Ryanair alkaa kutistua

http://www.iltalehti.fi/talous/2012052115600875_ta.shtml

"Ryanair on viime kuukausien aikana nostanut hintojaan ja leikannut kapasiteettia sopeutuakseen kasvaviin kuluihin."

Mitä jää jos halpalentoyhtiö ei ole halpa eikä pysty kilpailemaan reittiverkollaan?

Luu käteen.
23537
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat

Ihan kivaa voittoa Ryanair vieläkin tekee. Itselleni ko. yhtiön reitti- ja aikataulutarjonta sopii todella harvoin, mutta silloin kun sattuu sopimaan, niin hinta-laatusuhde on yhäkin ihan kunnossa.

Äänestä
  • Tekee vielä.

    Katsoin ekaa kertaa reittikarttaa kun sanoit että reitit sopivat. Ahaa, vain Turku, Tampere ja Lappeenranta. Eipä tule edes harkittua. Ja Amerikan manner ja Aasian seutu puuttuvat, ei sovi reitit...

    Äänestä

  • onnea vaan kirjoitti:

    Tekee vielä.

    Katsoin ekaa kertaa reittikarttaa kun sanoit että reitit sopivat. Ahaa, vain Turku, Tampere ja Lappeenranta. Eipä tule edes harkittua. Ja Amerikan manner ja Aasian seutu puuttuvat, ei sovi reitit...

    Vaan ketä kiinnostaa Aasia ja Amerikka, kun on Euroopassakin katseltavaa yllin kyllin. Onneksi on Raikun käyttämälle kentälle 5 min matka......

    Äänestä

  • 13+7 kirjoitti:

    Vaan ketä kiinnostaa Aasia ja Amerikka, kun on Euroopassakin katseltavaa yllin kyllin. Onneksi on Raikun käyttämälle kentälle 5 min matka......

    Vaan ketä kiinnostaa Eurooppa, kun muuallakin on katseltavaa yllin kyllin. Ja jotain siitä tavallisesta Euroopasta poikkeavaa. Niin nähty jo. Kiva tietty, että kauempaakin pääsee ihan Eurooppaan asti. Heips.

    Äänestä

  • ketäpä niin kirjoitti:

    Vaan ketä kiinnostaa Eurooppa, kun muuallakin on katseltavaa yllin kyllin. Ja jotain siitä tavallisesta Euroopasta poikkeavaa. Niin nähty jo. Kiva tietty, että kauempaakin pääsee ihan Eurooppaan asti. Heips.

    lähtee merta edemmäksi kalaan, takaan ettet sinäkään ole vielä kaikkea Euroopassa nähnyt ja kokenut.

    Äänestä

  • Vain tyhmä kirjoitti:

    lähtee merta edemmäksi kalaan, takaan ettet sinäkään ole vielä kaikkea Euroopassa nähnyt ja kokenut.

    Ei kaikkea, paljon ja tuntuu että riittävästi.

    Äänestä

  • Vain tyhmä kirjoitti:

    lähtee merta edemmäksi kalaan, takaan ettet sinäkään ole vielä kaikkea Euroopassa nähnyt ja kokenut.

    kannattaako lähteä Eurooppaankaan, onko kotimaa muka kokonaan nähty?

    Äänestä

  • 13+7 kirjoitti:

    Vaan ketä kiinnostaa Aasia ja Amerikka, kun on Euroopassakin katseltavaa yllin kyllin. Onneksi on Raikun käyttämälle kentälle 5 min matka......

    Euroopassa ei kyllä riitä nähtävää edes yhden Yhdysvaltain osavaltion vertaa. Kokemuksesta voin sen sanoa. Huomaat sen jos sulla on joskus varaa ostaa 500 - 700 euron edestakaiset lennot toiselle puolelle maailmaa (=halpa) Suosittelen koluamaan vuokra-autolla ensimmäiseksi Kalifornia, Nevada ja Arizona alueella, niin et kaipaa enää mihinkään Puolaan tai Unkariin sen jälkeen!

    Äänestä

  • dwgfuwdgfjkadf kirjoitti:

    Euroopassa ei kyllä riitä nähtävää edes yhden Yhdysvaltain osavaltion vertaa. Kokemuksesta voin sen sanoa. Huomaat sen jos sulla on joskus varaa ostaa 500 - 700 euron edestakaiset lennot toiselle puolelle maailmaa (=halpa) Suosittelen koluamaan vuokra-autolla ensimmäiseksi Kalifornia, Nevada ja Arizona alueella, niin et kaipaa enää mihinkään Puolaan tai Unkariin sen jälkeen!

    Jos tykkää autoilla ja pällistellä luontoa arvaanma? Kaikkia ei kiinnosta.

    Äänestä

  • efbyjm kirjoitti:

    Jos tykkää autoilla ja pällistellä luontoa arvaanma? Kaikkia ei kiinnosta.

