Mulla on 250 tuntia ajettu, muutaman vuoden ikäinen Honda 130 peräveivari. Käy kauniisti kuin kello, mutta muutaman kerran on tehnyt lyhyen pysähdyksen jälkeen ( esim tankkaus ) käynnistettäessä ja lähdettäessä jonkunlaisen "tukehtumisilmiön" eikä lähde sen jälkeen käyntiin ennen vartin huilausaikaa. Sitte taas mennään tosi siististi. Onkos vastaavia kokemuksia tai hyvää tietoa ?
Kaikki ne, joilla on pelkästään kokemuksia muista peräpään laitteista pitäkööt tietonsa ihan itsellään - kiitos !
Kaikki ne, joilla on pelkästään kokemuksia muista peräpään laitteista pitäkööt tietonsa ihan itsellään - kiitos !
Vastaukset 1
Vanhimmat
Salli nyt vähän kesän tullessa hauskaa kiusaa,kun jonkun ihana moottori ei toimikaan, niinkuin omistaja on kuvitellu :))
Kuten kerroitkin, nin honda ei vielä kuullukkaan kuumaan polttoaine putkeen muodostuvasta kaasukuplasta joka estää käynnistyksen, ennenkuin on jäähtyny, ja kupla hävinny.
Muun muassa Evarissa ei semmosia hienoja ongelmia ole ollu miesmuistiin, kun ne onkin tehty rajuun käyttöön. Minäkin jysäytin Evarin täysillä kiveen, niin että koppa lensi veneeseen moottorin kipatessa iskusta täydestä vauhdista,n.30 solmua ja moottori eikun kävi vaan, eikä mitään muuta vikaa tullut. Kuin peukalon pään kokoinen runttu perään evän juureen. Ja matka jatkui kuin ennenkin. Mutta ajappa sillä Hondalla kiveen,niin siinähän seisoo, kuin jyrin päivä.