Ajoneuvon voi aina pysäyttää jos on tarvetta katsoa tai väistää muuta liikennettä. Sen voi pysäyttää vaikka keskelle risteystä ja näin usein joutuu tekemään. Samasta syystä auton saa ja joissakin tapauksissa jopa pitää pysäyttää risteävälle pyörätielle pystyäkseen turvallisesti jatkamaan matkaa. Käytännössä näin on usein toimittava, koska liikennesuunnittelijat ovat sen toimillaan pakoittaneet.
Voi myös huomioida, että pysähtynyttä ajoneuvoa pitää aina jokaisen väistää tai tarvittaessa pysäyttää itse. Päin ajanut on aina syyllinen yksin.
Risteävälle pyörätielle voi aina pysähtyä
Kertoo laki
15
130
Vastaukset
- Laki Kertoo myös
Tieliikennelaki 27 §
Pysäyttämistä ja pysäköimistä koskevat kiellot
Ajoneuvoa ei saa pysäyttää eikä pysäköidä sellaiseen paikkaan eikä siten, että siitä aiheutuu vaaraa tai että liikenne tarpeettomasti estyy tai häiriytyy.
Pysäyttäminen ja pysäköinti on kielletty:
1) jalkakäytävällä, suojatiellä, pyörätiellä ja pyörätien jatkeella sekä viiden metrin matkalla ennen suojatietä, risteävää pyörätietä tai pyörätien jatketta;- ---------------
Aloitusteksti on asiaa.
27 § pysäyttämis- ja pysäköintikiellot koskevat omaehtoista pysäyttämistä ja pysäköintiä.
Niillä ei ole mitään tekemistä liikennetilanteen vaatiman pysähtymisen kanssa.
- Mikä laki
Ja se lakipykälä tälle väittämällesi " Risteävälle pyörätielle voi aina pysähtyä " oli. ?
- etsi itse ja lue
Ajoneuvo on pysäytettävä ennen risteävää tietä sellaiseen kohtaan, josta on mahdollisimman hyvä näkemä risteävälle tielle.
- Niinpä...
Tuohan se näyttää olevan yleinen käytäntö. Siis se, että autolla pysähdytään poikittain suojatien päälle. Mutta miksi äärimmäisen harvoin näkee autoja poikittain ajoradalla?
Vaikka riesteävällä tiellä olisi liikennettä ainoastaan oikealta, ja vasemmalta tuleva kaista olisi tyhjä, niin silti autot seisovat siinä suojatiellä. Miksi ei ajeta poikittain siihen vasemmalta tulevan tyhjän kaistan päälle ja jäädä siihen odottamaan omaa vuoroa?
Ja vaikka ajoradan ja pyörätien välissä olisi kolme metriä leveä viheralue, niin silti autot seisovat poikittain pyörätien jatkeella. Mikä estää työntämästä puskuria ajoradan reunaan, jolloin kevyenliikenteenväylän käyttäjät pääsisivät sujuvasti kulkemaan auton takaa?- suunnitteluvirhe
Se on vain useimmiten niin että suojatien tai pyörätien päälle on pakko ajaa nähdäkseen risteävän liikenteen.
- Ajovirhe
suunnitteluvirhe kirjoitti:
Se on vain useimmiten niin että suojatien tai pyörätien päälle on pakko ajaa nähdäkseen risteävän liikenteen.
Ja aika usein suojatien tai pyörätien jatkeen päälle ei ole tarvetta ajaa, mutta silti näin tehdään.
- arvostus kysymys
suunnitteluvirhe kirjoitti:
Se on vain useimmiten niin että suojatien tai pyörätien päälle on pakko ajaa nähdäkseen risteävän liikenteen.
Suunnittelupa hyvinkin. "Niinpä" kai tarkoittikin sitä, että miksi se auto ei jatka odottamaan sinne risteäväntien ajoradalle, jos liikennettä tulee vain yhdeltä suunnalta. Onko parempi häiritä pyöräilijöitä, vai niitä risteäväntien autoja?
Ei muutakuin rohkeasti keula sinne risteäväntien toiselle kaistalle, jos autoja tulee vain oikealta. Kyllä ne vasemmalta tulevat autot joutavat odottamaan siinä missä pyöräilijätkin, jos niitä autoja sattuisi odotusaikana tulemaan. - njhi mkiu
arvostus kysymys kirjoitti:
Suunnittelupa hyvinkin. "Niinpä" kai tarkoittikin sitä, että miksi se auto ei jatka odottamaan sinne risteäväntien ajoradalle, jos liikennettä tulee vain yhdeltä suunnalta. Onko parempi häiritä pyöräilijöitä, vai niitä risteäväntien autoja?
Ei muutakuin rohkeasti keula sinne risteäväntien toiselle kaistalle, jos autoja tulee vain oikealta. Kyllä ne vasemmalta tulevat autot joutavat odottamaan siinä missä pyöräilijätkin, jos niitä autoja sattuisi odotusaikana tulemaan.Voi jiisus, on sulla murheet...
