YAMAHA DT viritys

SAATANA MISSÄ NE OHJEET VIIPYY???

ota kuri pois

Noniin teen nyt perusteelliset ohjeet, koska et maininnut kovaa haluat teen jokaiseen nopeuteen omat suositukset:

-

mul on yamaha dt. kuri poikkee menee sen 75 mulla on 105 suutin.
jos oikeen tykin haluat osta 70cc pata negra. tai 85cc mrh team nuilla pääse jo yli 130 ja kiihtyy kun mikähi kiimänen kameli. ei mul muuta

missä on alku käyrä?

Se iso häkkyrä pakoputken alussa.

missä on on pakoputki ? onko se kytkin ? ja kuulemma jos oikeen viritetty, mopo vai puhuttiinko polkupyöristä niin keulii vilkusta :D ja eikös pytyn sisälle laiteta kilventeline ? ja sinappia katokku oon niin epätietoinen asioista.

hommaat tehoputken niitä on monenlaisia alavääntösiä ja ylävääntösiä. sitte ohitat tai poraat cdi boxin niin ei rajota kierroksia.
vaihdat suuttimen koska tehoputken kanssa pitää vaihtaa.halutesassi vaihdat ilmanputsari ei pakollinen.isompi imukaula tai sitten otat vakio imukaulasta kuristuksen jos on. välitykset pitkillä väleillä saat huippunopeutta mutta et kiihtyvyyttä ja toisten päi.huom jos ajat liikenteessä kannattaa hommata poliisijen varalta nappirajoitin huom teet nämä omalla vastuulla.

XDXDXDDXDXDXDDXDXDXDXDXDXD

Mun dt keulii kun paskantaa tankkiin ja työntää munaa putkeen

oon nyt vaihtanu kilventelineen,öljyt ja tankannu mun detsin ni miks se ei kulje kovempaa?? :O

jos ohitan moricin leidllä ni minkä värine/kokone pitää olla vai onko sillä väliä ?

Jos haluat viritetyn mopedin ni elä helevetti osta dt: tä koska niihin on tungettu kaikki helevetin kuristukset. Jos mopoa alakaa virittää ni osta derbi sillä se on virittäjän unelmaa. Huono puoli on vaan että siinä on rapasapaska kone. Mutta näi on faktat

Mihin asennetaan detseissä rajoitinnappi? Kiitos :D

Perseeseen

Mul on detsi vm 2010 ja on otettu kuri pois ja suutin 98 myös välei tullut vaiheltuu menee sellaiset 75kmh ja aatteellinen ostaa jonku hyvän vääntöputken kuten leovince V6 mutta tuleekos siin sit paljon kiihtyvyyttä lisää

itellä 2011 vuosimallin detsi mistä on kuri otettu alkukäyrästä ja katiska paisarista sekä porattu moric ilmanputsarin oon vaihtanu vapaasti virtaavaan välit on 12/62 suoralla menee mittariin 91km/h gps:ään jotai 80 paikkeille. kannattaa tosiaan tuo ilmanputsari sit vaihtaa oli deetee viritetty tai ei koska siihen vakio ilmanputsariin menee putken alkukäyrästä semmonen hukkaputki mikä kulettaa vain kaiken paskan sinne ilmanputsariin ja sitä kautta kaasariin eli suosittelen ensimmäiseksi kun ostaa deeteen nii vaihtamaan tuon ilmanputsarin.

Ostin vakio detsin vm 2010. pyörälle ei ole tehty mitään virityksiä meni mittariin n. 48km/h. välitykset siinä oli 12/55. meninpä sitten laittamaan 13 piikkisen eturattaan että on 13/55 nii nyt kulkee 115km/h gps:ään. halusinpa virittää vielä enemän niin nappasin etumaskin tarras pois niin pyörä tuli huomattavasti kevyemäksi ja nyt menee gepsii päälle 180km/h. keulii ja sutii ja grillaa makkarat jos ei oo grilliä. hyvin helpolla tavalla näin voi virittää mopon.

Eli jos haluut detsin kulkemaan noin 70 vakioväleillä, poraa/ohitaledillä cdi boksi. Seuraavaks otat alkukäyrän irti ja poistat kurin. Sit isompaa suutinta . Ja jos haluat vielä lisää vauhtia lähes 80.....ja käytettävissäsi on dremel..tms/paineilmavinku, kannattaa semmosella hioa alkukäyrää paljon kurin kohdalta jolloin kaasut pääsee kulkemaan läpi kunnolla. Tämän kun itse tein, kone piristyi valtavasti ja kierrosherkkyyttä/kaasunvastetta tuli hieman lisää. Itsellä 12/65 välit ja nuo viilaukset menee 68