Saakos tuollaisessa jostain säädöistä valittua vaihteistoon sporttisen ajotavan tai taloudellisen? Tuollaisella kun pätkän ajoin niin meno oli muuten mahtavaa mutta kone tuntui koko ajan kiertävän turhan kovaa vaikka miten varovasti kaasutteli ja silloin oli jäätä vielä maassa ja koko ajan se vain suti ja liikkellelähtö oli hankalaa.
Autoa myi edesmenneen papparaisen leskirouva joka ei osannut autosta sen kummempaa sanoa.
Ajoin viela samana päivänä toisessa paikassa -08 mallisen 2.5 bensaturbon jonka geartronic vaihtoi todella hienon pehmeästi.
Autoa myi edesmenneen papparaisen leskirouva joka ei osannut autosta sen kummempaa sanoa.
Ajoin viela samana päivänä toisessa paikassa -08 mallisen 2.5 bensaturbon jonka geartronic vaihtoi todella hienon pehmeästi.
Vastaukset 5
Vanhimmat
http://www.volvocars.com/fi/all-cars/volvo-s80/details/pages/downloads.aspx löytyy eri vuosimallien ohjekirjat, joten voit sieltä katsella laatikkojen ominaisuuksia.
Oma S60 25T AWD 2006: Geartronic -laatikossa ei ole S-asentoa, vaan aina mennään täysillä, jos kaasupoljin survotaan pohjaan;) Laatikkoa saa rauhoitettua talvella sen W-kytkimellä. Liikkeellelähtö tapahtuu silloin kakkosella ja kickdownilla laatikko hyppää vain yhden pykälän pienempään suuntaan kiihdytyksessä. Lisäksi luistonesto on herkemmällä päällä laatikon W-asennolla...
Taloudellisuudesta viis veisaten ihan kiwa ainakin AWD:llä on ajaa, mutta automaatilla voi olla hiukan hankala madella jonossa. Kun ottaa laatikon manuaaliasentoon, niin matelu hoituu helposti..
Joissakin autoissahan voi erikseen valita sport tai economy moodin mutta tuossa vanhakorisessa S80:ssa sellaista ei sitten ohjeenkaan mukaan tunnu olevan,
Harmi kun tykkäisin vanhakorisen ulkomuodosta enemmän mutta uuskorisen geartronic tuntui paljon miellyttävämmältä.
eikö sulla ole ohjekirjaa?? Tuollaiset asiat kerrotaan siellä.
Et taida olla lukutaitoinen?
Ei saa sporttista. Auto on liian painava, tehoton ja ajo-ominaisuuksiltaan heikko.