Azoreille pääsee

Suomalaiselta matkatoimistolta, jonka nimen olen yllä aloituksessani maininnut, voi ostaa lennot, hotellin ja kenttäkuljetukset käsittävän paketin Azoreille. Sama toimisto kertoo myös, keneltä voi ostaa Ponta Delgadassa erilaisia retkipalveluja, jotka ovat tarjolla ainakin englannin- ja saksankielisellä opastuksella. Suomen- tai ruotsinkielistä opastusta haluavia pyydän ottamaan yhteyttä minuun kotisivuillani näkyvän osoitteen kautta.

Marianhaminaan pääsee kyllä nopeammin.
Joko olet käynyt?

Eihän niille retkille ole PAKKO osallistua, toisaalta miksei osallistuisi, jos on kuitenkin menossa samaan paikkaan kun minne retki suuntautuu. Matkatoimiston reissuillakin olemme yleensä ottaneet osaa yhdelle tai korkeintaan kahdelle matkatoimiston retkellä, muuten olemme liikkuneet omatoimisesti.

Lisäksi, kun "Não falo Português", on ihan hyvä jos omatoimiretken yksityiskohtiakin voi selvitellä matkatoimiston oppaan kanssa suomeksi, varsinkin jos kohteessa läheskään kaikki paikalliset eivät puhu sitä "toista kotimaista".

... kirjoitti:

Eihän niille retkille ole PAKKO osallistua, toisaalta miksei osallistuisi, jos on kuitenkin menossa samaan paikkaan kun minne retki suuntautuu. Matkatoimiston reissuillakin olemme yleensä ottaneet osaa yhdelle tai korkeintaan kahdelle matkatoimiston retkellä, muuten olemme liikkuneet omatoimisesti.

Lisäksi, kun "Não falo Português", on ihan hyvä jos omatoimiretken yksityiskohtiakin voi selvitellä matkatoimiston oppaan kanssa suomeksi, varsinkin jos kohteessa läheskään kaikki paikalliset eivät puhu sitä "toista kotimaista".

Lue lisää

Tarkoitin lähinnä sitä, että jos ei halua nähtävyyksiin tai haluaa liikkua yksin. Omatoimiretkiin olen saanut tarvittaessa erinomaista apua paikallisista "turisti-infoista" (Masseur tietää varmasti näiden virallisen nimen), joita olen huomannut olevan lähes kaikilla taajama-alueilla. Työntekijät ovat puhuneet hyvää englantia ja olleet paikallisina asiantuntevia myös harvinaisempien kohteiden yksityiskohdista, kuten tiettyjen vaellusreittien lupa-asioista jne. Mutta jos haluaa asioida suomeksi, niin silloin matkaopas taitaa tosiaan olla ainoa vaihtoehto.

Vaikka noin muuten olen pitkälti omatoimimatkaaja, niin Azorien kaltaisen, aika tuntemattoman kohteen tapauksessa reissu olisi jäänyt tekemättä viime syksyllä ilman valmista pakettimatkaa. Itse asiassa reissu olisi varmaan tullut tehtyä mutta suuntautunut jonnekin muualle.

Suora lomalento on kyllä todella iso etu reissukohdetta valitessa. Tietenkin Azoreille pääsee muutenkin jos juuri Azoreille on vällttämättä päästävä ja on valmis näkemään vähän vaivaa matkajärjestelyissä, mutta lomamatkaa valitessa vaivaton matka on aika tärkeä. Jotta Azorit olisi houkutteleva kohde, vähimmäisvaatimus olisi hyvä yhteys yhden lentoyhtiön lipulla. Kahden lentoyhtiön kanssa pelaaminen menee helposti säätämiseksi, jossa joko täytyy varata reilusti vaihtoaikaa tai voi itse joutua kantamaan kaiken vastuun vaihtoyhteyksistä.

Siitä, että Azoreille tuli matkustettua valmismatkalla, ei ollut mitään haittaa vaan pelkkää etua. Jos itse ei olisi kehittänyt ohjelmaa, niin matkanjärjestäjän ohjelma olisi aina ollut mahdollisena backupina mutta eipä siihen ollut tarvetta turvautua. Opaskansiosta löytyi muutama hyödyllinen tiedonmurunen ja aamiaisella oli mukava vaihtaa muutama sananen muiden suomalaisten kanssa.

ex-tempore äkkilähtö kirjoitti:

Vaikka noin muuten olen pitkälti omatoimimatkaaja, niin Azorien kaltaisen, aika tuntemattoman kohteen tapauksessa reissu olisi jäänyt tekemättä viime syksyllä ilman valmista pakettimatkaa. Itse asiassa reissu olisi varmaan tullut tehtyä mutta suuntautunut jonnekin muualle.

Suora lomalento on kyllä todella iso etu reissukohdetta valitessa. Tietenkin Azoreille pääsee muutenkin jos juuri Azoreille on vällttämättä päästävä ja on valmis näkemään vähän vaivaa matkajärjestelyissä, mutta lomamatkaa valitessa vaivaton matka on aika tärkeä. Jotta Azorit olisi houkutteleva kohde, vähimmäisvaatimus olisi hyvä yhteys yhden lentoyhtiön lipulla. Kahden lentoyhtiön kanssa pelaaminen menee helposti säätämiseksi, jossa joko täytyy varata reilusti vaihtoaikaa tai voi itse joutua kantamaan kaiken vastuun vaihtoyhteyksistä.

Siitä, että Azoreille tuli matkustettua valmismatkalla, ei ollut mitään haittaa vaan pelkkää etua. Jos itse ei olisi kehittänyt ohjelmaa, niin matkanjärjestäjän ohjelma olisi aina ollut mahdollisena backupina mutta eipä siihen ollut tarvetta turvautua. Opaskansiosta löytyi muutama hyödyllinen tiedonmurunen ja aamiaisella oli mukava vaihtaa muutama sananen muiden suomalaisten kanssa.

Lue lisää

"Suora lomalento on kyllä todella iso etu reissukohdetta valitessa." Azoreille oli suora lomalento Helsingistä Ponta Delgadaan vuodesta 2005 näihin päiviin saakka. Lennot päättyivät, kun Hispanian pitkään huhuttu konkurssi toteutui eikä Aurinkomatkat halunnut ottaa riskiä koneen täyttämisestä yksin. Eikö kone Hispanian osalta täyttynyt kysynnän vähyyden vuoksi vai karttoivatko Azoreista mahdollisesti kiinnostuneet Hispaniaa sen heikosta taloudellisesta tilasta liikkuvien huhujen vuoksi. Entä Aurinkomatkat. Panostiko se riittävästi Azoreiden markkinointiin. Miksi Aurinkomatkat ylipäätään otti Azorit ohjelmaansa viime vuonna?

"Jotta Azorit olisi houkutteleva kohde, vähimmäisvaatimus olisi hyvä yhteys yhden lentoyhtiön lipulla" Tämä vähimmäisvaatimus toteutuu, sillä Azorien lentoyhtiö SATA:lla ja Portugalin valtion lentoyhtiä TAP:illa on code sharing sopimus. Kuten aloituksessani olen kertonut, myös aikataulut sopivat yhteen. TAPin lento tulee Lissabonissa ykkösterminaaliin, josta nyt myös Azorien (ja Madeiran) lennot lähtevät.

"ja on valmis näkemään vähän vaivaa matkajärjestelyissä" Esim. yllä mainitsemani matkatoimisto järkkää lento hotelli tulo- ja lähtöpalvelupaketin, jos ei itse halua varauksia tehdä. Hotellit ovat aivan samat harvat, jotka ovat olleet valittavana tähän saakka kahden suomalaisen matkanjärjestäjän kautta.

Mitä retkiin tulee, meillä on täällä esim. matkatoimisto Melo, jolla on vuosikymmenien kokemus pohjoismaisten matkailijoiden tulo- ja retkipalveluista. Yleisretkien lisäksi saatavilla on luontoiaiheisia erikoisretkiä, joita tarjoavat paikalliset yrittäjät asiantuntijoiden (mm. biologeja) voimin. En enää haluaa toistaa, mitä olen yllä kertonut suomen- ja ruotsinkielisten retkien mahdollisuudesta. Ponta Delgadan matkatoimistot järjestävät vuosittain kymmenien tuhansien risteilyvieraiden retkipalvelut. Ei täällä olla ensi kertaa pappia kyydissä. Muuallakin osataan kuin Suomessa.

Vakioretkien lisäksi São Miguelilla on runsaasti historiaan ja kulttuuriin liittyviä kohteita, jotka kaupallisilla vakioretkillä jäävät täysin hyödyntämättä.

Aloitukseni tarkoituksena oli kertoa, että Azoreille pääsee, ei väittää, että sinne pääsee nyt yhtä yksinkertaisesti kuin suoralla lomalennolla. Yllä mainitsin mahdollisen "luottamuskuilun". Viiden vuoden kokemuksella voin vakuuttaa, että minulla ei ole valittamista. Saariryhmässä asiat toimivat. Tiedättekö, että esim. Ponta Delgadan sairaalan poliklinikalla on jo moni suomalainen saanut aivan erinomaisen hoidon; tälläkin hetkellä meillä on täällä kaksi siellä hoidossa ollutta São Miguelilla pitempään viipynyttä suomalaista. Sairaala on kansainvälisesti akreditoitu.

masseur kirjoitti:

"Suora lomalento on kyllä todella iso etu reissukohdetta valitessa." Azoreille oli suora lomalento Helsingistä Ponta Delgadaan vuodesta 2005 näihin päiviin saakka. Lennot päättyivät, kun Hispanian pitkään huhuttu konkurssi toteutui eikä Aurinkomatkat halunnut ottaa riskiä koneen täyttämisestä yksin. Eikö kone Hispanian osalta täyttynyt kysynnän vähyyden vuoksi vai karttoivatko Azoreista mahdollisesti kiinnostuneet Hispaniaa sen heikosta taloudellisesta tilasta liikkuvien huhujen vuoksi. Entä Aurinkomatkat. Panostiko se riittävästi Azoreiden markkinointiin. Miksi Aurinkomatkat ylipäätään otti Azorit ohjelmaansa viime vuonna?

"Jotta Azorit olisi houkutteleva kohde, vähimmäisvaatimus olisi hyvä yhteys yhden lentoyhtiön lipulla" Tämä vähimmäisvaatimus toteutuu, sillä Azorien lentoyhtiö SATA:lla ja Portugalin valtion lentoyhtiä TAP:illa on code sharing sopimus. Kuten aloituksessani olen kertonut, myös aikataulut sopivat yhteen. TAPin lento tulee Lissabonissa ykkösterminaaliin, josta nyt myös Azorien (ja Madeiran) lennot lähtevät.

"ja on valmis näkemään vähän vaivaa matkajärjestelyissä" Esim. yllä mainitsemani matkatoimisto järkkää lento hotelli tulo- ja lähtöpalvelupaketin, jos ei itse halua varauksia tehdä. Hotellit ovat aivan samat harvat, jotka ovat olleet valittavana tähän saakka kahden suomalaisen matkanjärjestäjän kautta.

Mitä retkiin tulee, meillä on täällä esim. matkatoimisto Melo, jolla on vuosikymmenien kokemus pohjoismaisten matkailijoiden tulo- ja retkipalveluista. Yleisretkien lisäksi saatavilla on luontoiaiheisia erikoisretkiä, joita tarjoavat paikalliset yrittäjät asiantuntijoiden (mm. biologeja) voimin. En enää haluaa toistaa, mitä olen yllä kertonut suomen- ja ruotsinkielisten retkien mahdollisuudesta. Ponta Delgadan matkatoimistot järjestävät vuosittain kymmenien tuhansien risteilyvieraiden retkipalvelut. Ei täällä olla ensi kertaa pappia kyydissä. Muuallakin osataan kuin Suomessa.

Vakioretkien lisäksi São Miguelilla on runsaasti historiaan ja kulttuuriin liittyviä kohteita, jotka kaupallisilla vakioretkillä jäävät täysin hyödyntämättä.

Aloitukseni tarkoituksena oli kertoa, että Azoreille pääsee, ei väittää, että sinne pääsee nyt yhtä yksinkertaisesti kuin suoralla lomalennolla. Yllä mainitsin mahdollisen "luottamuskuilun". Viiden vuoden kokemuksella voin vakuuttaa, että minulla ei ole valittamista. Saariryhmässä asiat toimivat. Tiedättekö, että esim. Ponta Delgadan sairaalan poliklinikalla on jo moni suomalainen saanut aivan erinomaisen hoidon; tälläkin hetkellä meillä on täällä kaksi siellä hoidossa ollutta São Miguelilla pitempään viipynyttä suomalaista. Sairaala on kansainvälisesti akreditoitu.

Lue lisää

Hintahan se on suurin este, kun tuosta kokeeksi haki TAP:lta syksyn m/p lentoa, niin pelkät lennot enemmän, kuin Hispanialla oli usein 3* hotellihuoneen kera (per henk. 2hh).

Kokonaispotti kirjoitti:

Hintahan se on suurin este, kun tuosta kokeeksi haki TAP:lta syksyn m/p lentoa, niin pelkät lennot enemmän, kuin Hispanialla oli usein 3* hotellihuoneen kera (per henk. 2hh).