    No löytyy sitäkin tietty jos siitä tykkää, mutta auto kätevin liikuttaessa esim Los Angelesissa, San Diegossa, San Franciscossa, Las Vegasissa jne. Tuolta alueelta löytyy kaikki mitä maailma päällään kantaa.

    Tietysti jos kaikki mitä odottaa lomaltaan on mahdollisimman halvan kaljan litkiminen jossakin lähimaastossa, niin sitten ei kannattane vaivautua.

    Äänestä

  • onnea vaan kirjoitti:

    Tekee vielä.

    Katsoin ekaa kertaa reittikarttaa kun sanoit että reitit sopivat. Ahaa, vain Turku, Tampere ja Lappeenranta. Eipä tule edes harkittua. Ja Amerikan manner ja Aasian seutu puuttuvat, ei sovi reitit...

    meehä finskillä

    Äänestä

  • tefaanus kirjoitti:

    meehä finskillä

    Nyt toivois rayanairin lähtevän helsingistä malagaan ja halpoja pitkiä viikonloppulentoja pliis niin kävisin lomalla kerran kuussa.

    Äänestä

  • lomalle helsinki van kirjoitti:

    Nyt toivois rayanairin lähtevän helsingistä malagaan ja halpoja pitkiä viikonloppulentoja pliis niin kävisin lomalla kerran kuussa.

    tuskn tulee raikku hesaan. sieltä puuttuu nimittäin sopiva 'vanha navetta' elikäs halpalentoterminaali, josta lentoja lennettäisiin..

    Äänestä

Luoja kiitos se Ryanair ei ole koskaan lentänyt Helsingistä eikä tule lentämäänkään.
Helsingistä lentävät Norwegian ja Finnair, siinä kaksi suurta ja ns. oikeaa lentoyhtiötä.

Äänestä
  • Miten määrittelet "suurta ja ns. oikeaa lentoyhtiötä"

    koneiden määrä: 58 Finnair, 270 Ryanair
    koneiden keski-ikä: 7v Finnair, 4v Ryanair
    kohteiden määrä: 55 Finnair, 132 Ryanair
    tulos 2011: -87,8 milj.€ Finnair, 480milj.€

    Lisäksi Ryanair ei kerää koskaan ylimääräisiä polttoainelisämaksuja, on täsmällisin lentoaikatauluissaan, hukkaa vähiten matkatavaroita jne.

    Olen tyytyväinen että Ryanair lentää juuri Tampereelle, on tullut lennettyä jo yli 30 onnistunutta lentoa!

    Äänestä

  • suuri ja oikea kirjoitti:

    Miten määrittelet "suurta ja ns. oikeaa lentoyhtiötä"

    koneiden määrä: 58 Finnair, 270 Ryanair
    koneiden keski-ikä: 7v Finnair, 4v Ryanair
    kohteiden määrä: 55 Finnair, 132 Ryanair
    tulos 2011: -87,8 milj.€ Finnair, 480milj.€

    Lisäksi Ryanair ei kerää koskaan ylimääräisiä polttoainelisämaksuja, on täsmällisin lentoaikatauluissaan, hukkaa vähiten matkatavaroita jne.

    Olen tyytyväinen että Ryanair lentää juuri Tampereelle, on tullut lennettyä jo yli 30 onnistunutta lentoa!

    Flightstats on eri mieltä aikataulussa pysymisestä esim. juuri tältä päivältä:

    Ryanair
    Date: Jun 27, 2012
    Departures: 77%
    Arrivals: 89%

    Finnair
    Date: Jun 27, 2012
    Departures: 85%
    Arrivals: 93%

    Äänestä

  • korjausta kirjoitti:

    Flightstats on eri mieltä aikataulussa pysymisestä esim. juuri tältä päivältä:

    Ryanair
    Date: Jun 27, 2012
    Departures: 77%
    Arrivals: 89%

    Finnair
    Date: Jun 27, 2012
    Departures: 85%
    Arrivals: 93%

    Laitetaan vielä pari esille:

    Norwegian
    Date: Jun 27, 2012
    Departures: 80%
    Arrivals: 93%

    British Airways
    Date: Jun 27, 2012
    Departures: 70%
    Arrivals: 70%

    Lufthansa
    Date: Jun 27, 2012
    Departures: 76%
    Arrivals: 81%

    Qatar Airways
    Date: Jun 27, 2012
    Departures: 76%
    Arrivals: 79%

    Äänestä

Ehkä yksi päivä on turhan lyhyt aika tehdä johtopäätöksiä. Flightstatsin mukaan
15.4.-15.6. prosentit ovat näin (saapuneet):

Ryanair 85%ajoissa, paljon myöhässä 5%
Finnair 83% ajoissa, paljon myöhässä 7%

Hyviä lukuja toki molemmat. Minulle on ihan sama onko Ryanair Euroopan täsmällisin vai kolmanneks täsmällisin. Oman kokemukseni mukaan lennot ovat yleensä etuajassa, erittäin harvoin vähän myöhässä. Ryanairin kone ei odottele muita koneita jatkoyhteyksien takia, aikataulu on laadittu niin että pieni lähdön viivästyminen ei estä saapumasta aikataulussa perille. Monilla Ryanairin käyttämillä kentillä on vähän ruuhkaa ja odottamattomia viivytyksi, esim. myöhästymisestä johtuvan uuden lentoajan odottamista. Verkostoyhtiöiden koneet saattavat myöhästyä em. syistä reilustikin.

