneen saatavuudessa.
Varavenettä löytyy harvoin, ei ainakaan heti, jos jotain olisi tapahtunut edellisen
asiakkaan purjehduksen aikana.
Terveisin suomalainen perhyrittäjä alalta!
En tiedä onko tämä keskustelu enää ajankohtainen, mutta katsokaa http://www.sailwest.fi
Heillä myös pienempi Sun 2000. Hyvä, joustava palvelu ja edulliset hinnat
Itselläni on vuoden -80 33-jalkainen purkkari ja töitteni takia vene seisoo laiturissa parin viikon pätkiä turhan panttina. Mietin vuokrausmahdollisuutta, mutta jos veneen tahtoo vuokravenekäyttöön tulisi siihen hommata ihan ensiksi CE-merkki. No kaikkihan tietää kannattaako se?
Jos vuokraveneistä annettua määräystä lukee, niin siellähän ei edellytetä CE-merkintää. Sen sijaan siellä kerrotaan, että jos vene on CE-merkitty, riippuu merkinnästä, mille alueelle sen voi vuokraveneeksi katsastaa:
"Katsastettaessa CE-merkittyä venettä vuokraveneeksi, on noudatettava valmistajan kilvessä mainittua huvivenedirektiivin liitteen I A-osan 1 mukaista veneen suunnitteluluokkaa seuraa- vasti:..."
Mutta eikös CE-merkintä edellytetä jos huvivene muutetaan ammattikäyttöön? Näin olen ymmärtänyt.
Ei kai vanhaa venettä voi CE-merkitä, sehän on valmistajan vakuutus säännöstenmukaisuudesta.
Jotain pykälää näkyviin CE-vaatimuksesta.
Trafin sivuilta:
Vanha vuokravene
Vanha vuokravene on vene, jonka peruskatsastus on tehty ennen 1.1.2010. Kaikki vanhat vuokraveneet voivat edelleen toimia vuokraveneinä.
Vanhojen vuokraveneiden rakenteen tulee täyttää niiden säännösten ja määräysten vaatimukset, jotka ovat olleet voimassa ja joita on sovellettu silloin, kun kyseinen vene on peruskatsastettu vuokraveneeksi.
Uusi vuokravene
Uusi vuokravene on huvivene, jonka peruskatsastus on tehty 1.1.2010 tai sen jälkeen. Vain huvivene, jolla on CE-merkintä, voidaan katsastaa uudeksi vuokraveneeksi.
Kyllä wanhan veneen voi CE-merkitä, sille tehdään CE-jälkisertifointi. Itse et voi sitä tehdä vaan pitää käyttää hyväksyttä tahoa (Suomessa ainakin ce proof ja vtt expert services). Ylempänä mainittu 33ft purkkari, kustannukset jossain 3000-4000e tietämillä (juuri asiaa selvittelin tässä).
Ja tosiaan ennen vuotta 1997 valmistuneista ei tuota ce-kilpeä löydy.
Ja tuokin kusipäinen sääntö hyödyttää...??? Niin, ketä????
Take it easy! CE=China Export.
(vitsi samalta ajalta kuin säikeen aloitus...)
Näen eräänä suurena syynä tämänkin vuokrausalan mitättömyyteen sen, että vuokraajan oikeusturva on heikko. Tarkoitan tällä oikeuksien ja velvollisuuksien reaaliaikaista toteutumista, jonka oikeuslaitoksen ja poliisin surkea suorituskyky ja haluttomuus auttaa vaikeuksiin joutunutta ovat estäneet. Hyvin harva uskaltaa antaa kallista omaisuuttaan toisen käsin, jos sen vahingoittumisesta syntyvät erimielisyydet johtavat pitkiin jankkaamisiin ja pienenkin asian ratkaisu kestää vähintään kuukausia. Suomesta puuttuu nimenomaan esivallan reaaliaikainen oikeusapu vahingon tai vääryyden kärsineelle, ja se osaltaan pitää Suomea mm. venevuokrauksen kehitysmaana. Purjehduskausi on lyhyt, eikä silloin ole aikaa makuuttaa venettä ja odotella korjausrahoja.
Muita syitä vuokraveneiden pieneen määrään ovat, että vuokralleottajien kysymiä veneitä on yleensäkin aika vähän ja että niiden vuokraus on tehty vaikeaksi, mikä sinänsä sopii täysin suomalaisten viranomaisten tapoihin.
Suomen viranomaiselle sopii perinteisesti aina parhaiten että kukaan ei saa tehdä mitään.
Ja sitten horistaan jostain vitun "veneiden Airbnb:stä" kun rannat vaatii gryndausta ja veneet ei enää mahdu sinne. Kyseinen homma vaatisi kolme hallistuskautta ja miljoonia tunteja virkamiesten valmistelua, kolmikanta neuvottelut sekä kuppikuunari veron.
Savonlinnassa ainakin on Joe 17 retkipurjeveneitä vuokrattavana edullisesti 480 €/viikko. oravisailing.fi