Lue lisää

Vinkki: ainakin heinäkuussa Finnairilla Hki-Kööpenhamina-Hki alle 100€ ja SATAlla Kööpenhamina-Ponta Delgada-Kööpenhamina alle 450€. Pyydettiin hotellista tarjous, joka osoittautui yllättävän edulliseksi. Myös kesämökkien hinnat olivat kilpailukykyisiä. 2 vkon reissuna tuo kokonaisuus tuli jopa hivenen pakettihintaa edullisemmaksi.

Tykästynyt kirjoitti:

Vinkki: ainakin heinäkuussa Finnairilla Hki-Kööpenhamina-Hki alle 100€ ja SATAlla Kööpenhamina-Ponta Delgada-Kööpenhamina alle 450€. Pyydettiin hotellista tarjous, joka osoittautui yllättävän edulliseksi. Myös kesämökkien hinnat olivat kilpailukykyisiä. 2 vkon reissuna tuo kokonaisuus tuli jopa hivenen pakettihintaa edullisemmaksi.

Lue lisää

Siitä huolimatta kalliimpi.
100 450=550€
Hotelli 550/2=275€
Yht 825€
kun vastaavaa oli usein tarjolla aiemmin 500-600 €

Laskelma kirjoitti:

Siitä huolimatta kalliimpi.
100 450=550€
Hotelli 550/2=275€
Yht 825€
kun vastaavaa oli usein tarjolla aiemmin 500-600 €

Pääsääntöisesti on niin, että ei yksittäisen matkailijan ostos pärjää matkatoimiston bulkkiostokselle. Tähänhän perustuu valmismatkan etu liitännäispalveluinnen matkailijan omalla kielellä. Halpalentoyhtiöiden myötä tilanne on kuitenkin muuttunut suurissa matkailukohteissa, kun lentojen hinnat ovat halvenneet, mikä on niissä tehnyt omatoimatkailusta melko kilpailukykyisen valmismatkan kanssa.

Azoreille ei ole halpalentoja, monista eri syistä, kuten yhdeksän saarta, pieni asukasmäärä, ei edellytyksiä massaturismille, oma lentoyhtiö.

"kun vastaavaa oli usein tarjolla aiemmin 500-600 €" Nämä tuskin ovat listahintoja. Kävimme ensi kertaa São Miguelilla Hispanian matkalla vuoden 2006 syyskuussa ja maksoimme viikosta kolmen tähden hotellissa 675 e per nuppi, mikä sekin hinta oli jo alennettu. Kuluneena keväänä on äkkilähtöjä myyty mm. hintaan 650 e kaksi viikkoa neljän tähden hotellissa. Tällaiset hinnat syövät matkanjärjestäjän marginaalia, etenkin jos volyymi on pieni, kuten tilanne on ollut Azoreilla.

masseur kirjoitti:

Pääsääntöisesti on niin, että ei yksittäisen matkailijan ostos pärjää matkatoimiston bulkkiostokselle. Tähänhän perustuu valmismatkan etu liitännäispalveluinnen matkailijan omalla kielellä. Halpalentoyhtiöiden myötä tilanne on kuitenkin muuttunut suurissa matkailukohteissa, kun lentojen hinnat ovat halvenneet, mikä on niissä tehnyt omatoimatkailusta melko kilpailukykyisen valmismatkan kanssa.

Azoreille ei ole halpalentoja, monista eri syistä, kuten yhdeksän saarta, pieni asukasmäärä, ei edellytyksiä massaturismille, oma lentoyhtiö.

"kun vastaavaa oli usein tarjolla aiemmin 500-600 €" Nämä tuskin ovat listahintoja. Kävimme ensi kertaa São Miguelilla Hispanian matkalla vuoden 2006 syyskuussa ja maksoimme viikosta kolmen tähden hotellissa 675 e per nuppi, mikä sekin hinta oli jo alennettu. Kuluneena keväänä on äkkilähtöjä myyty mm. hintaan 650 e kaksi viikkoa neljän tähden hotellissa. Tällaiset hinnat syövät matkanjärjestäjän marginaalia, etenkin jos volyymi on pieni, kuten tilanne on ollut Azoreilla.

Lue lisää

Ei tarvitsisi olla olla halpalento, kunhan olisi edes suora lento.

Masseur hyvä, kannattaa muistaa, että Azorit ei monellekaan ole sellainen kohde, joka on aivan pakko nähdä, ja ehdottomasti vielä tänä vuonna. Monella kuten meillä on sen verran aikaa ja vaihtoehtoja, että voidaan katsoa tilannetta uudestaan ensi vuonna, josko niitä suoria lentoja taas olisi.

... kirjoitti:

Ei tarvitsisi olla olla halpalento, kunhan olisi edes suora lento.

Masseur hyvä, kannattaa muistaa, että Azorit ei monellekaan ole sellainen kohde, joka on aivan pakko nähdä, ja ehdottomasti vielä tänä vuonna. Monella kuten meillä on sen verran aikaa ja vaihtoehtoja, että voidaan katsoa tilannetta uudestaan ensi vuonna, josko niitä suoria lentoja taas olisi.

Lue lisää

Minun tarkoituksenani on helpottaa niiden "tuskaa", jotka valmismatkojen ja suorien lentojen päättymisestä huolimatta ovat kiinnostuneita käymään Azoreilla. Ponta Delgadaan on tullut sekä parhaana matkailukautena että talvella vuosittain suomalaisia, jotka ovat kulkeneet Lissabonin kautta ongelmitta.

Matkakohteena Azorit eivät ole niitä tavallisimpia. Suorat lennot Ponta Delgadaan Suomesta käsin tuskin käynnistyvät lähitulevaisuudessa. Perinteinen valmismatkakonsepti tulo-, lähtö- ja opaspalveluineen ei kenties ole kannattava kohteessa, jonka matkailijamäärä on niin vaatimaton kuin Azoreilla. Suorien lentojen osalta ainoa toivo lienee Azorien oma lentoyhtiö SATA. Tosin sekään ei voi lentää tappiota tuottavia reittejä pitkään. Yhteys Ponta Delgada - Helsinki on tuskin yksinään kannattava. Siihen tullee vähintään yhdistää pysähdys jossakin toisessa Pohjoismaan pääkaupungissa ja/tai Portugalin mantereella, kuten esim. Portossa tai Farossa.

masseur kirjoitti:

Minun tarkoituksenani on helpottaa niiden "tuskaa", jotka valmismatkojen ja suorien lentojen päättymisestä huolimatta ovat kiinnostuneita käymään Azoreilla. Ponta Delgadaan on tullut sekä parhaana matkailukautena että talvella vuosittain suomalaisia, jotka ovat kulkeneet Lissabonin kautta ongelmitta.

Matkakohteena Azorit eivät ole niitä tavallisimpia. Suorat lennot Ponta Delgadaan Suomesta käsin tuskin käynnistyvät lähitulevaisuudessa. Perinteinen valmismatkakonsepti tulo-, lähtö- ja opaspalveluineen ei kenties ole kannattava kohteessa, jonka matkailijamäärä on niin vaatimaton kuin Azoreilla. Suorien lentojen osalta ainoa toivo lienee Azorien oma lentoyhtiö SATA. Tosin sekään ei voi lentää tappiota tuottavia reittejä pitkään. Yhteys Ponta Delgada - Helsinki on tuskin yksinään kannattava. Siihen tullee vähintään yhdistää pysähdys jossakin toisessa Pohjoismaan pääkaupungissa ja/tai Portugalin mantereella, kuten esim. Portossa tai Farossa.

Lue lisää

Eihän niiden lentojen käynnistäminen vaadi muuta kuin että joku toinen matkanjärjestäjä haluaa ottaa haltuunsa Hispanian täyttämän tyhjiön, että Finnairilta saadaan taas tilauslento täyteen.

Hispanian matkojen kysyntään saattoi vaikuttaa hinta, joka olisi meidän perheeltämme ollut yli tuplasti sen, mitä Aurinkomatkoilta sen saimme: Aurinkomatkoilta n. 2000 euroa, Hispanian kautta yli 5000.

Uskon että kohtuullisesti hinnoitellulle matkoille mielenkiintoisiin kohteisiin kuten Azorit on kyllä kysyntää. Eihän Aurinkomatkatkaan ollut omia matkojaan perumassa ennen Hispanian luovuttamista.

... kirjoitti:

Eihän niiden lentojen käynnistäminen vaadi muuta kuin että joku toinen matkanjärjestäjä haluaa ottaa haltuunsa Hispanian täyttämän tyhjiön, että Finnairilta saadaan taas tilauslento täyteen.

Hispanian matkojen kysyntään saattoi vaikuttaa hinta, joka olisi meidän perheeltämme ollut yli tuplasti sen, mitä Aurinkomatkoilta sen saimme: Aurinkomatkoilta n. 2000 euroa, Hispanian kautta yli 5000.

Uskon että kohtuullisesti hinnoitellulle matkoille mielenkiintoisiin kohteisiin kuten Azorit on kyllä kysyntää. Eihän Aurinkomatkatkaan ollut omia matkojaan perumassa ennen Hispanian luovuttamista.

Lue lisää

On luonnollista, että Suomen suurimman matkatoimiston Aurinkomatkojen hinnoitteluprusteet olivat Azorien kohdfalla erilaiset kuin Hispanian, joka oli pitkään kohteen ainoa matkanjärjestäjä. On hankala kuvitella, että niin pienestä kohteesta kuin Azorit riittäisi kahdelle matkanjärjestäjälle. Hinnoittelullaan Aurinkomatkat pyrki todennäköisesti ottamaan markkinaosuutta itselleen Hispanialta, sillä Aurinkomatkojen kustannusmarginaali tuskin on niin paljon alhaisempi kuin Hispanian, että se olisi pystynyt hinnoittelemaan matkansa ylit puolet halvemmaksi kuin Hispania.

Aurinkomatkat ei halunnut ottaa kohdetta haltuunsa, vaikka Hispanian nurin meno ei tullut yllätyksenä.

Azorien mielenkiinto on rajallinen. Niinpä matkailijat valikoituvat kohteeseen. Mitä keskiverto pohjoiseurooppalainen matkailija matkaltaan haluaa? Sen pitää todennäköisesti olla mahdollisimman halpa ja auringon paistaa joka päivä. Näitä kriteerejä ei Azorit täytä. Hinta Azoreille tuskin voi olla kannattava samalla tasolla kuin Kanarialle tai Kreikkaan. Perinteinen valmismatkakonsepti suorine lentoineen, etenkin kun lento vielä pitkä, tuskin voi olla kannattava, jollei volyymi ole riittävä.

masseur kirjoitti:

On luonnollista, että Suomen suurimman matkatoimiston Aurinkomatkojen hinnoitteluprusteet olivat Azorien kohdfalla erilaiset kuin Hispanian, joka oli pitkään kohteen ainoa matkanjärjestäjä. On hankala kuvitella, että niin pienestä kohteesta kuin Azorit riittäisi kahdelle matkanjärjestäjälle. Hinnoittelullaan Aurinkomatkat pyrki todennäköisesti ottamaan markkinaosuutta itselleen Hispanialta, sillä Aurinkomatkojen kustannusmarginaali tuskin on niin paljon alhaisempi kuin Hispanian, että se olisi pystynyt hinnoittelemaan matkansa ylit puolet halvemmaksi kuin Hispania.

Aurinkomatkat ei halunnut ottaa kohdetta haltuunsa, vaikka Hispanian nurin meno ei tullut yllätyksenä.

Azorien mielenkiinto on rajallinen. Niinpä matkailijat valikoituvat kohteeseen. Mitä keskiverto pohjoiseurooppalainen matkailija matkaltaan haluaa? Sen pitää todennäköisesti olla mahdollisimman halpa ja auringon paistaa joka päivä. Näitä kriteerejä ei Azorit täytä. Hinta Azoreille tuskin voi olla kannattava samalla tasolla kuin Kanarialle tai Kreikkaan. Perinteinen valmismatkakonsepti suorine lentoineen, etenkin kun lento vielä pitkä, tuskin voi olla kannattava, jollei volyymi ole riittävä.

Lue lisää

Itse näkisin, että Azoreita on ehkä - ainakin Suomessa - markkinoitu hieman huonosti, jopa väärin. Se on jostain syystä niputettu samaan ryhmään rantalomakohteiden kanssa, vaihtoehdoksi niille, vaikka se tarjoutuu mielestäni hieman toisenlaiseen lomailuun. Itse olen mielessäni ajatellut Azoreita helpommin (lyhyempi lento ja aikaero, pienempi mittakaava) saavutettavana Uutena-Seelantina, jossa luonto- ja elämysmatkailu on pääosassa. Rannallakin olen toki aikaa viettänyt, lähinnä pulahtanut uimaan vaellusreittien päätteeksi, mutta se ei ole ollut missään kohtaa Azorien-lomani pää- saati ainoa tarkoitus. Ehkä toisella tavalla profiloituneen matkatoimiston kautta kohderyhmä laajenisi.

masseur kirjoitti:

Pääsääntöisesti on niin, että ei yksittäisen matkailijan ostos pärjää matkatoimiston bulkkiostokselle. Tähänhän perustuu valmismatkan etu liitännäispalveluinnen matkailijan omalla kielellä. Halpalentoyhtiöiden myötä tilanne on kuitenkin muuttunut suurissa matkailukohteissa, kun lentojen hinnat ovat halvenneet, mikä on niissä tehnyt omatoimatkailusta melko kilpailukykyisen valmismatkan kanssa.