Äänestä
  • Hei en ollut huomannut, että tuossa on tuo historical vaihtoehto, oteaan uusiksi huhtikuusta alkaen. Huomio, ettei jatkoyhteyksiä tarvitse odotella on hyvä. Eikä siellä taida olla laittomia ulosmarsseja harrastavia ay-liikkeitä, jotka aiheuttavat yhtäkkiä koneiden jäämistä maahan, näinhän juuri kävi pari vk sitten useammallekin mannertenväliselle koneelle Helsinki-Vantaalla. Onneksi siitä tuli jo sakot eli tuomio.

    On-time - late - very late - excessive - cancelled - diverted

    Ryanair
    85-7-2-3

    Finnair
    83-8-3-4

    BA
    79-7-3-6-1

    Lufthansa
    83-8-3-4

    Air France
    84-7-2-4-1

    Norwegian
    87-5-1-4

    Qatar
    79-10-4-5

    Äänestä

Huhhuh... Itse olen pitkään käyttänyt Raikkua, kun asun niin perkeleen kaukana Hesasta! Mitään syytä käytää vaikkapa Finnairia en keksi. Ei haittaa kälynen terminaali eikä muukaan johon osaa varautua.

Uskottavan halvat hinnat vuodesta toiseen ratkaisevat. Raikku on todellakin lisännyt sisämaan immeisten lentomatkustamista ja kiitos siitä.

Äänestä
  • Niin jos on menossa johonkin Eurooppaan lähelle kohde kenttää ja sillein että ei tarvitse jatkolentoa Ryanairilla. Muuten joutuukin sitten katselemaan muita firmoja ja usein Euroopan matkoillakin, koska Ryanair olisi hankala kohdekenttiensä ja lentojensa puolesta.

    Halpa on juu, mutta väkisinkin tuon firman kanssa joutuu valikoimaan lomakohteensa Ryanairin kohteiden määräämänä. Itse valisen kohteen ja sitten kohde määrittää firman millä mennään ja useinkaan se ei ole Ryanair.

    Äänestä

  • Spääf kirjoitti:

    Niin jos on menossa johonkin Eurooppaan lähelle kohde kenttää ja sillein että ei tarvitse jatkolentoa Ryanairilla. Muuten joutuukin sitten katselemaan muita firmoja ja usein Euroopan matkoillakin, koska Ryanair olisi hankala kohdekenttiensä ja lentojensa puolesta.

    Halpa on juu, mutta väkisinkin tuon firman kanssa joutuu valikoimaan lomakohteensa Ryanairin kohteiden määräämänä. Itse valisen kohteen ja sitten kohde määrittää firman millä mennään ja useinkaan se ei ole Ryanair.

    Puhumattakaan siitä, että Ryanair lentää moniin kohteisiin Suomesta vain kerran tai kaksi viikossa ja nekin vielä huonoihin kellonaikoihin. EI varmaan haittaa niitä jotka suunnittelevat matkansa Ryanairin aikataulujen ympärille, mutta monilla on muitakin asioita mitä pitää ottaa huomioon.

    Äänestä

  • rrraikku kirjoitti:

    Puhumattakaan siitä, että Ryanair lentää moniin kohteisiin Suomesta vain kerran tai kaksi viikossa ja nekin vielä huonoihin kellonaikoihin. EI varmaan haittaa niitä jotka suunnittelevat matkansa Ryanairin aikataulujen ympärille, mutta monilla on muitakin asioita mitä pitää ottaa huomioon.

    Tuo aikataulu on aika kakspiippuinen juttu, toisille sopii toisille ei. Kuten olen jo aikaisemminkin jossain tuonut julki, perjantain iltalento Turusta Gironaan on minulle mainio. Aina parempi mitä myöhempään lähtee ja tulee.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


nyt siis riittää kirjoitti:

http://www.iltalehti.fi/talous/2012052115600875_ta.shtml

"Ryanair on viime kuukausien aikana nostanut hintojaan ja leikannut kapasiteettia sopeutuakseen kasvaviin kuluihin."

Mitä jää jos halpalentoyhtiö ei ole halpa eikä pysty kilpailemaan reittiverkollaan?

Luu käteen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu