Minkä merkkistä autoa et uskaltaisi ostaa?

Hiljattain tehtiin tutkimus, jonka mukaan käytettynä autonsa ostaneet olivat tyytyväisimpiä niihin merkkeihin, joista ei käytettynä tarvitse maksaa hunajaa.
Pienemmällä rahalla sai uudemman ja turvallisemman ja varustellumman auton.
Näin siis käytettyjen ostajat.
Uutena kaikissa on takuu ja toimivat kyllä riittävän varmasti. Pelko pois!
Sinuna miettisin myös sitä, millaisesta autosta pidät. Siis ihan itse. Mitä on mukava ja helppo ajaa?Missä hyvät tilat. Jne, jne.

Aasialaisperäistä auto en uskalla ostaa, sillä ne ovat poikkeuksetta masentavia ajaa.
Ja pikku vinkki tietämättömälle aloittajalle, Volvo on nykyään todella vankalla pohjalla ja rahaa riittää suunnitteluun ja autot valmistetaan edelleen Euroopassa.

Ensimmäinen vastaus aloittajan aiheeseen asiallinen, mutta jo toinen vastaus paljastaa suoli24:n palstalle kirjoittelevan tyhmyyden.

Itse en erityisesti katso merkkiä, vaan enemmänkin sitä minkälainen malli on kyseessä, koska jos valitsen esim. Opel Calibran niin voin olla varma että sitä on revitelty ja paljon, kun taas jos valitsen Toyota Corollan niin voi olla että sitä ei ole huollettu riittävästi. Siksipä itselläni valinta on itselläni osunut tähän mennessä Alfa Romeoon, koska ne eivät päädy kaikille, tästä syystä seuraavaksi autoksi on tähtäimessä Alfan lisäksi mm. Lexus ja Saab. Ennakkoluulonhan tuo hiukan perustuu, mutta kenelläpä ei :P
Niin ja ehkä jos nyt joku auto pitää valita mikä jäisi kauppaan niin ehkä tietyt BMW:n automaattivaihteiset.

Kyllähän Skoda jää meikäläiseltä kauppaan. Sillä on päämarkkina-alue niin toisenlainen, suunniteltu itä-euroopan vaatimattomiin kuljetustarpeisiin.

en uskaltaisi ostaa Volkkaria tai korealaisia autoja, Saksalaisia tai Japanilaisia en voisi ostaa ihan vaan alkuperämaan takia ja kalliin hinnan jolle ei ole mitään katetta. Lisäksi kauppaan jää ranskalaiset ja ruotsalaiset autot.

MÄ EN LUOTTAIS: ranskalaisiin, korealaisiin, kiinalaisiin ja sen tyyppisistä maista tulevia autoja. MÄ LUOTAN: ehdottomasti Amerikkalaisiin. MÄ LUOTAN JONKU VERRAN: saksalaisiin (paitsi opel), japanilaisiin (en kaikkiin)......... =)

Niitä merkkejä, joihin ei oikein usko edes valmistaja. Eli suomeksi niitä, joilla on vain kahden vuoden takuu. Tämä ratkaisee valinnan.

Toyotaa en uskaltaisi ostaa. Peruste: maailmanennätysluokan takaisinkutsut laatuvikojen takia, USA:N kongressin edessä itkeskelevä toimitusjohtaja.

Ei niissä nyt niin paljon ole eroa. Kaikki Japanilaiset ovat kymmenen parhaan joukossa, mitä laatuun tulee.

Niin,en nyt tiedä onko olemassa aivan tolkuttoman paskoja autoja.Kaiipa ne jokainen nyt jotain kestää uutena tai vähän käytettyinä.Enemmän taitaa olla kyse siitä minkälaisen mielikuvat meille luodaan,minkä kokee omakseen ja mitä autolta haluaa.

Itse arvostan tyylikästä ulkonäköä,tehokkuutta ja hyvää ajotuntumaa tiestä.Sitä varten olen päätynyt bemareihin.Auto mitä en ostaisi missään nimessä on Skoda,Kia ja Hyundai.Nämä merkit ovat tehneet ihmeellisen nousun suurella markkinoilla,tiputtamalla hinnan sellaiseksi että jokaisella on varaa uuteen autoon ja jakamalla takuita(tosin,mitä ne oikeasti kattaa,mene ja tiedä).
Ei siinä sinällään mitään,ei vain herätä kauheasti luottamusta,eikä toisaalta sovi siihen mitä haen autolta.

Jättäisin kauppaan VAG-konsernin TSI/DSG-yhdistelmät.

En niin katso merkkiä, vaan mallia. Jokaisella merkillä on niitä malleja jotka kestää keskimääräistä huonommin, esim. tietty moottori, vaihteisto. opelista en pidä, joten en sitä osta ( mielikuva). Japsinkaan ei ole pitkään aikaan houkutelleet, ei tunnu mun autoilta. Pösöstä on ollut kaikenlaisia juttuja liikkeellä, varsinkin 407:sta. Mutta ei ranskalaiset pelota muuten , meillä on vanha ja paljon ajettu Citroën kakkosautona joka toimittaa tehtävänsä moitetta

Toiloota, toipotta, toyota ja kaikki samaa sukua olevat jatkuvasti huollettavat ruostekasat.

Audi, Skoda, VW, Seat.

Tämä on vain minun mielipide, mutta en lähtisi ikinä ostamaan Renaulttia, Peugeottia, puhumattakaan Daciasta. On toi dacian 19 000e sellainen summa rahaa, josta en ihan luopuisi jonkun vikaalttiin auton takia, johon täytyy alkaa ostamaan osia heti takuuajan jläkeen. Mutta tämä siis on minun mielipide...

Volvoa en ostaisi koska aika moni kusipää ajaa volvolla ja en automerkin takia haluaisi leimautua. On toinenkin syy, ne ovat kalliita suhteessa siihen mitä rahalla saa ja ajettavuuskaan ei ole Kiaa kummempi.

Samoin kaikki Dodget ja Chryslerit jättäisin veke, ihan vaan arvonalenemisen takia.

Ooppeli on taasen niin vaatimaton muuten, kuin työrukkanen jolla ei voi tehdä töitä.

Kaikko volkkarit jättäisin pois, paitsi ehkä jotkut seatit, niissä audikonsernin hintalaatu lienee parhaimmillaan. Tosin paskojahan nekin ovat ajaa, volvon luokkaa.

Olen omistanut euro ja japski autoja useita, mutta nyt mulla on jo toinen jenkki kaara ja en enää muunmaalaisiin vaihda. USA auto on viattomin ja hauska ajella, eikä työmatkatkaan enään harmita. Kyllä jos joku jenkkiautoja haukkuu ja vieroksuu, niin hän ei todellakaan tiedä niistä mitään muuta kuin hevosmiesten juttuja.

MINÄKÄÄN EN OSTA ENÄÄ KUN JENKKEJÄ. JOS NE SATTUU KULUTTAMAAN VÄHÄN ENEMPI, NIIN MITÄ VÄLIÄ KUN MUKAVUUDESSA HAKKAA MUUT.

Sama täällä, minä suhasin Ladoilla, japsi ja euro autoloilla ja pidin etenkin japseja parhaina kaikin puolin ja olin ennen tyypillinen kommunistisen kasvatuksen ja aivopesun läpikäynyt jenkki autojen vihaaja. Mutta sitten eräälle pohjoisen reissulle lähdettiin kaverini kanssa hänen jenkillään ja siitä hänen autovalinnastaan en kyllä tosiaankaan ensin ilahtunut, vaan taisin sen auton haukkua heti sinne alimpaan loukkoon. Eipä siinä kauaa menty kun aloin ihmetellä vakaata ja hiljaista menoa sekä jenkkihän osoittautui vielä uskomattoman hauskaksi ja lämpimäksi autoksi. Kun vielä kaveri suostutteli minut ratin taakse, niin en siltä paikalta olis sitten helposti raaskinut lähteäkkään. Ei auttanut kun viedä japsi vaihtoon ja jenkki tilalle, Buick Electra STW ja voi sitä ajamisen helppoutta ja riemua. Siitä on jo parikymmentä vuotta aikaa ja nyt kolmas jenkki menossa, enkä muunmaalaisilla enää ajele.

En ostaisi Toyotaa, Nissania, Subarua, Daewoota, Kiaa, Hyundaita, Renaultia, Peugeotia, Audia, Seatia, Opelia, Saabia, Ladaa, UAZia, KaMaZia enkä Hupmobilea.

1.Citroen
2.Fiat
3.Renault

Italialaiset ja ranskalaiset tehköön pitsoja ja patonkeja.

Kia, Toyota, Mazda, Chevrolet, Hyundai, Opel, Nissan, Mitsubishi, Volvo, Fiat, Citroen, Peugeot ---- ei piisaisi uskallus ostaa omalla rahalla

En halua autoa jossa on mikroprosessoriohjattuja toimintoja, koska ne ovat herkkiä vikaantumaan ja tekevät autoista hengenvaarallisia ottaessaan kontrollin pois kuljettajalta.

Kia, Hyundai, Daewoo, Daihtatsu, Fiat, Skoda, Chrysler, Citroen, Renault, Peugeot, Dacia, Opel, Chervolet ja Ford.

Näitä en ostaisi, vaikka halvalla saisin!

japanialaisen merkkistä. Uskoisin että tylsityisin liikaa, ja viiltäisin ranteet auki.

Lada, Toyota ja Fiat ovat huonoimpia. Ja vanhat Chrysleritpoislukien tosi vanhat klassikot.

Toyota/WW.

Kyllä näkee taas vastauksista että mettään mennään ja pahasti.Kolmas Hyundai menossa eikä huolettomampaa automerkkiä ole.Siis ihan oikeasti.Hyundai Sonata antaa tasaisen kyydin ja on vapaa lastentaudeista.Erittäin hyvin tehty auto.

kehtaisi ostaa.

...ainakaan uskaltaisi ostaa Toyotaa ja muitakaan kauko-idän merkkejä, ovat kaikki jotenkin niin heppoisen oloisia, liian usein huollettavia sekä kuolettavan tylsästi muotoiltuja ropposia.

Toyotaa. Auto ihan normi kottero, mutta tojojengi hiukan hurahtanutta.

Mitään eurooppalaista autoa -myöskään Euroopassa tehtyä japsia- en uskaltaisi ostaa myyntiliikkeistä ja/tai nettikaupasta. Made in Japan -tekstin pitää näkyä huoltokirjassa ja sarjanumerossa (JT1,JM1, JH1, JN1 JS1, JL1 jne.). Esim. Euroopassa tehdyt Toyotat ovat romua Takaokan tehtaisiin verrattuna.

Kai kaikki nyt tietää että kannattaa välttää Ranskalaisia ja Italialaisia autoja
koska ovat sekunda tuoteita, ja onneksi Venäläisten autojen myynti loppui.

En pystyisi ostaa Tojoa ainakaan, jotenkin tulisi tuulipukumainen ja impotentti olo.
Samaa tekisi Skoda ja Nissan.

Audi.
Ei kestä Suomen olosuhteissa, olematon takuu, arvo romahtaa eniten.