KIA:n uusin lippulaiva, K9, on pian myynnissä Koreassa. Tämä HERKKUJEN HERKKUJEN HERKKU, todellinen luksusluokan KIA, 334 hevosvoimallaan ja bisnesluokan tiloilla sekä varustelulla, tulee olemaan hinnaltaan varmasti huomattavasti järkevämpi kuin ns. premium-autoiksi luonnehdituissa eurooppalaisissa vastaavissa. Unohtakaa Optima, se on ihan perussedani tähän HERKKUUN verrattuna.
http://www.autobild.fi/artikkeli/21218/tiesitko-etta-kian-raskaan-sarjan-uusi-lippulaiva-on-k9/
Tosin on vähintäänkin kyseenalaista, saadaanko tätä SUPERHERKKUA myös Suomeen.
http://www.autobild.fi/artikkeli/21218/tiesitko-etta-kian-raskaan-sarjan-uusi-lippulaiva-on-k9/
Tosin on vähintäänkin kyseenalaista, saadaanko tätä SUPERHERKKUA myös Suomeen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
HERKKU VIDEOT
http://www.youtube.com/watch?v=dXWDcND_-s8&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=RQAXoc5bWEg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=t1DWxsAhHIE&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=9SYJ910t8Ww&feature=related
Ja ei oo yhtään bemarin kopio, eihän....?
Mikäpä auto ei nykyään muistuttaisi jonkin toisen valmistajan mallia?
Tässä se BMW: fanaatikkojen älykkyys osamäärä taas nähdään. heidän mielestään kaikki maailman muut autot on kopioitu BMW:stä! älli älä jätä meitä bemaristeja!
jugeblavita!!!
Tämähän on upea vekotin, tämä K9. Kävin juuri äskettäin n i m e n o m a a n Bemarin esittelyssä. Isot bemarit ovat kiinnostavia autoja, OK, mutta päätin, että sellaisia rahoja en maksaisi, vaikka olisikin. No, ei ole sellaisia rahoja. Ison auton kyllä tarvitsen, mutta japseilta näyttää nyt puuttuvan kokonaan tolkulliset yläpään mallit. Ennen niitä oli, isoiksi takseiksikin, edullisia. Jos tuo uusi Kia on yhtään järkevästi hinnoiteltu, niin ilman muuta kiinnostaa. Jos vaikka siihen sentään olisi rahaa! Kyllä saa näyttää Bemarilta, aivan vapaasti, kunhan on hieno!
Keskity sinä vaan ALAPÄÄN malleihin kun sinne tarvitsisit jotain lisää.. Kia on halpisauto ja BMW arvokkaan historian omaava urheilulliseksi rakennettu perheauto.
Se historia ei vain auta yhtään auton suunnittelussa, siinä kun pitäisi katsoa eteenpäin. Vertailuissa BMW häviää järjestäen Audille.
Autohistoriaa tuntevat tietävät, että BMW:tä myytiin Konelassa Ladojen ja Mossein kanssa samassa rivissä joskus aikanaan. Taisipa BMW:n 1,5 litrainen bensiinimoottori ja sen johdannaiset olla Moskvitsh Eliten nokallakin yhteistyö-lisenssi-moottorina. BMW on alun alkaen ollut lentokonepuolen valmistaja.
Kia on segmentoitu edulliseen perheautoluokkaan, mutta kesällä saapuva Optima on jo maailmalla kehuttu ja haluttu isomman luokan auto jota joutuu jonottamaan.
K9 lienee tarkoitettu myyntiin Aasian maiden edustusautoksi. Miksei siinäkin ole potentiaalia, isot moottorit, takaveto, järkälemäiset ulkomitat ja mitä hienoimmat varustelut puhuvat puolestaan. jännä, että Suomalainen perusjuntti voi tuomita auton ja verrata sitä Bemariin, ennenkuin sitä on edes alettu kunnolla valmistamaan.
Suomijuntille (yleensä alle 20-vuotiaalle) riittää, että on alle vaikkpa tuollaiset 320 tuhatta km ajettu bemari, ja päässä lippis. Niillä pääsee jo pitkälle. Bemari ja lippis ovat avain autoilun maailmaan. JES!
Mä ainakin paan heti tilaukseen ja gepardin esinahkaisilla erikoispenkeillä.
Naurettavaa, olihan tällä Kialla se Opirus jo aiemminkin, eipä ollu myyntimenestys ja huvittavinta oli että eräs toinen Suomalainen liike möi tätä Opirusta melkein puolet halvemmalla uutena kun Delta.
Sitäkän autoa tuskin kukaan otti vakavissaan ja muka edustusauto voi herrajumala.
Opirus oli menneen talven lumia jo syntyessään, entisen lisenssivalmistajan yritys tehdä kopio Mersusta.
Nyt tilanne on vähän eri, käytössä moderni tämän päivän tekniikka, huippumuotoilijat ja talous kunnossa. Imagokin on parantunut noista ajoista, ketään ei tarvitse enää niin selvästi kopioida, omakin tieto/taito riittää luomaan laadukkaan ja edustavan auton. Uusi kehuttu Optima näytti jo, mihin tämä entinen halpavalmistaja nykyään kykenee. K9:n saatavuus rajoittuu ainakin alkuvaiheessa Aasiaan ja Kia on kotimaassaan varsin suosittu auto. Myös Kia kuormurit ja linja-autot ovat tuttu näky kotimaansa kaduilla.
Mitä yhteistä näillä on? Kakka, Ripuli, Kia ja sulkijalihas... Vastaus: Kaikki ovat perseestä
Nämä viisaimmat kommentit kirjoitetaan keskellä viikkoa yöllä 03:47 aikaan.
Ei ole vaikea kuvitella millainen ihminen koneen takana istuu. Univaikeuksiin saisi kyllä lääkityksenkin.
Hei olen Joni ja heräsin äsken yöunilta. Olen ihan tukossa, sekaisin, enkä saa minkäänlaista otetta elämästäni. Tarvitsen apua!
Näkeehän tuon sokea reetakin kepillä mistä tuo on kopioitu.. Ottakaa se silmä käteen ja vertailkaa hieman BMW 7-sarjalaiseen
Ei ne korealaiset näytä ite osaavan suunnitella autoa, sisältäkin näkee että hieman vaikutteita otettu "jostain"
Eivät osaakkaan, siksipä K9:n ja lukuisia muita malleja Kialle on suunnitellut Peter Schreyer, entinen VAG-konsernilainen jonka käsialaa ovat mm. Audi TT, A3, A4 ja A6.
Kia Opirus on mersukopio. Mutta jos on merkkisokea kuten minä, siinä saa aika paljon autoa rahallensa. Mun mielestä ihan hieno peli, karuhkon maskin voi vaihtaa tarvikeversioon, jos ottaa silmään.
Ei niin ylimuotoiltu kuin monet autot. Vähän tossa on jenkkifiilistäkin, ei varmaankaan semmoisten kuskien makuun, jotka on kaiken aikaa toisten takapuskurissa jännittämässä otsasuonet pulleina...
Itseasiassa tuon Opiruksen vertaamisesta Mersuun on tullut jonkunlainen perus Kia-morkkaus.....montaahan niitä ei suomessa ole, mutta näin sattumalta yhden pysäköitynä erään marketin pihaan ja joo.....kyllähän se suoraan edestä näyttää hiukan "Väyrys-mallin" Mersulta, mutta muuten siinä ei tottapuhuen ole yhtään edes etäisesti samannäköistä koripeltiä. Ennemmin vertaisin sitä johonkin amerikkalaiseen sedaniin, esim Lincoln Town Cariin tai vastaavaan ja niille markkinoillehan tuo on tehty. Yhtähyvin voi väittää 90-luvun lopun mulkosilmä corollan olevan Mersu kopio. Kattokaas nyt itse:
http://dayerses.com/data_images/posts/kia-opirus-stretched-limousine/kia-opirus-stretched-limousine-04.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e1/03-07_Lincoln_Town_Car.jpg
Ja sitten se Mercedes jota Opiruksen kiihkeästi väitetään matkivan. Aika sokee saa olla, jos lamppuja lukuunottamatta näkee Kiassa jotain matkimista.
http://images.gtcarlot.com/gtgallery/36929614-640.jpg
No, juuri asian itse paikan päällä tsekanneena sanoisin että itse asiassa Huyndain viimeisimmän korimallin lippulaivamalli Equus on vielä Opirustakin härskimpi kopio (tällä kertaa S-Luokan) Mersusta, ihan samalla tavalla kuin tuo yllä mainittu KIA K9 on selvä korealaisluenta Bemarin 5 -sarjalaisesta.
Mikähän siinä oiekin on, että korealaiset eivät uskalla tehdä ihan omia malleja, vaan aina pitää kopioida? Ja niille jotka selittävät että "no kun kaikki nykyautot on hihna samamnnäköisiä" sanoisin että ainakin minä erotan hyvinkin helposti esim. Mersut, Bemarit ja Audit toisistaan; ei niiden tarvitse tehdä kopioita toisistaan.
Noita korealaisten lippulaivoja on ihan turha tänne hilata, markkinat on muutenkin sen verran pienet, että jos täällä nyt joku toivoo että "voi kun sitä ja tätä tuotais", se ei tarkoita sitä että näillä vinkujilla ois rahaa sitä ostaa....