Azoreille ei ole halpalentoja, monista eri syistä, kuten yhdeksän saarta, pieni asukasmäärä, ei edellytyksiä massaturismille, oma lentoyhtiö.

"kun vastaavaa oli usein tarjolla aiemmin 500-600 €" Nämä tuskin ovat listahintoja. Kävimme ensi kertaa São Miguelilla Hispanian matkalla vuoden 2006 syyskuussa ja maksoimme viikosta kolmen tähden hotellissa 675 e per nuppi, mikä sekin hinta oli jo alennettu. Kuluneena keväänä on äkkilähtöjä myyty mm. hintaan 650 e kaksi viikkoa neljän tähden hotellissa. Tällaiset hinnat syövät matkanjärjestäjän marginaalia, etenkin jos volyymi on pieni, kuten tilanne on ollut Azoreilla.

Lue lisää

Eipä tuo 100 € mp lento köpikseenkään ollut listahinta, tyypillinen hinta sillekkin 300 €.
Mutta 600 €lla pääsi useinkin ja esim. "hiihtolomien" aikaan oli 500 € reissua useasti tarjolla kuukautta ennen.
Ja samaa hotellia verrattu.

ts. kun Azorit on kerran nähnyt, niin se ei ole kilpailykykyinen enää hinnoittelun puolesta ja huomioiden säät.

masseur kirjoitti:

On luonnollista, että Suomen suurimman matkatoimiston Aurinkomatkojen hinnoitteluprusteet olivat Azorien kohdfalla erilaiset kuin Hispanian, joka oli pitkään kohteen ainoa matkanjärjestäjä. On hankala kuvitella, että niin pienestä kohteesta kuin Azorit riittäisi kahdelle matkanjärjestäjälle. Hinnoittelullaan Aurinkomatkat pyrki todennäköisesti ottamaan markkinaosuutta itselleen Hispanialta, sillä Aurinkomatkojen kustannusmarginaali tuskin on niin paljon alhaisempi kuin Hispanian, että se olisi pystynyt hinnoittelemaan matkansa ylit puolet halvemmaksi kuin Hispania.

Aurinkomatkat ei halunnut ottaa kohdetta haltuunsa, vaikka Hispanian nurin meno ei tullut yllätyksenä.

Azorien mielenkiinto on rajallinen. Niinpä matkailijat valikoituvat kohteeseen. Mitä keskiverto pohjoiseurooppalainen matkailija matkaltaan haluaa? Sen pitää todennäköisesti olla mahdollisimman halpa ja auringon paistaa joka päivä. Näitä kriteerejä ei Azorit täytä. Hinta Azoreille tuskin voi olla kannattava samalla tasolla kuin Kanarialle tai Kreikkaan. Perinteinen valmismatkakonsepti suorine lentoineen, etenkin kun lento vielä pitkä, tuskin voi olla kannattava, jollei volyymi ole riittävä.

Lue lisää

En näe miksi Azorit olisi tuomittu olemaan vähemmän kiinnostava kohde kuin esim. Madeira, jonne on sentään tehty jo hyvän aikaa ilmeisesti voitollisia seuramatkoja vaikkei se ole sen halvempi tai aurinkoisempi kun Azoritkaan, vai onko?

Lentomatka Azoreille on kutakuinkin sama kuin Madeiralle, ja lyhyempi kun Kanariansaarille. Sao Miguelilla on enemmän rantoja kun Madeiralla ja ylipäätään Madeiralla ei ole juuri mitään mitä Azoreilla ei olisi. Azorit on monipuolisempi ja eksoottisempi kun Madeira.

Näkemyksesi "keskiverto pohjoiseurooppalaisesta matkailijasta" on kyllä melkoisen ylenkatsova. Suomesta tehdään matkoja moneen paikkaan, jotka eivät ole halpoja, tai jossa ei aurinko paista joka päivä. Kolmesti Kanariansaarilla käyneenä olen henkilökohtaisesti todennut ettei sielläkään ole halpaa, eikä sää aina suosi.

Aurinkomatkoilla ei ollut ehkä mahdollisuutta ottaa kohdetta haltuun tällä varoitusajalla. Koko Hispanian keikaus tuli kovin yllättäen ja meidänkin matkamme alkuun oli alle kuukausi. Mekään emme matkustajina olleet riittävän nopeita mukautumaan tilanteeseen, ei ihme jos Aurinkomatkatkaan ei siihen näin nopeasti kykene.

Lisää maksaa kirjoitti:

Eipä tuo 100 € mp lento köpikseenkään ollut listahinta, tyypillinen hinta sillekkin 300 €.
Mutta 600 €lla pääsi useinkin ja esim. "hiihtolomien" aikaan oli 500 € reissua useasti tarjolla kuukautta ennen.
Ja samaa hotellia verrattu.

ts. kun Azorit on kerran nähnyt, niin se ei ole kilpailykykyinen enää hinnoittelun puolesta ja huomioiden säät.

Lue lisää

Harvassa ovat ne paikat johon useampaan kertaan lähtisi. Joko ne ovat todella lähellä, kuten Tukholma tai Tallinna, tai sitten ne ovat poikkeuksellisen kiinnostavia, kuten Lontoo missä olen käynyt (muistaakseni) neljä kertaa, ja Pariisi missä olen käynyt kahdesti.

Mutta ei sitä tarvitsekaan mennä aina samaan paikkaan, jos riittävän moni on kiinnostunut käydäkseen edes kerran. Kiinnostavuuteen taatusti vaikuttaa kuinka helposti sinne pääsee. Jos on valittava kahden samantyyppisen ja samanhintaisen kohteen väliltä, kuka valitsisi sen, jonne lentämiseen menee tulpasti aikaa, vaikkei se fyysisesti olekaan sen kauempana?

... kirjoitti:

En näe miksi Azorit olisi tuomittu olemaan vähemmän kiinnostava kohde kuin esim. Madeira, jonne on sentään tehty jo hyvän aikaa ilmeisesti voitollisia seuramatkoja vaikkei se ole sen halvempi tai aurinkoisempi kun Azoritkaan, vai onko?

Lentomatka Azoreille on kutakuinkin sama kuin Madeiralle, ja lyhyempi kun Kanariansaarille. Sao Miguelilla on enemmän rantoja kun Madeiralla ja ylipäätään Madeiralla ei ole juuri mitään mitä Azoreilla ei olisi. Azorit on monipuolisempi ja eksoottisempi kun Madeira.

Näkemyksesi "keskiverto pohjoiseurooppalaisesta matkailijasta" on kyllä melkoisen ylenkatsova. Suomesta tehdään matkoja moneen paikkaan, jotka eivät ole halpoja, tai jossa ei aurinko paista joka päivä. Kolmesti Kanariansaarilla käyneenä olen henkilökohtaisesti todennut ettei sielläkään ole halpaa, eikä sää aina suosi.

Aurinkomatkoilla ei ollut ehkä mahdollisuutta ottaa kohdetta haltuun tällä varoitusajalla. Koko Hispanian keikaus tuli kovin yllättäen ja meidänkin matkamme alkuun oli alle kuukausi. Mekään emme matkustajina olleet riittävän nopeita mukautumaan tilanteeseen, ei ihme jos Aurinkomatkatkaan ei siihen näin nopeasti kykene.

Lue lisää

Hispanian nurimeno tuskin tuli yllätyksenä alalla oleville, sillä sen heikosta taloudellisesta tilasta oli huhuttu pitkään. Monet matkailijatkin olivat asiasta tietoisia ja saattoivat siitä syystä välttää Hispanian käyttöä. Aiheesta kirjoitettiin kauan ennen konkurssia avoimesti netin matkailupalstoilla.

"Keskiverto pohjoiseurooppalainen matkailija" tarkoittaa enemmistöä matkailjoista. Luonnollisesti matkailevien joukossa on niitä, jotka hakevat erilaista kohdetta. Kysymys on vain siitä, miten viesti Azoreista saadaan juuri tällaiselle potentiaalille. Minulla ei ole tietoa, miten esim. Aurinkomatkat markkinoi erityyppisiä kohteitaan, onko viestintä jotenkin profiloitua, vai meneekö erityyppiselle potentiaalille sama tieto samasta tuutista. Tavoittaako markkinointi mahdollisen potentiaalin pienet erikoisryhmät? Ovatko ne ylipäätään potentiaalia?

Azorit ovat luontokohde, mutta paljon muutakin. Olen aurinkomatkoille huomauttanut mm. Azorien profiloinnista rantalomakohteeksi, mutta eihän sillä ole sopivaa kohdeluokkaa Azoreille enempää kuin Madeirallekaan. Tämä on ilmeisesti markkinointia juuri sille keskivertomatkailijalle. Monia niistä kiinnostaa luonto, mutta matkalta halutaan paljon muutakin. Miten usein tälläkin palstalla on kysytty esim. shoppailumahdollisuuksista Azoreilla. Kysymyksellä ei ole tarkoitettu käsitöitä tai muita paikallisia tuotteita vaan merkkitavaroita. Yhdeksän pienen saaren ryhmä keskellä Atlanttia kaukana kaikesta, vaatimaton paikallinen ostovoima, vähän turisteja! Shoppailijan paratiisi?

Kuka muu kuin matkailuteollisuus olisi keksinyt, että Azoreilla ei olisi uimarantoja?

Aurinkomatkat on kertonut verkkosivuillaan Azorien haittapuolen olevan, että kesälläkin voi tulla sadekuuroja ja että rantaa ei ole Ponta Delgadan keskustassa. Tämä kertoo markkinoinnista rantalomaa hakeville.

Kauneus on katsojan silmässä. Matkailumarkkinoilla Azoreita haittaa vähäinen tunnettavuus. Madeira vetoaa hotelleillaan ja niiden varustustasollaan paremmin juuri siihen keskivertomatkailijaan kuin Azorit, joiden hotelleissa esim. uima-allasalueet ovat vaatimattomia tai niitä ei ole ollenkaan. Lidon alue on kaunis, vihreä, puutarhamainen. jollainen Azoreilta puuttuu täysin. Funchal on kaunis kaupunki, Ponta Delgada rapistunut, vaatimaton. Siihen, että Ponta Delgada on alun pitäen ollut vaatimattomampi on ihan luonnollinen syy: Azoreilla vähäinen varallisuus on hajautunut yhdeksälle saarelle, Madeiralla se on keskittynyt Funchaliin.

Madeiran etuna on myös muutaman asteen lämpimämpi ilmasto kuin Azoreilla. Näin on saaren etelärannikolla. Vuoristossa ja pohjoisrannikolla saattaa olla monesti viileämpää kuin Azoreilla, Madeiran ilmaston kontrastit ovat melkoiset.

Matkailijoiden joukossa on monia, jotka käyvät samassa kohteessa vuosittain. Tällainen toistuva, uskollinen kohteeseen palaaminen lienee jokaisen matkailukohteen tavoitteena. Tässä Madeira on onnistunut erinomaisesti. Suomalaisten joukossa on jo sellaisia, joiden käynnit Azoreilla lähentelevät kymmenettä kertaa.

masseur kirjoitti:

Hispanian nurimeno tuskin tuli yllätyksenä alalla oleville, sillä sen heikosta taloudellisesta tilasta oli huhuttu pitkään. Monet matkailijatkin olivat asiasta tietoisia ja saattoivat siitä syystä välttää Hispanian käyttöä. Aiheesta kirjoitettiin kauan ennen konkurssia avoimesti netin matkailupalstoilla.

"Keskiverto pohjoiseurooppalainen matkailija" tarkoittaa enemmistöä matkailjoista. Luonnollisesti matkailevien joukossa on niitä, jotka hakevat erilaista kohdetta. Kysymys on vain siitä, miten viesti Azoreista saadaan juuri tällaiselle potentiaalille. Minulla ei ole tietoa, miten esim. Aurinkomatkat markkinoi erityyppisiä kohteitaan, onko viestintä jotenkin profiloitua, vai meneekö erityyppiselle potentiaalille sama tieto samasta tuutista. Tavoittaako markkinointi mahdollisen potentiaalin pienet erikoisryhmät? Ovatko ne ylipäätään potentiaalia?

Azorit ovat luontokohde, mutta paljon muutakin. Olen aurinkomatkoille huomauttanut mm. Azorien profiloinnista rantalomakohteeksi, mutta eihän sillä ole sopivaa kohdeluokkaa Azoreille enempää kuin Madeirallekaan. Tämä on ilmeisesti markkinointia juuri sille keskivertomatkailijalle. Monia niistä kiinnostaa luonto, mutta matkalta halutaan paljon muutakin. Miten usein tälläkin palstalla on kysytty esim. shoppailumahdollisuuksista Azoreilla. Kysymyksellä ei ole tarkoitettu käsitöitä tai muita paikallisia tuotteita vaan merkkitavaroita. Yhdeksän pienen saaren ryhmä keskellä Atlanttia kaukana kaikesta, vaatimaton paikallinen ostovoima, vähän turisteja! Shoppailijan paratiisi?

