Heippa,
Kysymykseni koskee istumapaikkoja. Olen lähdössä poikaystävän kanssa reissuun. Lennämme Lontoon kautta New Yorkiin. Varauksia ei ole tehty samalla varausnumerolla, koska matkamme jatkuvat NYC:n jälkeen eri kohteisiin.
Suositteletteko istumapaikoista maksamista? Millä todennäköisyydellä saamme vierekkäiset istumapaikat online-lähtöselvityksessä/tavallisessa lähtöselvityksessä kentällä? Kannattaako molempien, myös jälkimmäisen lennon lähtöselvitys hoitaa jo etukäteen sähköisesti?
Kysymykseni koskee istumapaikkoja. Olen lähdössä poikaystävän kanssa reissuun. Lennämme Lontoon kautta New Yorkiin. Varauksia ei ole tehty samalla varausnumerolla, koska matkamme jatkuvat NYC:n jälkeen eri kohteisiin.
Suositteletteko istumapaikoista maksamista? Millä todennäköisyydellä saamme vierekkäiset istumapaikat online-lähtöselvityksessä/tavallisessa lähtöselvityksessä kentällä? Kannattaako molempien, myös jälkimmäisen lennon lähtöselvitys hoitaa jo etukäteen sähköisesti?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Jos koneessa on 15 riviä penkkejä ja molemmilla puolin on kaksi istuinta.
Niin näin äkkiseltään laskettuna mahdollisuus että istutte vierekkäin on 15^15 eli häviävän pieni mahdollisuus
Lontoon kautta Nykiin ja kapearunkokone vai?
Eiköhän kyseessä ole laajarunkokone eli penkit 2 4 2 tai 3 3 3 tai jopa 3 4 3, rivejä noin 30.
"Lentäjätär" puhuu ilmeisesti taas SAS:n Euroopan reiteistä. Eli ei tiedä mistä puhuu.
Lentäjätär, tarkista lääkityksesi heti!
ei vaan todennäköisyys istua vierekkäin on 1/15 että osutte samalle penkkiriville kertaa 1/2 että osutte samalle puolelle on noin 3,3%
Lentoyhtiön kertominen saattaisi auttaa vähän, mutta yleensä kun vain tekee lähtöselvityksen ajoissa, ei ole mitään ongelmaa valita vierekkäisiä paikkoja. Varsinkin jos ennakkovaraus on maksullinen, aika harva siitä lähtee maksamaan ja valinnanvaraa lähtöselvityksessä riittää.
Jos lennot ovat normilentovirmojen, niin melko todennäköisesti saat vierekkäiset paikat, kun teet on-line check-in riittävän ajoissa (ja siinä yhteydessä valitset sopivat paikat), ehkä vielä kentälläkin onnistuu.
Halpisvirmat on sitten luku sinänsä, niillä kaikki on säkää tai lisämaksuja...
Lontoosta lentää myös kapearunkoisia koneita Atlantin yli, esim. B 757,A-320.
Ennen kuin kukaan kommentoi niin muistakaa etteivät kaikki B 757 ja A-320 ole istuinpaikkojen määrän ja koon mukaan samanlaisia kaikkialla.
Harmittavan usein verrataan aina miten Finnairilla on missäkin lentokoneessa.
No alkuperäiseen kysymykseen rungon leveydellä ei ole edes juuri merkitystä, koska paikat voidaan valita check-inissäkin, jos niitä on vain jäljellä. Mutta yleisesti jos väli on Lontoo-New York, voi olettaa että kone on laajarunkoinen vaikka millä yhtiöllä. Ainoa kapearunkoinen tuolla välillä mikä tulee mieleeni on BA:n pelkällä business-luokalla varustettu A318 joka lentää Lontoon Cityn kentältä. B757 on jonkun verran käytössä pienempien kaupunkien välillä, A320-sarjalla ei tahdo kantama ihan riittää Atlantin ylityksiin normaalikuormilla.
ei mikään lentoyhtiö lennä noin pienillä koneilla Lontoosta Nykiin....miksi väittää kun ei pidä paikkaansa....A320 koneella ei edes pääse Atlantin yli vaikka kuinka yrittäisi...loppuu löpö.
"A320 koneella ei edes pääse Atlantin yli vaikka kuinka yrittäisi...loppuu löpö."
Hmm, en olekaan tiennyt että reittiliikenteessäkin käytetään polttoöljyllä toimivia lentokoneita.....
www.ba.com
Lontoosta New Yorkiin, A-320
www.klm.com
Amsterdamista Houstoniin,A-320
Oletko A-320 koneista joissa esim 48 matkustajapaikkaa?
Lisää voit etsiä
www.lufthansa.com
www.swiss.com
Kaikilta löytyy B-737 ja A-320 koneita joilla lennetään Long-Haul lentoja.
PS. Niillä lennoilla ei ole tarjolla turistiluokaa...kiinteät 2 2 istuimet,full-flat beds
Niiden jotka lentelevät Atlantin yli noilla muutamalla all-business class pikkukoneilla, ei tarvitse mistään Suomi24:stä kysellä miten saa vierekkäiset paikat. Voi sitä vuokrata vielä pienemmänkin yksityiskoneen, jos niikseen tulee.
Aloittajalle vaan, että ei kannata maksaa. Jos ei saa lähtöselvityksessä vierekkäisiä paikkoja (näin ei kyll ole itselle ikinä pitkillä lennoilla käynyt ja aika viimetipassa on tullut joskus check-iniin mentyä) niin vielä ennen koneeseen nousua voi tiskilta kysyä, jos viereiset paikat kuitenkin saisi...
Lentoyhtiön kertominen auttaisi asiaa... Mutta jos nyt oletetaan, että se olisi vaikkapa Finnair, niin heillähän etukäteen valitut istumapaikat pitkällä lennolla maksavat 40 euroa. Se on sen verran iso summa, että monikaan ei välitä maksaa.
Tehkää siis lähtöselvitys heti, kun se on mahdollista. Veikkanpa, että vierekkäisiä paikkoja löytyy vaikka miten, varsinkin jos ei ole pakko päästä käytävän viereen.
Jos tämä ei onnistu, niin menette lentoyhtiön tiskille tai viimeistään portille valittamaan asiasta. Jos muu ei auta, niin voit kehittää hysteerisen kohtauksen lentopelosta, niin eiköhän boyfriend järjesty viereen istumaan.
Eikä maksa. 40e koskee eturivipaikkaa, normipaikka on 20e.
http://www.finnair.com/FI/FI/flights/travel-extras/additional-baggage-select-your-seat-more/select-your-seat
Kiitos vastauksista, olitte avuksi! Molempien lentojen lentoyhtiö on British Airways, mutta pitkän lennon "järjestäjäksi" (operated by) on merkitty American Airlines.