Jos K9 saadaan markkinoille myös suomeen on se optiman lisäksi oiva korvike isolle bemarille tai mersulle. Tuttava piirissä ja itsellä ollut isoja uudehkoja mersuja ja bemareita niin ei ole se laatu lähelläkään mitä se pitäisi hintaan nähden olla, joka päivä saa jännätä että mitä valoja syttyy kojetauluun ja meneekö kohta turbo tai moottori.
Aika näyttää miten Kian tekniikka pelittää.
Kaukoidässä on ollut vähän huonoa tuo edustusautojen tekeminen. Ei ole ollut omaa näkemystä, muotoilu kopiointia ja tekniikassa sanomista. Varsinkin ajettavuudessa. Ja lopulta jälleenmyyntiarvossa. Eipä sitten ole yleensä niin ihmeellisesti ollut suosiotakaan. Kaukoitä on pärjännyt pärjäämisensä lähinnä peruspirsseillä.
Mutta K9 on nyt aivan jotain uutta siitä ilmansuunnasta. Ehdottomasti koeajan, jos tulee tarjolle. Ja kyllä minulle hyvä auto kelpaa, vaikka se ei olisikaan jonkin Bemarin hintainen.
Kiinnostaa, jos hinta on kohdallaan. Uskon, että arvioin tuota samalla tavalla kuin aikanaan Nissanin Maximaa tai Toyotan Camryä. Kyllähän tuo K9 menee fiiliksessä yli. Saa nähdä meneekö ajettavuudessa. Mutta kiinnostaa.
Opelillakin oli aikanaan perusmalliston päällä Omega, mutta ei ole enää. Vahinko. Tarvittaisiin automalleja sellaiseen "johtokuntakäyttöön", jossa ei haluta pröystäillä, mutta mennään kuitenkin laadulla.
Ei pelkkä liha, vaan myös mausteet. Ainakin kaikissa viimeisimmissä julkaisuissaan Kia on onnistunut saamaan laatutuotteeseen myös trendikkyyttä. Tuo K9 kiinnostaa, kyllä!!!
"Uskon, että arvioin tuota samalla tavalla kuin aikanaan Nissanin Maximaa tai Toyotan Camryä. "
Mielessä käynyt, että tuommoisenkin voisi ostaa. Saa nyt käytettyinä aika halvalla. Mutta miksi maximoita löytyy kopaltaan hyvässä kunnossa enemmän. Camryjen kopat yleensä aika roheessa kunnossa. Eli onko maximoissa joku galvnointi tai joku?
Satavarma juttu että Suomeen ei tuoda ainuttakaan K9:ää. Ei ei ei. Tänne tuodaan KIA-mallistosta ylipäätään vain niitä karvalakkiversioita normi perheautoista. Optimastakin saatiin ne tuhnuimmat ja kehnoimmat mitä olisi saatavilla. Ylipäätään, aina kun joku uusi KIA tulee Suomeen, sitä myydään ensin vuoden-parin verran karvahattuna, ja sitten vasta tuodaan sellainen varustelutaso joka on "normaali"/siedettävä. Mahtaa monia hituttaa, kun on ostanut kovalla tohinalla ensin uuden auton ja jonkun ajan kuluttua about saman hintainen uusi versio tulee myyntiin paljon paremmilla varusteilla ja moottorivaihtoehdoilla.
Tottakai tuodaan, jos on kysyntää. Ja kysyntä riippuu hinnasta, joka tulee luultavimmin olemaan kohdallaan.
Pöpinäsi ei muuten pidä lainkaan paikkaansa. Valmistajan (eli Kia-Hyundai) mallistosta näköjään Kian puolelta tuodaan autot runsaammalla varustelulla. Optiman kohdalla varustelun määrä oli suorastaan häkellyttävä ja Suomeen tuotiin runsain varusteluversio, ekana, ainoana.
Ja muutenkin haiskahtaa, että käyhän välillä vaihtamassa...
..."aina kun joku uusi KIA tulee Suomeen, sitä myydään ensin vuoden-parin verran karvahattuna"
Poju!
Tietämättömyys ja tyhmyys paistaa viestisi läpi! Esimerkiksi Optiman TX-varustelusta ei puutu mitään!
Hyundain iso kiesi ja tämä Kian K9 pitää molemmat saada Suomeen. Tämän kokoluokan luotettavia ja edullisia vaihtoehtoja tarvitaan. Harkitsen tosin Optiman ostoa nyt. Voi olla, että vaihdan sen aikanaan kooysiin?
Kyllä tämmöinen pitäisi saada näkösälle tänne.