Kuka muu kuin matkailuteollisuus olisi keksinyt, että Azoreilla ei olisi uimarantoja?

Aurinkomatkat on kertonut verkkosivuillaan Azorien haittapuolen olevan, että kesälläkin voi tulla sadekuuroja ja että rantaa ei ole Ponta Delgadan keskustassa. Tämä kertoo markkinoinnista rantalomaa hakeville.

Kauneus on katsojan silmässä. Matkailumarkkinoilla Azoreita haittaa vähäinen tunnettavuus. Madeira vetoaa hotelleillaan ja niiden varustustasollaan paremmin juuri siihen keskivertomatkailijaan kuin Azorit, joiden hotelleissa esim. uima-allasalueet ovat vaatimattomia tai niitä ei ole ollenkaan. Lidon alue on kaunis, vihreä, puutarhamainen. jollainen Azoreilta puuttuu täysin. Funchal on kaunis kaupunki, Ponta Delgada rapistunut, vaatimaton. Siihen, että Ponta Delgada on alun pitäen ollut vaatimattomampi on ihan luonnollinen syy: Azoreilla vähäinen varallisuus on hajautunut yhdeksälle saarelle, Madeiralla se on keskittynyt Funchaliin.

Madeiran etuna on myös muutaman asteen lämpimämpi ilmasto kuin Azoreilla. Näin on saaren etelärannikolla. Vuoristossa ja pohjoisrannikolla saattaa olla monesti viileämpää kuin Azoreilla, Madeiran ilmaston kontrastit ovat melkoiset.

Matkailijoiden joukossa on monia, jotka käyvät samassa kohteessa vuosittain. Tällainen toistuva, uskollinen kohteeseen palaaminen lienee jokaisen matkailukohteen tavoitteena. Tässä Madeira on onnistunut erinomaisesti. Suomalaisten joukossa on jo sellaisia, joiden käynnit Azoreilla lähentelevät kymmenettä kertaa.

Lue lisää

Niin tai näin, Aurinkomatkat tietääkseni sai oman kiintiönsä täyteen. Tarkistin huvikseni saatavuuden meidän matkallemme pari päivää sen jälkeen kun olimme oman matkamme varanneet, eikä paikkoja enää ollut. Kyse ei siis Aurinkomatkojen tapauksessa ollut ainakaan matkustajien puutteesta.

... kirjoitti:

Niin tai näin, Aurinkomatkat tietääkseni sai oman kiintiönsä täyteen. Tarkistin huvikseni saatavuuden meidän matkallemme pari päivää sen jälkeen kun olimme oman matkamme varanneet, eikä paikkoja enää ollut. Kyse ei siis Aurinkomatkojen tapauksessa ollut ainakaan matkustajien puutteesta.

Lue lisää

Voidaanko Aurinkomatkojen käyttäytymisestä vetää se johtopäätös, että Finnairin omistama Suomen suurin matkatoimisto oli Azorien kohdalla pelkästään täyttämässä konetta kun Hispania ei siihen yksin kyennyt? Oliko Aurinkomatkoilla kiinnostustakaan enempään? Jos se pystyi täyttämään kiintiönsä, niin millä keskimääräisillä hinnoilla?

masseur kirjoitti:

Hispanian nurimeno tuskin tuli yllätyksenä alalla oleville, sillä sen heikosta taloudellisesta tilasta oli huhuttu pitkään. Monet matkailijatkin olivat asiasta tietoisia ja saattoivat siitä syystä välttää Hispanian käyttöä. Aiheesta kirjoitettiin kauan ennen konkurssia avoimesti netin matkailupalstoilla.

"Keskiverto pohjoiseurooppalainen matkailija" tarkoittaa enemmistöä matkailjoista. Luonnollisesti matkailevien joukossa on niitä, jotka hakevat erilaista kohdetta. Kysymys on vain siitä, miten viesti Azoreista saadaan juuri tällaiselle potentiaalille. Minulla ei ole tietoa, miten esim. Aurinkomatkat markkinoi erityyppisiä kohteitaan, onko viestintä jotenkin profiloitua, vai meneekö erityyppiselle potentiaalille sama tieto samasta tuutista. Tavoittaako markkinointi mahdollisen potentiaalin pienet erikoisryhmät? Ovatko ne ylipäätään potentiaalia?

Azorit ovat luontokohde, mutta paljon muutakin. Olen aurinkomatkoille huomauttanut mm. Azorien profiloinnista rantalomakohteeksi, mutta eihän sillä ole sopivaa kohdeluokkaa Azoreille enempää kuin Madeirallekaan. Tämä on ilmeisesti markkinointia juuri sille keskivertomatkailijalle. Monia niistä kiinnostaa luonto, mutta matkalta halutaan paljon muutakin. Miten usein tälläkin palstalla on kysytty esim. shoppailumahdollisuuksista Azoreilla. Kysymyksellä ei ole tarkoitettu käsitöitä tai muita paikallisia tuotteita vaan merkkitavaroita. Yhdeksän pienen saaren ryhmä keskellä Atlanttia kaukana kaikesta, vaatimaton paikallinen ostovoima, vähän turisteja! Shoppailijan paratiisi?

Kuka muu kuin matkailuteollisuus olisi keksinyt, että Azoreilla ei olisi uimarantoja?

Aurinkomatkat on kertonut verkkosivuillaan Azorien haittapuolen olevan, että kesälläkin voi tulla sadekuuroja ja että rantaa ei ole Ponta Delgadan keskustassa. Tämä kertoo markkinoinnista rantalomaa hakeville.

Kauneus on katsojan silmässä. Matkailumarkkinoilla Azoreita haittaa vähäinen tunnettavuus. Madeira vetoaa hotelleillaan ja niiden varustustasollaan paremmin juuri siihen keskivertomatkailijaan kuin Azorit, joiden hotelleissa esim. uima-allasalueet ovat vaatimattomia tai niitä ei ole ollenkaan. Lidon alue on kaunis, vihreä, puutarhamainen. jollainen Azoreilta puuttuu täysin. Funchal on kaunis kaupunki, Ponta Delgada rapistunut, vaatimaton. Siihen, että Ponta Delgada on alun pitäen ollut vaatimattomampi on ihan luonnollinen syy: Azoreilla vähäinen varallisuus on hajautunut yhdeksälle saarelle, Madeiralla se on keskittynyt Funchaliin.

Madeiran etuna on myös muutaman asteen lämpimämpi ilmasto kuin Azoreilla. Näin on saaren etelärannikolla. Vuoristossa ja pohjoisrannikolla saattaa olla monesti viileämpää kuin Azoreilla, Madeiran ilmaston kontrastit ovat melkoiset.

Matkailijoiden joukossa on monia, jotka käyvät samassa kohteessa vuosittain. Tällainen toistuva, uskollinen kohteeseen palaaminen lienee jokaisen matkailukohteen tavoitteena. Tässä Madeira on onnistunut erinomaisesti. Suomalaisten joukossa on jo sellaisia, joiden käynnit Azoreilla lähentelevät kymmenettä kertaa.

Lue lisää

En ole käynyt Madeiralla, mutta Azoreilla kyllä. Mielestäni Ponta Delgada ei ole rähjäinen :). Kunnon rähjäromantiikan etsijälle joku muu kaupunki on parempi. Mikään ylisliipattu ei tuo kaupunki silti ole. Ponta Delgada on kyllä aika pieni kaupunki, mutta kunnolla kiertämiseen jalan menee enemmän kuin yksi päivä.
Sao Miguelin saarella oli mukavaa että on luontoa, kyliä ja kaupunki. Matkaan mahtuu monenlaista. Varsinainen shoppailumesta ei tuo kaupunki ole, mutta kyllä siellä on ostettavaakin. Kuitenkin ollaan eri kolkassa kuin täällä pohjolassa, niin valikoimissa on hieman eroja. Oma lukunsa sitten paikalliset tuotteet, esim. tuliperäisestä kivestä tehdyt korut.

13+12 kirjoitti:

En ole käynyt Madeiralla, mutta Azoreilla kyllä. Mielestäni Ponta Delgada ei ole rähjäinen :). Kunnon rähjäromantiikan etsijälle joku muu kaupunki on parempi. Mikään ylisliipattu ei tuo kaupunki silti ole. Ponta Delgada on kyllä aika pieni kaupunki, mutta kunnolla kiertämiseen jalan menee enemmän kuin yksi päivä.
Sao Miguelin saarella oli mukavaa että on luontoa, kyliä ja kaupunki. Matkaan mahtuu monenlaista. Varsinainen shoppailumesta ei tuo kaupunki ole, mutta kyllä siellä on ostettavaakin. Kuitenkin ollaan eri kolkassa kuin täällä pohjolassa, niin valikoimissa on hieman eroja. Oma lukunsa sitten paikalliset tuotteet, esim. tuliperäisestä kivestä tehdyt korut.

Lue lisää

Omassa tekstissäni en käyttänyt sanaa "rähjäinen" vaan "vaatimaton". "Ponta Delgada on kyllä aika pieni kaupunki, mutta kunnolla kiertämiseen jalan menee enemmän kuin yksi päivä." Kuinka suuri voi olla pienellä saarella sijaitsevan pienen maatalousyhteiskunnan keskus keskellä Atlanttia? São Miguelilla on asukkaita noin 140 000, Ponta Delgadan kunnan kaupunkikeskustassa noin 30 000. Monet matkailijat valitsevat majoittumispaikakseen Ponta Delgan keskustan siksi, että se tarjoa palveluita ja hyvät yhteydet muualle saarella.

masseur kirjoitti:

Omassa tekstissäni en käyttänyt sanaa "rähjäinen" vaan "vaatimaton". "Ponta Delgada on kyllä aika pieni kaupunki, mutta kunnolla kiertämiseen jalan menee enemmän kuin yksi päivä." Kuinka suuri voi olla pienellä saarella sijaitsevan pienen maatalousyhteiskunnan keskus keskellä Atlanttia? São Miguelilla on asukkaita noin 140 000, Ponta Delgadan kunnan kaupunkikeskustassa noin 30 000. Monet matkailijat valitsevat majoittumispaikakseen Ponta Delgan keskustan siksi, että se tarjoa palveluita ja hyvät yhteydet muualle saarella.

Lue lisää

Masseurin kommentissa ei tosin ollut sanaa rähjäinen, mutta sen sijaan rapistunut. Minua ei siis vaatimattomuus tai pieni rapistuneisuus haitannut yhtään. Voisin mennä Ponta Delgadaan toistekin majoittumaan, sillä kaupungissa on kätevällä etäisyydellä hyviä ravintoloita, vanhoja kauniita rakennuksia, kirkkoja, satama jne.

Azorit ei ole turismin pilaama paikka, mutta turistit kyllä huomioidaan niin hyvin, että mielestäni ei pidä turhaan pelätä että miten siellä mahtaa sujua. Esim. taksi lentoasemalta hotelliin oli halvempi kuin pakettimatkan bussikuljetus. Retkiä ja vaelluksia voi varata esim. rantakadun toimistoista ja matkojen toteutus on oikein hyvällä tasolla. Liikennekulttuuri on kohtelias ja kadun ylittäminen ei ole hengenvaarallista. Huijauksen makua ei juuri tullut missään vastaan.

Hankala sanoa mitään täsmäiskua pitäisi markkinoinnissa ottaa huomioon, että saataisiin enemmän kuin 3700 suomalaista vuodessa Azoreille. Saarten mahdollisuudet luontomatkailuun ja vaelluksiin ovat korostamisen arvoisia. Madeiran vaellukset tiedetään, mutta Azorien ei niinkään, vaikka Sao Miguelilla on reittejä lukuisia ja ne oli rankattu korkeammalle tasolle kuin Madeiran. Moni valittaa, että autolla saari oli nopeasti nähty eikä elämyksiä ollut tarpeeksi. Mielestäni pelkästään autoilemalla ei voi saada irti kuin pienen osan. Vaellusreittien varrella on paljon enemmän nähtävää. Usein riittää normaali kunto osallistumiseen. Luonto on hyvin vaihteleva, siihen ei ehdi kyllästyä. Saarella on kaupunki ja kyliä, ja matkan kokonaisuuden kannalta tämä ihmisten rakentama ja muokkaama ympäristö on ainakin minulle osa matkan elämyksiä.

Pakettimatkoja tehdään paljon yksitoikkoisempiin kohteisiin ja yhtä pieniin kaupunkeihin ja usein turistina oleminen niissä on stressaavaa juuri päällekäyvän turismibisneksen takia. Azorien matkasta saa helposti monipuolisen ja turisteille on palveluita ja heitä autetaan vaikka saari ei olekaan massakohde.

13+12 kirjoitti:

Masseurin kommentissa ei tosin ollut sanaa rähjäinen, mutta sen sijaan rapistunut. Minua ei siis vaatimattomuus tai pieni rapistuneisuus haitannut yhtään. Voisin mennä Ponta Delgadaan toistekin majoittumaan, sillä kaupungissa on kätevällä etäisyydellä hyviä ravintoloita, vanhoja kauniita rakennuksia, kirkkoja, satama jne.

Azorit ei ole turismin pilaama paikka, mutta turistit kyllä huomioidaan niin hyvin, että mielestäni ei pidä turhaan pelätä että miten siellä mahtaa sujua. Esim. taksi lentoasemalta hotelliin oli halvempi kuin pakettimatkan bussikuljetus. Retkiä ja vaelluksia voi varata esim. rantakadun toimistoista ja matkojen toteutus on oikein hyvällä tasolla. Liikennekulttuuri on kohtelias ja kadun ylittäminen ei ole hengenvaarallista. Huijauksen makua ei juuri tullut missään vastaan.

Hankala sanoa mitään täsmäiskua pitäisi markkinoinnissa ottaa huomioon, että saataisiin enemmän kuin 3700 suomalaista vuodessa Azoreille. Saarten mahdollisuudet luontomatkailuun ja vaelluksiin ovat korostamisen arvoisia. Madeiran vaellukset tiedetään, mutta Azorien ei niinkään, vaikka Sao Miguelilla on reittejä lukuisia ja ne oli rankattu korkeammalle tasolle kuin Madeiran. Moni valittaa, että autolla saari oli nopeasti nähty eikä elämyksiä ollut tarpeeksi. Mielestäni pelkästään autoilemalla ei voi saada irti kuin pienen osan. Vaellusreittien varrella on paljon enemmän nähtävää. Usein riittää normaali kunto osallistumiseen. Luonto on hyvin vaihteleva, siihen ei ehdi kyllästyä. Saarella on kaupunki ja kyliä, ja matkan kokonaisuuden kannalta tämä ihmisten rakentama ja muokkaama ympäristö on ainakin minulle osa matkan elämyksiä.

Pakettimatkoja tehdään paljon yksitoikkoisempiin kohteisiin ja yhtä pieniin kaupunkeihin ja usein turistina oleminen niissä on stressaavaa juuri päällekäyvän turismibisneksen takia. Azorien matkasta saa helposti monipuolisen ja turisteille on palveluita ja heitä autetaan vaikka saari ei olekaan massakohde.

Lue lisää

Sain tänään tuoreita todisteita aloittamani viestiketjun otsikon väittämälle, että "Azoreille pääsee". sillä kävelessäni Ponta Delgadan rantakadulla tunnistin viisi henkilöä suomalaisiksi vaatteista ja puheesta, kaksi heistä oli pariskuntaa ja yksi nuori mies. Tämä on luonnolisesti iloinen asia. En pysähtynyt kysymään, mitä reittiä kyseiset matkailijat olivat Suomesta Ponta Delgadaan tulleet. Seuratkaa esimerkkiä!

Asian sivusta kerrottakoon, että Portas do Marin satamakeskuksen laituriin kiinnittyneenä on tällä hetkellä miinalaiva Pohjanmaa, johon tarkoitus mennä tutustumaan tänään myöhemmin illalla.

masseur kirjoitti:

Sain tänään tuoreita todisteita aloittamani viestiketjun otsikon väittämälle, että "Azoreille pääsee". sillä kävelessäni Ponta Delgadan rantakadulla tunnistin viisi henkilöä suomalaisiksi vaatteista ja puheesta, kaksi heistä oli pariskuntaa ja yksi nuori mies. Tämä on luonnolisesti iloinen asia. En pysähtynyt kysymään, mitä reittiä kyseiset matkailijat olivat Suomesta Ponta Delgadaan tulleet. Seuratkaa esimerkkiä!

Asian sivusta kerrottakoon, että Portas do Marin satamakeskuksen laituriin kiinnittyneenä on tällä hetkellä miinalaiva Pohjanmaa, johon tarkoitus mennä tutustumaan tänään myöhemmin illalla.

Lue lisää

Suomi mikä ei ole Natossa valvoo näemmä Portugalin vesirajoja ja kohta myös Islannin ilmatilaa... ja kansa maksaa nämäkin puuhastelut.

Asian sivusta kirjoitti:

Suomi mikä ei ole Natossa valvoo näemmä Portugalin vesirajoja ja kohta myös Islannin ilmatilaa... ja kansa maksaa nämäkin puuhastelut.

Miinalaiva Pohjanmaan vierailulla Azoreille ei ole mitään tekemistä Portugalin vesirajojen valvonnan kanssa, sillä maan vesialue on niin suuri, että sen valvontaan eivät pienet resurssit riitä. Miinalaiva Pohjanmaa tekee koulutusmatkoja säännöllisin väliajoin. Laiva pysähtyi Azoreilla kotimatkalla New Yorkista, jossa se oli osallistunut useiden maiden sota-alusten yhteisvierailuun.

Suomalaisten koulutuslaivojen poikkeamisella Azoreilla on pitkä perinne, jonka aloitti Suomen Joutsen vuonna 1932, http://fi.wikipedia.org/wiki/Suomen_Joutsen.

masseur kirjoitti:

Miinalaiva Pohjanmaan vierailulla Azoreille ei ole mitään tekemistä Portugalin vesirajojen valvonnan kanssa, sillä maan vesialue on niin suuri, että sen valvontaan eivät pienet resurssit riitä. Miinalaiva Pohjanmaa tekee koulutusmatkoja säännöllisin väliajoin. Laiva pysähtyi Azoreilla kotimatkalla New Yorkista, jossa se oli osallistunut useiden maiden sota-alusten yhteisvierailuun.

Suomalaisten koulutuslaivojen poikkeamisella Azoreilla on pitkä perinne, jonka aloitti Suomen Joutsen vuonna 1932, http://fi.wikipedia.org/wiki/Suomen_Joutsen.

Lue lisää

Armeijan on aikaa lopettaa kitinät rahasta, kun on varaa tehdä huviristeilyitä pitkin atlanttia.

... kirjoitti:

En näe miksi Azorit olisi tuomittu olemaan vähemmän kiinnostava kohde kuin esim. Madeira, jonne on sentään tehty jo hyvän aikaa ilmeisesti voitollisia seuramatkoja vaikkei se ole sen halvempi tai aurinkoisempi kun Azoritkaan, vai onko?

Lentomatka Azoreille on kutakuinkin sama kuin Madeiralle, ja lyhyempi kun Kanariansaarille. Sao Miguelilla on enemmän rantoja kun Madeiralla ja ylipäätään Madeiralla ei ole juuri mitään mitä Azoreilla ei olisi. Azorit on monipuolisempi ja eksoottisempi kun Madeira.

Näkemyksesi "keskiverto pohjoiseurooppalaisesta matkailijasta" on kyllä melkoisen ylenkatsova. Suomesta tehdään matkoja moneen paikkaan, jotka eivät ole halpoja, tai jossa ei aurinko paista joka päivä. Kolmesti Kanariansaarilla käyneenä olen henkilökohtaisesti todennut ettei sielläkään ole halpaa, eikä sää aina suosi.

Aurinkomatkoilla ei ollut ehkä mahdollisuutta ottaa kohdetta haltuun tällä varoitusajalla. Koko Hispanian keikaus tuli kovin yllättäen ja meidänkin matkamme alkuun oli alle kuukausi. Mekään emme matkustajina olleet riittävän nopeita mukautumaan tilanteeseen, ei ihme jos Aurinkomatkatkaan ei siihen näin nopeasti kykene.

Lue lisää

"En näe miksi Azorit olisi tuomittu olemaan vähemmän kiinnostava kohde kuin esim. Madeira".

Eräs toinen etu mikä vetää matkailijoita ja uudisasukkaista Madeiralle on se, että Madeira on veroparatiisi. Ensinnäkin Madeira on houkutellut varakkaita ihmisiä sekä rahaa saarelle jo pitkään. Tällä rahalla on toteutettu massaturismi. Eräs tunnettu veropakolainen on Espanjassa pelaava brasilialainen jalkapalloilija Ronaldo. Tämä kaikki yllä mainittu on myös nostanut maan hintaa saarella joskus tolkuttomasti. Joka tapauksessa Madeiraa markkinoidaan tehokkaasti ja saa lisää eksotiikkaa etsiviä suuntaamaan Madeiralle.

Azoreilta puuttuu selkeä konsepti millä sitä markkinoitaisiin massoille ja ehkä Portugalin hallitus ei edes halua Azoreista massaturismi paikkaa. Ymmärtääkseni Azoreille ei edes tahdo saada lupaa rakentaa uusia hotelleja rantojen läheisyyteen.
Mielestäni tämä luontokohdemarkkinointi ei oikein saa ihmisiä innostumaan kohteesta - vain vannoutuneimmat omatoimimatkaajat, jotka nauttivat luonnosta ja maisemista suuntaavat saarille.

Usein turisti haluaa kohteeseen helpon pääsyn - suorat lennot, turvallisen ympäristön (tällä tarkoitan, että on ainakin joku oman kielen taitaja, joka opastaa ja neuvoo tarvittaessa). Lisäksi kaiken nyt tarvitsee vain olla vaivatonta kuten bussikuljetukset lentokentältä hotellille ja takaisin. Ehkä siinä samalla sitten jotain ohjelmaa järjestettynä, kuten esim. illallinen, jolloin voi turvallisesti tutustua paikallisiin ruokiin.

Tunnen joukoittain eläkeläisiä työni takia, jotka suunnittelevat matkoja vuosittain tai kahdesti. Kun ehdotin Azoreita omista hyvistä kokemuksistani johtuen, he yleensä tyrmäsivät sen koska netistä saa tietoa, että ei huonojalkaisille/selkäisille sovi, ei suoria lentoja, ei suomalaista matkanjärjestäjää. Minua pyydettiin matkalle mukaan, mutta katsottuani matkustusaikoja sinne vaihtoineen ja kaikkine järjestelyineen kieltäydyin kunniasta lähteä kaitsemaan 20 eläkeläistä. Lisäksi osa eläkeläisistä huomauttivat, että mieluiten olisivat paikan päällä kaksi kolme viikkoa, kun lennot ovat niin rasittavia vain viikon vierailua ajatellen.

Tulijoita olisi, jos olisi tehokasta markkinointia, turistijärjestelyt olisivat kunnossa pisteesta A pisteeseen B ja takaisin sekä riittävästi huolenpitoa paikan päällä.

Mielestäni Hispania myi matkojaan liian halvalla (taisi tehdä kokoajan tappiota Azoreiden suhteen), ehkä saadakseen volyymia ajanmyötä, mutta Aurinkomatkat löi kapuloita rattaisiin tehokkaasti.

Sami-matkailija kirjoitti:

"En näe miksi Azorit olisi tuomittu olemaan vähemmän kiinnostava kohde kuin esim. Madeira".

Eräs toinen etu mikä vetää matkailijoita ja uudisasukkaista Madeiralle on se, että Madeira on veroparatiisi. Ensinnäkin Madeira on houkutellut varakkaita ihmisiä sekä rahaa saarelle jo pitkään. Tällä rahalla on toteutettu massaturismi. Eräs tunnettu veropakolainen on Espanjassa pelaava brasilialainen jalkapalloilija Ronaldo. Tämä kaikki yllä mainittu on myös nostanut maan hintaa saarella joskus tolkuttomasti. Joka tapauksessa Madeiraa markkinoidaan tehokkaasti ja saa lisää eksotiikkaa etsiviä suuntaamaan Madeiralle.

Azoreilta puuttuu selkeä konsepti millä sitä markkinoitaisiin massoille ja ehkä Portugalin hallitus ei edes halua Azoreista massaturismi paikkaa. Ymmärtääkseni Azoreille ei edes tahdo saada lupaa rakentaa uusia hotelleja rantojen läheisyyteen.
Mielestäni tämä luontokohdemarkkinointi ei oikein saa ihmisiä innostumaan kohteesta - vain vannoutuneimmat omatoimimatkaajat, jotka nauttivat luonnosta ja maisemista suuntaavat saarille.

Usein turisti haluaa kohteeseen helpon pääsyn - suorat lennot, turvallisen ympäristön (tällä tarkoitan, että on ainakin joku oman kielen taitaja, joka opastaa ja neuvoo tarvittaessa). Lisäksi kaiken nyt tarvitsee vain olla vaivatonta kuten bussikuljetukset lentokentältä hotellille ja takaisin. Ehkä siinä samalla sitten jotain ohjelmaa järjestettynä, kuten esim. illallinen, jolloin voi turvallisesti tutustua paikallisiin ruokiin.

Tunnen joukoittain eläkeläisiä työni takia, jotka suunnittelevat matkoja vuosittain tai kahdesti. Kun ehdotin Azoreita omista hyvistä kokemuksistani johtuen, he yleensä tyrmäsivät sen koska netistä saa tietoa, että ei huonojalkaisille/selkäisille sovi, ei suoria lentoja, ei suomalaista matkanjärjestäjää. Minua pyydettiin matkalle mukaan, mutta katsottuani matkustusaikoja sinne vaihtoineen ja kaikkine järjestelyineen kieltäydyin kunniasta lähteä kaitsemaan 20 eläkeläistä. Lisäksi osa eläkeläisistä huomauttivat, että mieluiten olisivat paikan päällä kaksi kolme viikkoa, kun lennot ovat niin rasittavia vain viikon vierailua ajatellen.

Tulijoita olisi, jos olisi tehokasta markkinointia, turistijärjestelyt olisivat kunnossa pisteesta A pisteeseen B ja takaisin sekä riittävästi huolenpitoa paikan päällä.

Mielestäni Hispania myi matkojaan liian halvalla (taisi tehdä kokoajan tappiota Azoreiden suhteen), ehkä saadakseen volyymia ajanmyötä, mutta Aurinkomatkat löi kapuloita rattaisiin tehokkaasti.

Lue lisää

"Eräs toinen etu mikä vetää matkailijoita ja uudisasukkaista Madeiralle on se, että Madeira on veroparatiisi". Kerrotko, miten matkailija hyötyy veroparatiisista? Azoreiden verokanta on 30 prosenttia alempi kuin Manner-Portugalin ja todennäköisesti vielä ensi vuoden veronkorotusten jälkeenkin alhaisempi kuin verotus Suomessa. Lisäksi asuminen on kaikin puolin halvempaa.

”Azoreilta puuttuu selkeä konsepti millä sitä markkinoitaisiin massoille ja ehkä Portugalin hallitus ei edes halua Azoreista massaturismi paikkaa. Azoreilla on itsehallinto, jonka toimivaltaan kuuluu matkailu.” Lissabonin hallituksella on Azoreiden matkailun kanssa suoraan tuskin on mitään tekemistä.

”Ymmärtääkseni Azoreille ei edes tahdo saada lupaa rakentaa uusia hotelleja rantojen läheisyyteen.” Tätä en voi vahvistaa. Hotelleita voidaan Azoreilla rakennetaan todennäköisesti yhtä lähelle rantaa kuin Madeirallakin. Luonto tosin asetta omat esteensä. Azorit eivät sovellu monestakaan syystä rantalomakohteeksi. Esteitä asettavat ilmasto ja isojen ranta-alueiden puute. Rantamatkailija hakee ikuista aurinkoa ja lämpöä, vähintään 25 C. Tähän lämpötilaan me pääsemme Azoreilla vain elokuussa ja silloinkaan emme voi taata aurinkoa kuin korkeintaan muutamaksi tunniksi yhtä mittaa. Azoreiden sään kuvaan kuuluu vaihtelevuus. Azorit eivät ole matkakohde, jossa pelkästään ihailtaisiin luontoa. Meillä on täällä harrastaa monia aktiviteetteja, mm. patikointia, sukeltamista, surffausta, uhreilukalastusta, uintia, golfausta, purjehdusta. Saariryhmässä on erinomainen mahdollisuus nähda valaita ja delfiinejä.

”Usein turisti haluaa kohteeseen helpon pääsyn - suorat lennot, turvallisen ympäristön (tällä tarkoitan, että on ainakin joku oman kielen taitaja, joka opastaa ja neuvoo tarvittaessa). Lisäksi kaiken nyt tarvitsee vain olla vaivatonta kuten bussikuljetukset lentokentältä hotellille ja takaisin. Ehkä siinä samalla sitten jotain ohjelmaa järjestettynä, kuten esim. illallinen, jolloin voi turvallisesti tutustua paikallisiin ruokiin.” Nämä vaatimukset täyttävät vuonna 2013 Aurinkomatkojen ja Lomamatkojen ryhmämatkat.

”Kun ehdotin Azoreita omista hyvistä kokemuksistani johtuen, he yleensä tyrmäsivät sen koska netistä saa tietoa, että ei huonojalkaisille/selkäisille sovi, ei suoria lentoja, ei suomalaista matkanjärjestäjää.” Suomalaisten matkajärjestäjien sivuilla on - todennäköisesti oman nahan turvaamiseksi – tietoa, joka lannistaa lähtemään matkaan. AM kertoo, että Ponta Delgada on rakennettu rinteeseen, mikä on totta, mutta on rinne varsin loiva. AM kertoo myös, että Ponta Delgadassa on kadut päällystetty mukulakivillä, mikä ei pidä paikkaansa ja että liikenne on ruuhkaista, mikä sekin on harhaanjohtava tieto.

”Minua pyydettiin matkalle mukaan, mutta katsottuani matkustusaikoja sinne vaihtoineen ja kaikkine järjestelyineen kieltäydyin kunniasta lähteä kaitsemaan 20 eläkeläistä. Lisäksi osa eläkeläisistä huomauttivat, että mieluiten olisivat paikan päällä kaksi kolme viikkoa, kun lennot ovat niin rasittavia vain viikon vierailua ajatellen.” Suomesta ei ole mitään muuta tarvetta lentää suoraan Ponta Delgadaan kuin matkaillu. Näin ollen suoria lentoja on vain matkailukautena. Matkan rasittavuutta voi vähentää nukkumalla yön Lissabonissa. Etenkin kesäkauden ulkopuolella on toivottavaa, että matkailija viipyy Azoreilla kauemman kuin viikon, näin jo siistäkin syystä, että pitemmällä oleskelulla mahdolliset sateiset ja poutaiset jaksot tasapainottuvat.

” Tulijoita olisi, jos olisi tehokasta markkinointia, turistijärjestelyt olisivat kunnossa pisteesta A pisteeseen B ja takaisin sekä riittävästi huolenpitoa paikan päällä.” Ryhmämatkat tarjonnevat kaiken sen huolenpidon, mitä peräänkuulutat.

” Mielestäni Hispania myi matkojaan liian halvalla (taisi tehdä kokoajan tappiota Azoreiden suhteen), ehkä saadakseen volyymia ajanmyötä, mutta Aurinkomatkat löi kapuloita rattaisiin tehokkaasti.” Azorit kilpailevat asiakkaista muiden kohteiden kanssa.

Minun mielestäni viesti Azoreista olisi saatava nimen erikoisryhmille, joiden kuuluvat yllä mainittujen aktiviteettien harrastajat. Azorit ovat myös kansankulttuuri- ja uskonnollisen turismin kohde.

Sami-matkailija kirjoitti:

"En näe miksi Azorit olisi tuomittu olemaan vähemmän kiinnostava kohde kuin esim. Madeira".

Eräs toinen etu mikä vetää matkailijoita ja uudisasukkaista Madeiralle on se, että Madeira on veroparatiisi. Ensinnäkin Madeira on houkutellut varakkaita ihmisiä sekä rahaa saarelle jo pitkään. Tällä rahalla on toteutettu massaturismi. Eräs tunnettu veropakolainen on Espanjassa pelaava brasilialainen jalkapalloilija Ronaldo. Tämä kaikki yllä mainittu on myös nostanut maan hintaa saarella joskus tolkuttomasti. Joka tapauksessa Madeiraa markkinoidaan tehokkaasti ja saa lisää eksotiikkaa etsiviä suuntaamaan Madeiralle.

Azoreilta puuttuu selkeä konsepti millä sitä markkinoitaisiin massoille ja ehkä Portugalin hallitus ei edes halua Azoreista massaturismi paikkaa. Ymmärtääkseni Azoreille ei edes tahdo saada lupaa rakentaa uusia hotelleja rantojen läheisyyteen.
Mielestäni tämä luontokohdemarkkinointi ei oikein saa ihmisiä innostumaan kohteesta - vain vannoutuneimmat omatoimimatkaajat, jotka nauttivat luonnosta ja maisemista suuntaavat saarille.

Usein turisti haluaa kohteeseen helpon pääsyn - suorat lennot, turvallisen ympäristön (tällä tarkoitan, että on ainakin joku oman kielen taitaja, joka opastaa ja neuvoo tarvittaessa). Lisäksi kaiken nyt tarvitsee vain olla vaivatonta kuten bussikuljetukset lentokentältä hotellille ja takaisin. Ehkä siinä samalla sitten jotain ohjelmaa järjestettynä, kuten esim. illallinen, jolloin voi turvallisesti tutustua paikallisiin ruokiin.

Tunnen joukoittain eläkeläisiä työni takia, jotka suunnittelevat matkoja vuosittain tai kahdesti. Kun ehdotin Azoreita omista hyvistä kokemuksistani johtuen, he yleensä tyrmäsivät sen koska netistä saa tietoa, että ei huonojalkaisille/selkäisille sovi, ei suoria lentoja, ei suomalaista matkanjärjestäjää. Minua pyydettiin matkalle mukaan, mutta katsottuani matkustusaikoja sinne vaihtoineen ja kaikkine järjestelyineen kieltäydyin kunniasta lähteä kaitsemaan 20 eläkeläistä. Lisäksi osa eläkeläisistä huomauttivat, että mieluiten olisivat paikan päällä kaksi kolme viikkoa, kun lennot ovat niin rasittavia vain viikon vierailua ajatellen.

Tulijoita olisi, jos olisi tehokasta markkinointia, turistijärjestelyt olisivat kunnossa pisteesta A pisteeseen B ja takaisin sekä riittävästi huolenpitoa paikan päällä.

Mielestäni Hispania myi matkojaan liian halvalla (taisi tehdä kokoajan tappiota Azoreiden suhteen), ehkä saadakseen volyymia ajanmyötä, mutta Aurinkomatkat löi kapuloita rattaisiin tehokkaasti.

Lue lisää

Sami-matkailija, minun käsitykseni mukaan veroeduista hyötyvät firmat, jotka ovat valinneet kotipaikakseen Zona Francan eli tullivapaan alueen. Tietooni ei ole tullut, että saariryhmä olisi yksityiselle henkilölle veroparatiisi ellei hän hallitse henkilökohtaista varallisuuttaan yhtiömuodossa. Joidenkin asiantuntijoiden mukaan Madeira ei ole yhtiöidenkään osalta todellinen veroparatiisi. Paineet tullivapaan alueen poistamiseksi ovat viime aikoina kasvaneet.

Ryhmämatkailulla on Azoreilla ikää runsaat 10 vuotta, Madeiralla niitä lienee yli 30. Tällä lienee merkitystä. Profiilin luominen vie aikaa.

Vakituisesti Madeiralla asuva luonnollinen henkilö maksaa tänä päivänä samansuuruiset välittömät ja välilliset verot kuin Manner-Portugalin asukaskin. Aikaisemmin voimassa ollut, mannerta 30 prosenttia alhaisempi veroaste poistettiin tänä vuonna saariryhmän korkean velkaantumisasteen vuoksi (noin 100 prosenttia kansatulosta eli yli 6 mrd euroa).

Azoreilla on aivan riittävästi hotellikolosseja rannan tuntumassa. Saariryhmässä on kypsymässä jonkinasteinen konsensus, että vastaisuudessa uutta majoitustilaa rakennetaan maaseudulle. Nämä majoitustilat olisivat pienehköjä ja istuisivat siten paremmin Azorien luontoon kuin ne hotellit, joita nyt kohoaa esim Ponta Delgadan rantakadulla. Toivottavasti näin käy.

Se, mihin Azoreilla pitäisi satsata, on tuliperäisyys, joka on saariryhmän luonnon erikoispiirre. Matkailijalla on mahdollisuus pulikoida lämpimässä mineraalivedessä mm. Furnasissa ja Ferrariassa, joista viimeksi mainitussa toimii moderni kylpylä. Toivottavaa on, että Furnasissa rakeneilla oleva kylpylähotelli voidaan avata pian.

Madeiran ja Azorien lähtökohdat matkailulle ovat erilaiset. Saariryhmiä yhdistää insulaarisuus ja pitkälti samanlainen flora ja fauna samoin kuin yhteinen portugalin kieli ja kansallinen kulttuuri. Siihen taitavat yhtäläisyydet jäädä.

masseur kirjoitti:

Sami-matkailija, minun käsitykseni mukaan veroeduista hyötyvät firmat, jotka ovat valinneet kotipaikakseen Zona Francan eli tullivapaan alueen. Tietooni ei ole tullut, että saariryhmä olisi yksityiselle henkilölle veroparatiisi ellei hän hallitse henkilökohtaista varallisuuttaan yhtiömuodossa. Joidenkin asiantuntijoiden mukaan Madeira ei ole yhtiöidenkään osalta todellinen veroparatiisi. Paineet tullivapaan alueen poistamiseksi ovat viime aikoina kasvaneet.

Ryhmämatkailulla on Azoreilla ikää runsaat 10 vuotta, Madeiralla niitä lienee yli 30. Tällä lienee merkitystä. Profiilin luominen vie aikaa.

Vakituisesti Madeiralla asuva luonnollinen henkilö maksaa tänä päivänä samansuuruiset välittömät ja välilliset verot kuin Manner-Portugalin asukaskin. Aikaisemmin voimassa ollut, mannerta 30 prosenttia alhaisempi veroaste poistettiin tänä vuonna saariryhmän korkean velkaantumisasteen vuoksi (noin 100 prosenttia kansatulosta eli yli 6 mrd euroa).

Azoreilla on aivan riittävästi hotellikolosseja rannan tuntumassa. Saariryhmässä on kypsymässä jonkinasteinen konsensus, että vastaisuudessa uutta majoitustilaa rakennetaan maaseudulle. Nämä majoitustilat olisivat pienehköjä ja istuisivat siten paremmin Azorien luontoon kuin ne hotellit, joita nyt kohoaa esim Ponta Delgadan rantakadulla. Toivottavasti näin käy.

Se, mihin Azoreilla pitäisi satsata, on tuliperäisyys, joka on saariryhmän luonnon erikoispiirre. Matkailijalla on mahdollisuus pulikoida lämpimässä mineraalivedessä mm. Furnasissa ja Ferrariassa, joista viimeksi mainitussa toimii moderni kylpylä. Toivottavaa on, että Furnasissa rakeneilla oleva kylpylähotelli voidaan avata pian.