On pikkuisen eri asia yrittää autolla kiertää ajokaistalla olevaa autoa kuin fillarilla sen muutaman kymmenen sentin siirtyä auton keulan editse jatkeella. - 5.12.
njhi mkiu kirjoitti:
Voi jiisus, on sulla murheet...
On pikkuisen eri asia yrittää autolla kiertää ajokaistalla olevaa autoa kuin fillarilla sen muutaman kymmenen sentin siirtyä auton keulan editse jatkeella.Voi mutta hyvänen aika sentään.
Eihän sitä tarvitse kiertää, niin kuin ei pyöräiljäkään voi aina kiertää.
Toiset autoilijat voivat tietysti pysäyttää autonsa ja odottaa tämän hätikön pääsyä liikenteeseen. - Niinpä...
njhi mkiu kirjoitti:
Voi jiisus, on sulla murheet...
On pikkuisen eri asia yrittää autolla kiertää ajokaistalla olevaa autoa kuin fillarilla sen muutaman kymmenen sentin siirtyä auton keulan editse jatkeella.Fillarin kanssa täytyy olla todella varovainen, jos aikoo ajaa auton keulan edestä. Ja silloinkaan ei kannata ajaa kovin läheltä. Autoilijat jotka seisovat siinä pyörätienjatkeella ovat yleensä täysin keskittyneet ajoradan liikenteen seuraamiseen, eivät he sivuilleen katsele. Riski, että autoilija lähtee liikkeelle juuri kun olet ajamassa parinkymmenen sentin päästä auton keulan editse on aika suuri...
Siksi autot olisi mukavampi kiertää takaa. Ja se taas olisi helpompaa jos autoilijat ajaisivat etupuskurin sinne risteävän tien reunan tasalle.
- qwerty21.
Mietipä noita, jos ei parempaa tekemistä ole.
- sfsadfsdf
Vastaapa tuolla tavalla, jos ei parampaa tekemistä ole.
- eisaayllättää
Risteykseen tosiaan on joskus pakko pysähtyä, siis myös pyörätielle, bussikaistalle tai normaalille ajoradan ajokaistalle poikittain, jos yllättäen jostain tuleekin väistettävä ajoneuvo, jota ei voinut nähdä kun lähdettiin siirtymään risteykseen alkaen pyörätiestä. Tällaiseen pyörätiellä tai ajokaistalla poikittain pysähtyneeseen autoon ei tietenkään saa kukaan törmätä.
Kokonaan toinen tilanne on se, jos kärkikolmion takaa ajaa silloin risteykseen, siis myös pyörätielle poikittain, kun risteystä pyörätietä tai ajorataa pitkin lähestyy joku väistettävä. Päätietä ajavan johon kuuluu yleensä myös pyörätie, on voitava luottaa ettei kärkikolmion takaa tulla yllättäen eteen. Jos vaikka pyörätielle tullaan poikittain silloin kun pyöräilijä on muutaman kymmenen metrin päässä lähestymässä pyörätietä pitkin, maksumiehestä ei jää epäilyksiä, kyllä siiinä kärkikolmion takaa tulija saa kulut maksaa. - niinpä niin
Mihin tahansa voi ja pitää pysähtyä, mikäli turvallisuus tai esteetön näkymä sitä vaatii.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Voisin jopa maksaa että saisin nähdä sut mies
Miten helvetissä joku voi olla tollanen kotihiiri. Edes mä en ole noin paha ku sä! Miten sua voi ikinä edes nähdä ?741410Tumman vihreä mercedes
Mikä se on tuo kylää ympäri ajava vihreä mercedes, takakontti tärisee kuin hullu ja välillä kylän juoppojakin kuskailee,13957Miksi tällainen pelottaa ja aiheuttaa joillakin ärtymystä?
"Sitoudun ystävien ja kollegoiden kanssa puuttumaan seksistisiin vitseihin ja vähättelyyn. Sanon ääneen, kun jokin ei ol79882Käyttäkää kumia kajaanilaisten naisten kanssa
Elkää ottako riskiä ilman kumia kun saattaa käydä niin että sinusta tuleekin isä lapselle ja elättäjä molemmille.90818Tunnusmerkkejä Kaivatulle
Jotain mistä toinen tunnistaa. Täällä vaalea nainen kaipaa miestä jolla vaaleat hiukset ja asuu maalla. Pelataanko kortt51704- 53654
Oletko nainen enää täällä?
En ole tunnistanut kirjoituksiasi hetkeen. Ainoastaan yhdessä neutraalissa ketjussa, missä ei ollut kyse tunteista. Hyv45605Pakkomielle
Tahdon pyytää anteeksi, että olen kaivannut sinua kaikki nämä vuodet ja olet ollut minulle pakkomielle. Nyt on aika pääs47603Jymyuutinen: Suomen talous kasvaa hurjaa vauhtia
https://www.iltalehti.fi/talous/a/11fba8a8-a7fb-44f4-a58b-f129f6d5bdf5 Akavan pääekonomistin mukaan Suomen kokonaistuot134598Hurmasit sitten minut
kauneudellasi nainen ja kun sait minut rakastumaan itseesi muutuit ihan porsaaksi etkä välitä vartalostasi enää yhtään.50564