Heh, joku väitti ettei Tampere ja Charleroi maksa Rynkylle tukiaisia, mutta kuitenkin hämäriä tukiaisia... anteeksi "markkinointitukea" on koko EU tutkimassa kummankin kentän osalta, heh heh :D
Rynkky lentää tänne vain tukiaisrahoilla voideltuna ja jos EU sen kieltää, niin voitte heittää Rynkyllenne hellät jäähyväiset.
0Äänestä
ethkmc
EU ei tutki mitään tukiaisia, vaan sitä, onko kakkosterminaalin käyttö markkinoiden vääristämistä ja Ryanairin valtiollista tukemista, koska Finavia on valtion omistama yhtiö.
Kakkosterminaali on kuitenkin kaikille yhtiöille vapaa, eikä täten vääristä kilpailua.
EU selvästi suorittaa ajojahtia Ryanairia kohtaan, koska esim. Turun lentokenttä ei ole tutkinnan alla, siitä huolimatta että siellä on samanlainen kakkosterminaali, jossa Wizzair on toiminut jo hyvän aikaa.
On melko selvä asia, että Finavia ei ole mitään väärinkäytöksiä tehnyt, eikä sitä voi ainakaan syyttää Ryanairin tukemisesta, pikemminkin päinvastoin.
Se taas mitä tulee kaupunkien ja Ryanairin välisiin markkinointisopimuksiin, niin ne ovat täysin laillista toimintaa. Tampereella on täysi oikeus markkinoida kaupunkiaan Ryanairin avulla ja Ryanairin kohteissa, siinä ei ole mitään arveluttavaa.
Jos joku on sitä mieltä, että Suomen kaupungit tai Finavia toimivat laittomasti, lyököön faktoja pöytään.
Ja ei voi kuin sanoa, että tämä hehettelevä "sillälailla" taitaa olla päästään aika pipi!
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ei rynkky mihinkään Suomesta lähde!
Heh, joku väitti ettei Tampere ja Charleroi maksa Rynkylle tukiaisia, mutta kuitenkin hämäriä tukiaisia... anteeksi "markkinointitukea" on koko EU tutkimassa kummankin kentän osalta, heh heh :D
Rynkky lentää tänne vain tukiaisrahoilla voideltuna ja jos EU sen kieltää, niin voitte heittää Rynkyllenne hellät jäähyväiset.
EU ei tutki mitään tukiaisia, vaan sitä, onko kakkosterminaalin käyttö markkinoiden vääristämistä ja Ryanairin valtiollista tukemista, koska Finavia on valtion omistama yhtiö.
Kakkosterminaali on kuitenkin kaikille yhtiöille vapaa, eikä täten vääristä kilpailua.
EU selvästi suorittaa ajojahtia Ryanairia kohtaan, koska esim. Turun lentokenttä ei ole tutkinnan alla, siitä huolimatta että siellä on samanlainen kakkosterminaali, jossa Wizzair on toiminut jo hyvän aikaa.
On melko selvä asia, että Finavia ei ole mitään väärinkäytöksiä tehnyt, eikä sitä voi ainakaan syyttää Ryanairin tukemisesta, pikemminkin päinvastoin.
Se taas mitä tulee kaupunkien ja Ryanairin välisiin markkinointisopimuksiin, niin ne ovat täysin laillista toimintaa. Tampereella on täysi oikeus markkinoida kaupunkiaan Ryanairin avulla ja Ryanairin kohteissa, siinä ei ole mitään arveluttavaa.
Jos joku on sitä mieltä, että Suomen kaupungit tai Finavia toimivat laittomasti, lyököön faktoja pöytään.
Ja ei voi kuin sanoa, että tämä hehettelevä "sillälailla" taitaa olla päästään aika pipi!