Madeiran ja Azorien lähtökohdat matkailulle ovat erilaiset. Saariryhmiä yhdistää insulaarisuus ja pitkälti samanlainen flora ja fauna samoin kuin yhteinen portugalin kieli ja kansallinen kulttuuri. Siihen taitavat yhtäläisyydet jäädä.

Lue lisää

SAmi-Matkailija:"Eräs toinen etu mikä vetää matkailijoita ja uudisasukkaista Madeiralle on se, että Madeira on veroparatiisi".

Masseur:>> Kerrotko, miten matkailija hyötyy veroparatiisista? Azoreiden verokanta on 30 prosenttia alempi kuin Manner-Portugalin ja todennäköisesti vielä ensi vuoden veronkorotusten jälkeenkin alhaisempi kuin verotus Suomessa. Lisäksi asuminen on kaikin puolin halvempaa.>>

Kun Samia ei ole kuulunut vastaamaan, niin vastaan puolestani. Masseur, Madeira on todellakin veroparatiisi. Se ei kuulu mihinkään mustaanlistaan, mutta pankkisalaisuudet ovat aivan omaa luokkaansa ja veronkierto helppoa.
Veroparatiisi tai paremminkin Offshore-etuja ei pääse hyödyntämään ellei ole miljoonaa dollaria panna tällaiseen toimintaa - tavalliselta ihmiseltä tämä ei siis onnistu, saatika parin viikon turistimatkailijalta.

Se mitä ymmärsin tuosta, että Madeiran ollessaan veroparatiisi tarkoittaa se sitä, että se on vetänyt saarelle jo pitkään varakasta väkeä, hyvässä, että pahassa. Nuo miljardit, jotka saaren pankkien läpi ovat virranneet ja osa siellä majailee ovat pantu käyttöön (esim. rahanpesussa). Saarelle on rakennettu loistohotelleja, luksusasuntoja, golfkenttiä jne. (Huomautetaan tässä lisäksi, että kaikki taloudellinen aktiivisuus ei tietenkään pohjaudu rikolliseen veronkiertoon ja rahanpesuun - Madeirahan on saanut todella paljon myös Euroopan "kehitysrahoja").
Yleisilme on siis kohentunut ja palvelun tarjonta laajentunut rikkaiden toimesta.

Tämä kokonaisuudessaan on tämä toiminnallisuus ollut hyödyksi turismille.
Tyypillistä Offshore toiminnalle on, että kun paikka on mieluinen rikkaille ja turisteille, niin paikallisväestö ei tästä saa juurikaan mitään hyötyjä.

Tunnetuissa Offshore paikoissa kuten Cayman saarilla, New Jerseyllä ja monissa muissa paikoissa on kukoistava turismiteollisuus, mutta paikallisilla asukkailla elintaso ei ole juurikaan noussu. Joissakin paikoissa jopa laskenut .

Pekka Järvi kirjoitti:

SAmi-Matkailija:"Eräs toinen etu mikä vetää matkailijoita ja uudisasukkaista Madeiralle on se, että Madeira on veroparatiisi".

Masseur:>> Kerrotko, miten matkailija hyötyy veroparatiisista? Azoreiden verokanta on 30 prosenttia alempi kuin Manner-Portugalin ja todennäköisesti vielä ensi vuoden veronkorotusten jälkeenkin alhaisempi kuin verotus Suomessa. Lisäksi asuminen on kaikin puolin halvempaa.>>

Kun Samia ei ole kuulunut vastaamaan, niin vastaan puolestani. Masseur, Madeira on todellakin veroparatiisi. Se ei kuulu mihinkään mustaanlistaan, mutta pankkisalaisuudet ovat aivan omaa luokkaansa ja veronkierto helppoa.
Veroparatiisi tai paremminkin Offshore-etuja ei pääse hyödyntämään ellei ole miljoonaa dollaria panna tällaiseen toimintaa - tavalliselta ihmiseltä tämä ei siis onnistu, saatika parin viikon turistimatkailijalta.

Se mitä ymmärsin tuosta, että Madeiran ollessaan veroparatiisi tarkoittaa se sitä, että se on vetänyt saarelle jo pitkään varakasta väkeä, hyvässä, että pahassa. Nuo miljardit, jotka saaren pankkien läpi ovat virranneet ja osa siellä majailee ovat pantu käyttöön (esim. rahanpesussa). Saarelle on rakennettu loistohotelleja, luksusasuntoja, golfkenttiä jne. (Huomautetaan tässä lisäksi, että kaikki taloudellinen aktiivisuus ei tietenkään pohjaudu rikolliseen veronkiertoon ja rahanpesuun - Madeirahan on saanut todella paljon myös Euroopan "kehitysrahoja").
Yleisilme on siis kohentunut ja palvelun tarjonta laajentunut rikkaiden toimesta.

Tämä kokonaisuudessaan on tämä toiminnallisuus ollut hyödyksi turismille.
Tyypillistä Offshore toiminnalle on, että kun paikka on mieluinen rikkaille ja turisteille, niin paikallisväestö ei tästä saa juurikaan mitään hyötyjä.

Tunnetuissa Offshore paikoissa kuten Cayman saarilla, New Jerseyllä ja monissa muissa paikoissa on kukoistava turismiteollisuus, mutta paikallisilla asukkailla elintaso ei ole juurikaan noussu. Joissakin paikoissa jopa laskenut .

Lue lisää

Hyvä Pekka Järvi, kommenttisi ovat niin yleisellä tasolla, että ne eivät tietämystäni laajenna.

"--- pankkisalaisuudet ovat aivan omaa luokkaansa ja veronkierto helppoa." Madeiralla pätee lähtökohtaisesti pankkisalaisuuden osalta Portugalin laki. Verotuksen suorittaa keskushallinto, sillä autonomian piiriin ei kuulu verotusoikeus.

Madeiran varallisuuden historia on todennäköisesti paljon pidempi kuin muutaman kymmenen vuotta, joiden aikana saarelle on rakennettu on loistohotelleja. Azoreilla vähäinen varallisuus hajautuu yhdeksälle saarelle, Madeiralla se on keskittynyt saaren löytämisestä lähtien Funchaliin.

Tänä päivänä Madeira on voimakkaasti ylivelkaantunut. Velkojen maksua vaikeuttaa laskusuuntainen turismi. Madeira on valinnut oman tiensä, jolla on hintansa. Me täällä Azoreilla kuljemme omaamme.

Sami-matkailija kirjoitti:

"En näe miksi Azorit olisi tuomittu olemaan vähemmän kiinnostava kohde kuin esim. Madeira".

Eräs toinen etu mikä vetää matkailijoita ja uudisasukkaista Madeiralle on se, että Madeira on veroparatiisi. Ensinnäkin Madeira on houkutellut varakkaita ihmisiä sekä rahaa saarelle jo pitkään. Tällä rahalla on toteutettu massaturismi. Eräs tunnettu veropakolainen on Espanjassa pelaava brasilialainen jalkapalloilija Ronaldo. Tämä kaikki yllä mainittu on myös nostanut maan hintaa saarella joskus tolkuttomasti. Joka tapauksessa Madeiraa markkinoidaan tehokkaasti ja saa lisää eksotiikkaa etsiviä suuntaamaan Madeiralle.

Azoreilta puuttuu selkeä konsepti millä sitä markkinoitaisiin massoille ja ehkä Portugalin hallitus ei edes halua Azoreista massaturismi paikkaa. Ymmärtääkseni Azoreille ei edes tahdo saada lupaa rakentaa uusia hotelleja rantojen läheisyyteen.
Mielestäni tämä luontokohdemarkkinointi ei oikein saa ihmisiä innostumaan kohteesta - vain vannoutuneimmat omatoimimatkaajat, jotka nauttivat luonnosta ja maisemista suuntaavat saarille.

Usein turisti haluaa kohteeseen helpon pääsyn - suorat lennot, turvallisen ympäristön (tällä tarkoitan, että on ainakin joku oman kielen taitaja, joka opastaa ja neuvoo tarvittaessa). Lisäksi kaiken nyt tarvitsee vain olla vaivatonta kuten bussikuljetukset lentokentältä hotellille ja takaisin. Ehkä siinä samalla sitten jotain ohjelmaa järjestettynä, kuten esim. illallinen, jolloin voi turvallisesti tutustua paikallisiin ruokiin.

Tunnen joukoittain eläkeläisiä työni takia, jotka suunnittelevat matkoja vuosittain tai kahdesti. Kun ehdotin Azoreita omista hyvistä kokemuksistani johtuen, he yleensä tyrmäsivät sen koska netistä saa tietoa, että ei huonojalkaisille/selkäisille sovi, ei suoria lentoja, ei suomalaista matkanjärjestäjää. Minua pyydettiin matkalle mukaan, mutta katsottuani matkustusaikoja sinne vaihtoineen ja kaikkine järjestelyineen kieltäydyin kunniasta lähteä kaitsemaan 20 eläkeläistä. Lisäksi osa eläkeläisistä huomauttivat, että mieluiten olisivat paikan päällä kaksi kolme viikkoa, kun lennot ovat niin rasittavia vain viikon vierailua ajatellen.

Tulijoita olisi, jos olisi tehokasta markkinointia, turistijärjestelyt olisivat kunnossa pisteesta A pisteeseen B ja takaisin sekä riittävästi huolenpitoa paikan päällä.

Mielestäni Hispania myi matkojaan liian halvalla (taisi tehdä kokoajan tappiota Azoreiden suhteen), ehkä saadakseen volyymia ajanmyötä, mutta Aurinkomatkat löi kapuloita rattaisiin tehokkaasti.

Lue lisää

siis mitä....luuletko sinä että Cristiano Ronaldo on brasilialainen...ihan oikeesti et kai...ihan on kuule poika Funchalin Sato Antonion kaupungin osassa syntynyt...Brasseilla on se hevoshampainen Ronaldinho mutta ei se Madeiralla asu...ja haloo Madeira ei myöskään ole mikään veroparatiisi...ihan samantyyppiset verot kuin muuallakin Portugalissa. Ihan ihmejuttuja nyt sulla kuule, tarkistapa vähän tietojasi tai kerron C. dos Santos Aveiro Ronaldolle että olet asettanut hänen syntyperänsä kyseenalaiseksi.

... kirjoitti:

En näe miksi Azorit olisi tuomittu olemaan vähemmän kiinnostava kohde kuin esim. Madeira, jonne on sentään tehty jo hyvän aikaa ilmeisesti voitollisia seuramatkoja vaikkei se ole sen halvempi tai aurinkoisempi kun Azoritkaan, vai onko?

Lentomatka Azoreille on kutakuinkin sama kuin Madeiralle, ja lyhyempi kun Kanariansaarille. Sao Miguelilla on enemmän rantoja kun Madeiralla ja ylipäätään Madeiralla ei ole juuri mitään mitä Azoreilla ei olisi. Azorit on monipuolisempi ja eksoottisempi kun Madeira.

Näkemyksesi "keskiverto pohjoiseurooppalaisesta matkailijasta" on kyllä melkoisen ylenkatsova. Suomesta tehdään matkoja moneen paikkaan, jotka eivät ole halpoja, tai jossa ei aurinko paista joka päivä. Kolmesti Kanariansaarilla käyneenä olen henkilökohtaisesti todennut ettei sielläkään ole halpaa, eikä sää aina suosi.

Aurinkomatkoilla ei ollut ehkä mahdollisuutta ottaa kohdetta haltuun tällä varoitusajalla. Koko Hispanian keikaus tuli kovin yllättäen ja meidänkin matkamme alkuun oli alle kuukausi. Mekään emme matkustajina olleet riittävän nopeita mukautumaan tilanteeseen, ei ihme jos Aurinkomatkatkaan ei siihen näin nopeasti kykene.

Lue lisää

Kyllä se Madeira vaan on lämpimänpi ja aurinkoisempi kuin Azorit, mikä ei kyllä yhtään himmennä sitä että tykkäsin Azoreistakin kovasti, mutta olenkin omituinen kun en tykkää kuumasta enkä välitä rannoista lötköttelyn kohteina...

masseur kirjoitti:

Sami-matkailija, minun käsitykseni mukaan veroeduista hyötyvät firmat, jotka ovat valinneet kotipaikakseen Zona Francan eli tullivapaan alueen. Tietooni ei ole tullut, että saariryhmä olisi yksityiselle henkilölle veroparatiisi ellei hän hallitse henkilökohtaista varallisuuttaan yhtiömuodossa. Joidenkin asiantuntijoiden mukaan Madeira ei ole yhtiöidenkään osalta todellinen veroparatiisi. Paineet tullivapaan alueen poistamiseksi ovat viime aikoina kasvaneet.

Ryhmämatkailulla on Azoreilla ikää runsaat 10 vuotta, Madeiralla niitä lienee yli 30. Tällä lienee merkitystä. Profiilin luominen vie aikaa.

Vakituisesti Madeiralla asuva luonnollinen henkilö maksaa tänä päivänä samansuuruiset välittömät ja välilliset verot kuin Manner-Portugalin asukaskin. Aikaisemmin voimassa ollut, mannerta 30 prosenttia alhaisempi veroaste poistettiin tänä vuonna saariryhmän korkean velkaantumisasteen vuoksi (noin 100 prosenttia kansatulosta eli yli 6 mrd euroa).

