Mitä bensaa ja oljyä käytätte 2t narukäynnisteisissä perärutkuissa?
Käykö sama 2-3% seosbensa myös mottorisahaan, mopoon tai, aggregattiin.
Eli olisi vain yksi pönikkä kaikkin vehkeisiin.
Ei tieteellisiä vastauksia vaan käyttökokemuksia, please.
Käykö sama 2-3% seosbensa myös mottorisahaan, mopoon tai, aggregattiin.
Eli olisi vain yksi pönikkä kaikkin vehkeisiin.
Ei tieteellisiä vastauksia vaan käyttökokemuksia, please.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Samaa sotkua niihin kaikkiin voi laittaa, ei huolta.
Periaatteessa käy. Paitsi että 2% ja etenkin 3% seos saattaa olla "liian paksua" perämoottorille. Ainakin Yamahan koneissa oli jo 80-luvulla suosituksena 1% seos. Ja omalle 4 hv Suzukille, joka on pääosin uistelukäytössä 1% riittää hyvin. Sinisen savupilven kanssa veneily ei ole niin kauhean mukavaa.
Käyhän se. Normioloissa toimii.. Ite tosin käytän prutkuöljyä 4% (viri viri Johnson20->35hp ja sit viritykset siihen,,,)
Mikähän kone agregaatissa on? Honda, Yamaha ja Brigg&Stratton-moottoriset genut ovat NELITAHTISIA. Niihin laitetaan puhdasta bensaa, siis öljytöntä kuten autoonkin tai sitten huippukallista Nesteen pienkonebensaa jota myydään neljän litran vihreässä kanisterissa hintaan reili kakskymppiä. myös ruohonleikkureitten koneet ovat nelitahtisia eikä niihinkään laiteta öljybensaa.
Samaa pienkonebensaa saa myös kaksitahtisiin eli niihin joissa pitää olla öljy bensan joukossa eli moottorisahoihin yms.. Sen kanisteri on oranssi.
Pienkone bensa on päästöiltään ympäristöystävällisempää mutta ennenkaikkea siinä ei ole samoja haihtuvia jakeita kuten 'autobensassa'on. Pienkonebensa pitää myös moottorin kumiosat ja kaasuttimen kalvot yms. kunnossa kovettumiselta ja tällä taikabensalla koneet käynnistyvät paremmin. On vaan sikakallista.
Harvoin käytettävien pienkoneitten tavallisen bensan sekaan kannattaa laittaa stabilisaattoria joka auttaa bensan säilyvyyteen ja hoitaa kumiosia.
Stabilisaattoria saa varaosaliikkeistä ja kai huoltoasemiltakin. Pieni purkki maksaa kympin paikkeilla mutta sitä sekoitetaan vain hirmuvähän bensan joukkoon.
Talven yli seisomaan jäävissä koneissa on hyvä ajaa ainakin viimeinen tankillinen tai litra sabiloitua bensaa tai pienkonebensaa niin kumiosat säilyvät ja keväällä käynnistys on helppoa.
Oma Ho**a-agregaattini käynnistyi talven jälkeen ensimmäisellä laiskalla vedolla. Sen tankissa oli pienkonebensaa syksyn viime tankkauksesta.
Mulla on ainakin 1000w aggregaatti joka on 2-tahtinen.
Kai jokainen bonjaa onko kone neli vai kaksitahtinen, ei kai sitä tartte luennoida
Kyse oli siitä käykö sama seosbensa eri 2t vehkeisiin.
Mistä tiedän kumpitahtinen moottori on. minun moottorissa on metallinen ritelikkö siinä ylälaidassa siitäkö sen erottaa. mootttori on ruohon leikkurissa. aina olen ostanut kanisteriin vaan sitä ruohonleikkurin bensaa tuosta naapurihuoltsikalta. samaa olen käyttänyt perämootorissakin joka on johnson.
Jos sinun ruohonleikkurissa on öljyn mittatikku, se on silloin nelitahtinen, ja se polttaa puhdasta bensaa, joten jos oot laittanu sitä kakstahtiseen perämoottoriin, oot sinä aikamoinen kamigaze.
Tietenkin jos perämoottorisi on myös nelitahtinen, niin nouproblem !
Joo, halvimmat kiinalaiset aggregaatit on 2-tahtisia. Sopivat hyvin kerran vuodessa-tyyliseen käyttöön.
http://www.tyokalukauppa.net/eshop/categories/681/
StronG line aggregaatti 2,5 kW Minkähän maalainen toi on kun en tyhmänä tajua? Onko jollakin kokemusta tuon käytöstä. Tulisi vain katkojen varalle pieneen käyttöön.
Ei käy samat sotkut. 2 tahti perämoottori on matalakierroksinen mylly(kierrokset n.5000kierr./min) eikä käy koskaan kuumana koska käyttää jäähdytykseen kylmää järvivettä. Moottorisaha on korkeakierroksinen(n.13000kierr.min) ja ilmajäähdytteisenä käy kuumana. Siispä niiden voiteluun käytettävät öljyt ovat erilaiset. Perämoottorin öljy ei kestä kovia kierroksia ja kovaa kuumuutta, siksi sitä ei voi käyttää moottorisahassa. Moottorisahan öljt ei pala puhtaasti matalakierroksisessa ja kylmänä käyvässä moottorissa vaan karstoittaa tämän tukkoon.
Perämoottorin öljypurkissa lukee outboard. Esim. Teboil outboard special. Moottorisahan öljypurkissa ei tätä outboardia lue vaan esim. 2T mix.
Moottorisahaan 2,5% seos. Perämoottorissa käytän 2%.