Tietääkö kukaan onko Hyandai Coupe V6:seen saatavilla teholastua jostain ja jos on ,niin mitä maksaa ja paljonko tehoja lisää ???
Teholastu V6
Löytyykö ???
83029
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kyllä pitäisi jostain löytyä, ainakin ovat muissa maissa sellaisia Coupeihinsa laittaneet. Kannattaisi tiedustella asiaa T. Muukkonen-nimisestä pajasta Ähtävällä ja pyytää puhelimeen Pettersson.
Samalla kanattaa vaihtaa vähintäänkin alkuperäinen paperinen ilmanpuhdistin vapaavirtaussuodattimeen vakiokotelon sisään. Jos vielä on varaa, suositeltava toimenpide olisi pakoputkiston uusiminen KATista taakse. Tämä parantaa merkittävästi suorituskykyä ja V6:n ääniä, eli murinat tulevat sopivasti esiin.
Itsellä muut muutokset jo tehty, mutta se teholastu vielä puuttuu..
Mistä/missä laitoit putket ja merkki/hinta? Itse olen kysellyt Borlan ja Greddyn putkia suomesta, mutta ei meinaa oikein löytyä. Finranacolta löytyy AEM vapari n.350€. Ajattelin itse sellaisen laittaa?
Laittakaahan tänne heti tietoa jos niitä lastuja alkaa Suomesta löytyä
Laitatin putkiston uusiksi KATista taakse. Vaihdettiin avarampaa putkea heti KATista alkaen ja otettiin kokonaan pois pieni etuvaimennin.
Taakse tuli molemmin puolin MAGNAFLOW-vaapaavirtausvaimentimet. Ne ovat kokonaan kiillotettua rosteria ja silloin ne maksavatkin..
Tulokseen olen kuitenkin tosi tyytyväinen ja kokonaisuuden voi saada töineen tingattua tuonne 700 euron pintaan.
Työ ja osat saatiin molemmet Määttälän veljeksiltä Kokkolasta (Akkuhuolto OY AB) ja pojilta homma käy.
...homma!! Pitääpäs alkaa kyseleen sitten sieltäpäin. Kiitos vastauksesta!
Vapaasti hengittävän bensakoneen lastuttamisessa ei juuri ole järkeä! Ei meinaan tule tehoa lisää niin, että huomaisit käytännössä.
En ota kantaa asiaan muuta kuin esittelemällä mitä rapakon saadaan aikaan V6 osalta:
http://www.newtiburon.com/forums/showthread.php?t=100
http://www.newtiburon.com/forums/showthread.php?t=14444&highlight=ECU
(teho mitattu renkailta)
Kokemukseni mukaan erään toisen V6:n kohdalla lastuttaminen vaikutti selvästi moottorin vireeseen.
Hyundain vääntävässä V6:ssa voidaan lastun avulla varmasti väännön kustannuksella lisätä hevosvoimia.
Kuitenkin paras hyöty saadaan, kun samalla parannetaan moottorin ilmanottoa ja pakovirtausta.
Hyundain V6 on viritetty todella surkealle bensalle (91okt) eli kulutus on kova mutta tehot pienet. Hyvällä bensalla ajaessa ECU opiskelee kaasujalan ja nakutuksen käytöstä ja saa kulutuslukemia hiukan nätimmiksi, mutta täydellä kaasulla käytetään ajanpuutteen vuoksi ohjelmoituja ennakko/bensamäärä karttoja. Kun kartat optimoidaan paremmalle bensalle niin tulee tehojakin!
Mutta eikö noita pajoja siis ole missään lähempänä pk-seutua? Ei viitsisi lähteä Kokkolaan laitattamaan putkea ja lastua... eikä todellakaan viitsisi niitä alkaa tilailemaan jenkeistä tai Koreasta.