Azoreilla on aivan riittävästi hotellikolosseja rannan tuntumassa. Saariryhmässä on kypsymässä jonkinasteinen konsensus, että vastaisuudessa uutta majoitustilaa rakennetaan maaseudulle. Nämä majoitustilat olisivat pienehköjä ja istuisivat siten paremmin Azorien luontoon kuin ne hotellit, joita nyt kohoaa esim Ponta Delgadan rantakadulla. Toivottavasti näin käy.

Se, mihin Azoreilla pitäisi satsata, on tuliperäisyys, joka on saariryhmän luonnon erikoispiirre. Matkailijalla on mahdollisuus pulikoida lämpimässä mineraalivedessä mm. Furnasissa ja Ferrariassa, joista viimeksi mainitussa toimii moderni kylpylä. Toivottavaa on, että Furnasissa rakeneilla oleva kylpylähotelli voidaan avata pian.

Madeiran ja Azorien lähtökohdat matkailulle ovat erilaiset. Saariryhmiä yhdistää insulaarisuus ja pitkälti samanlainen flora ja fauna samoin kuin yhteinen portugalin kieli ja kansallinen kulttuuri. Siihen taitavat yhtäläisyydet jäädä.

Lue lisää

juurikin se ettei se ole massaturismin tärväämä on ihan ykkösvaltti Azoreilla...vilpittömyyttä ja viattomuutta on vielä havaittavissa...aivan kuin vanhoina hyvinä aikoina Madeiralla kun massaturismi oli vasta alkanut ja matkailijoiden määrää rajoitettiin, koska silloinen hotellikapasiteetti ei enempään riittänyt ja lisää ei annettu rakentaa. Palaan vielä Azoreillekin...vähintäänkin sitten jos eläkkeellä pääsen Madeiralle asustamaan niin lehahdan Satan koneella lomailemaan ihanille saarillenne ja sitten retkeilenkin ne kaikki läpi tavalla tai toisella.

masseur kirjoitti:

Hyvä Pekka Järvi, kommenttisi ovat niin yleisellä tasolla, että ne eivät tietämystäni laajenna.

"--- pankkisalaisuudet ovat aivan omaa luokkaansa ja veronkierto helppoa." Madeiralla pätee lähtökohtaisesti pankkisalaisuuden osalta Portugalin laki. Verotuksen suorittaa keskushallinto, sillä autonomian piiriin ei kuulu verotusoikeus.

Madeiran varallisuuden historia on todennäköisesti paljon pidempi kuin muutaman kymmenen vuotta, joiden aikana saarelle on rakennettu on loistohotelleja. Azoreilla vähäinen varallisuus hajautuu yhdeksälle saarelle, Madeiralla se on keskittynyt saaren löytämisestä lähtien Funchaliin.

Tänä päivänä Madeira on voimakkaasti ylivelkaantunut. Velkojen maksua vaikeuttaa laskusuuntainen turismi. Madeira on valinnut oman tiensä, jolla on hintansa. Me täällä Azoreilla kuljemme omaamme.

Lue lisää

sen verran korjaan että jonkin aikaa saaren löytämisen jälkeen varallisuus keskittyi Machicon kaupunkiin jk oli hetken pääkaupunki, sittemmin se on ollut Funchal, sinne M.koon oli helpompi nousta maihin kun oli littanampaa ja ikäänkuin luonnonsatama valmiina

Asian sivusta kirjoitti:

Suomi mikä ei ole Natossa valvoo näemmä Portugalin vesirajoja ja kohta myös Islannin ilmatilaa... ja kansa maksaa nämäkin puuhastelut.

voi kuule siellä on omia sotalaivoja ja naton lentotukialukset pyörii siellä joten jotain koulutusalus Pohjanmaata ei niissä pippaloissa tarvita...Azorit nyt vaan on ainoita saaria USA:n ja Euroopan välissä. oot varmaan niitä jotka inisee nyt tätä, ja jos joku hyökkää niin sitä että voi v kun eivät saaneet rahaa harjoitella...ettet vaan ollu siinä Samaran pakkolaskussa ruoasta ja yösijasta itkeneitä, joille ei yhtään tullu mieleen että pahus ku oli hyvä kun henki säilyi...

masseur kirjoitti:

Sain tänään tuoreita todisteita aloittamani viestiketjun otsikon väittämälle, että "Azoreille pääsee". sillä kävelessäni Ponta Delgadan rantakadulla tunnistin viisi henkilöä suomalaisiksi vaatteista ja puheesta, kaksi heistä oli pariskuntaa ja yksi nuori mies. Tämä on luonnolisesti iloinen asia. En pysähtynyt kysymään, mitä reittiä kyseiset matkailijat olivat Suomesta Ponta Delgadaan tulleet. Seuratkaa esimerkkiä!

Asian sivusta kerrottakoon, että Portas do Marin satamakeskuksen laituriin kiinnittyneenä on tällä hetkellä miinalaiva Pohjanmaa, johon tarkoitus mennä tutustumaan tänään myöhemmin illalla.

Lue lisää

Pyhittäisit nyt 4.6. juhlapäivän muuhun`? Vai onko sulla muuta elämää kuin kirjoitella tänne ja täyttää kaikki palstat. - 0 saldo.

masseur kirjoitti:

Hyvä Pekka Järvi, kommenttisi ovat niin yleisellä tasolla, että ne eivät tietämystäni laajenna.

"--- pankkisalaisuudet ovat aivan omaa luokkaansa ja veronkierto helppoa." Madeiralla pätee lähtökohtaisesti pankkisalaisuuden osalta Portugalin laki. Verotuksen suorittaa keskushallinto, sillä autonomian piiriin ei kuulu verotusoikeus.

Madeiran varallisuuden historia on todennäköisesti paljon pidempi kuin muutaman kymmenen vuotta, joiden aikana saarelle on rakennettu on loistohotelleja. Azoreilla vähäinen varallisuus hajautuu yhdeksälle saarelle, Madeiralla se on keskittynyt saaren löytämisestä lähtien Funchaliin.

Tänä päivänä Madeira on voimakkaasti ylivelkaantunut. Velkojen maksua vaikeuttaa laskusuuntainen turismi. Madeira on valinnut oman tiensä, jolla on hintansa. Me täällä Azoreilla kuljemme omaamme.

Lue lisää

Mitä ihmeen tietämystänne, se ei ole tullut vielä esiin.

"Valmismatkoilla hotellit on ainakin jonkin tasoisia, lentokenttäkuljetukset on hoidettu jne. Lapsiperheelle aika ehdottomia juttuja"

Valtaosalle suomalaisia Azorit on yhtä kuin São Miguelin saari, jonne Suomesta on tehty valmismatkoja vuodesta 2005 lähtien tämän vuoden toukokuun puoleen väliin saakka. Suomalaisia kävi toki Azoreilla omatoimimatkoilla jo ennen kuin vamismatkoja alettiin tehdä.

Kaikki pohjoismaiset matkanjärjestäjät ovat tarjonneet jota kuinkia kaikkia São Miguelilla sijaitsevia 3-4 tähden hotelleja. Tämä hotellivalikoima on nähtävillä mm. Solresorien ja Bravo Toursin verkkosivuilla sekä monilla hotellivaraussivustoilla, esim. booking.comissa. Azoreilla on hotelleja sen verran vähän, että niiden joukossa ei huonoja ole. Erilaisia joukkoon toki mahtuu. Jota kuinkin jokaisesta hotellista on käytyä keskustelu tällä palstalla vuosien mittaan. Nämä viestiketjut löytyvät hakutoiminolla Laaja haku.

Lentokenttäkuljetus tuskin on ongelma. Ponta Delgadan lentokentällä, jolta on noin 10 minuutin matka keskustaan, on takseja tarjolla. Taksa on vakio, 10 e, matkalaukkuineen. Kuljetuksen voi tilata myös etukäteen. Näistä transferkuljetuksista on tietoa mm. kotisivuillani.

Ruotsinkielen taidon puute tuskin on ongelma. Varauksen voinee tehdä myös puhelimella. Matkailualalla englanninkielen taito lienee yleinen.

Jos halua on, niin Azoreilla pääsee valmismatkoittakin ilman merkittäviä ongelmia.

masseur kirjoitti:

"Valmismatkoilla hotellit on ainakin jonkin tasoisia, lentokenttäkuljetukset on hoidettu jne. Lapsiperheelle aika ehdottomia juttuja"

Valtaosalle suomalaisia Azorit on yhtä kuin São Miguelin saari, jonne Suomesta on tehty valmismatkoja vuodesta 2005 lähtien tämän vuoden toukokuun puoleen väliin saakka. Suomalaisia kävi toki Azoreilla omatoimimatkoilla jo ennen kuin vamismatkoja alettiin tehdä.

Kaikki pohjoismaiset matkanjärjestäjät ovat tarjonneet jota kuinkia kaikkia São Miguelilla sijaitsevia 3-4 tähden hotelleja. Tämä hotellivalikoima on nähtävillä mm. Solresorien ja Bravo Toursin verkkosivuilla sekä monilla hotellivaraussivustoilla, esim. booking.comissa. Azoreilla on hotelleja sen verran vähän, että niiden joukossa ei huonoja ole. Erilaisia joukkoon toki mahtuu. Jota kuinkin jokaisesta hotellista on käytyä keskustelu tällä palstalla vuosien mittaan. Nämä viestiketjut löytyvät hakutoiminolla Laaja haku.

Lentokenttäkuljetus tuskin on ongelma. Ponta Delgadan lentokentällä, jolta on noin 10 minuutin matka keskustaan, on takseja tarjolla. Taksa on vakio, 10 e, matkalaukkuineen. Kuljetuksen voi tilata myös etukäteen. Näistä transferkuljetuksista on tietoa mm. kotisivuillani.

Ruotsinkielen taidon puute tuskin on ongelma. Varauksen voinee tehdä myös puhelimella. Matkailualalla englanninkielen taito lienee yleinen.

Jos halua on, niin Azoreilla pääsee valmismatkoittakin ilman merkittäviä ongelmia.

Lue lisää

Kyllä kaikilla matkoilla hotellit on jokintasoisia. ? ?

Jos Te, ette uskalla ostaa matkoja muuta kuin valmismatkoilta niin toimikaa niin. Meiltä jo Miljoona matkustajaa sen tekee. Älkää vähätelkö muita.
Meidän etenkin nuorempi hyvin kielitaitoinen infosmaatioyhteiskunnan sukupolvi ei matkatoimistoja elätä ei ainakaan niiden retkiä ja oppaita.

Ihmettelen mihin Teidän into perustuu, kirjoituksissa määrää on mutta paljon ihan vailla totuuspohjaa. Kenen lauluja pyritte laulamaan.

masseur kirjoitti:

"Valmismatkoilla hotellit on ainakin jonkin tasoisia, lentokenttäkuljetukset on hoidettu jne. Lapsiperheelle aika ehdottomia juttuja"

Valtaosalle suomalaisia Azorit on yhtä kuin São Miguelin saari, jonne Suomesta on tehty valmismatkoja vuodesta 2005 lähtien tämän vuoden toukokuun puoleen väliin saakka. Suomalaisia kävi toki Azoreilla omatoimimatkoilla jo ennen kuin vamismatkoja alettiin tehdä.

Kaikki pohjoismaiset matkanjärjestäjät ovat tarjonneet jota kuinkia kaikkia São Miguelilla sijaitsevia 3-4 tähden hotelleja. Tämä hotellivalikoima on nähtävillä mm. Solresorien ja Bravo Toursin verkkosivuilla sekä monilla hotellivaraussivustoilla, esim. booking.comissa. Azoreilla on hotelleja sen verran vähän, että niiden joukossa ei huonoja ole. Erilaisia joukkoon toki mahtuu. Jota kuinkin jokaisesta hotellista on käytyä keskustelu tällä palstalla vuosien mittaan. Nämä viestiketjut löytyvät hakutoiminolla Laaja haku.

Lentokenttäkuljetus tuskin on ongelma. Ponta Delgadan lentokentällä, jolta on noin 10 minuutin matka keskustaan, on takseja tarjolla. Taksa on vakio, 10 e, matkalaukkuineen. Kuljetuksen voi tilata myös etukäteen. Näistä transferkuljetuksista on tietoa mm. kotisivuillani.

Ruotsinkielen taidon puute tuskin on ongelma. Varauksen voinee tehdä myös puhelimella. Matkailualalla englanninkielen taito lienee yleinen.

Jos halua on, niin Azoreilla pääsee valmismatkoittakin ilman merkittäviä ongelmia.

Lue lisää

Suomessa jokainen matkanmyyjä puhuu En, Ru,
Osa Ve., Sa, Ra

Ruotsinkielen taidon puute tuskin on ongelma. Varauksen voinee tehdä myös puhelimella. Matkailualalla englanninkielen taito lienee yleinen.

Voi pyhöä yxingerta

oi Azorien ananakset on niin maailman parhaita, omassa luokassaan kuten suomalaiset mansikat. Ihana tämä vanha video....paljon on vielä samaakin...härkävankkurit historiaa

Kauneus on katsojan silmissä, mutta tuota nautojen luonnolista jätöstä löytyy myös asfalttiteiltä, siinä loppuu korvienvälissä hiljaisuus, kun nousee autosta ylös...