Siis viisheppasesta terhistä sytkä kateissa. Tulpan hattu kirjaimellisesti suli ja yllättäin kyyti loppui siihen paikkaan. Hattu sekä tulppa vaihdettu, eikä vieläkään mitään elon merkkejä. Onko perehtyneillä mitään ideaa mistä vikaa etsiä. Esim olisiko puola seuraava etappi?
Puristuksen on kyllä edelleen tallella ja bensaa saa normaalisti.
Puristuksen on kyllä edelleen tallella ja bensaa saa normaalisti.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Puola siitä melkeen on mennyt... Se taitaa olla sen koneen heikoimpia kohtia
No joo vai puola,vauhtipyörän alla oleva levy jossa on puola ja kärjet on väljä eli puola osuu vauhtipyärään,eli sen ohjuri palat on kuluneet.Säädä palat tiukalle tai työnnä vekkarin jousi väliin.
Terhi 15v, millanen peli on..? Antaako työntää takaa?
TERHI 5hp tunnettiin aikoinaan 1960-70 luvuilla myös nimellä soutukaveri sillä
harvemmin sitä pääsi takaisin moottorin voimin koska pisti souduksi kun motti
reistaili juuri tuon puolan takia, tyyppivika joka vaivasi ilmajäähdytettyä mallia.
Eiköhän nuo Terhit kuulu jo museoon, turha niiden kanssa on tapella!
Hyvinhän tuo on muuten pelannut. Aina käyntiin viimeistään toisella nykäsyllä. Oli sitte kylmä tai lämmin kone. Noissa on vain kuulemma sellainen suunnittelun kukkanen, että kun koneen nostaa ylös vaakatasoon saakka, niin vesi valuu pakoaukosta kaasariin astikka. Onneksi tasaperäisessä uistelupaatissä jää perä hieman alemmaksi, eikä näin ollen ole sitä ongelmaa.
Kiitoksia näistä tiedoista. taas terhi hyrrää. :)
Kuinka köyhä pitää olla että ajaa terhin paskoilla?
Ei kai siinä köyhä tarvii olla kun toiset vaan tykkää niistä eikä tarvitse olla uusi vene ja iso nelitahti kone ja reilusti velkaa...