Olisi kiva tietää, mitä eri työvaiheita moto kuskilla on leimikolla? Kuljettajan työtehtävät, apteerauksen ohjaus, tiedon siirto, työvuoron aikana hakattavat puumäärät ?
moton työvaiheet
Moto78
131094
0Äänestä
Muut lukivat myös
Luetuimmat keskustelut
- Tekisin SINUT ONNELLISEKSI NAINENMutta EHKÄ onni EI OLE mitä HALUAT.
- Mitähän sitä...Tsuumailin vähän muuallekin välillä ja törmäsin ajatuksiin, että miehen tulee suojella naista kaikelta pahalta. Mutta yhtään ei oltu eritelty mitä se kaikki paha on, jolta suojella. Jotenpas kysynkin kyselyikäni kyselyn…
- Hävettävä käytösHävettääkö sinua jokin?
- Kuvittelin että oltiin läheisempiäYstäviä, tavallaan. Mutta ei sitten oltukaan sun näkökulmasta. Pettymys, mutta totun kyllä asiaan vähitellen.
- Kuka murtautu illalla kipparilleJotaki hampuusia kannettu ambulanssiin ja kipparin iso ikkuna palasina..Mitä tapahtunu??
- Omapahan on vikasi jos jää loppuelämän romanssi välistä kun haluat olla itsepäinen jääräJa tuomita, jotain mitä et kykene ymmärtämään, antamatta edes mahdollisuutta, vaikka olen tehnyt parhaani elämäni edistämiseksi ja oikeasti yrittänyt!! Itken tyynyyn... tuskin edes yhtä vuotta ilman itsetuhoisia ajatuks…
- Susilauma KorkatissaKahdeksan suden lauma käynyt repimässä Hankosen Antin lampaat Korkatissa torstain vastaisena yönä. Mahtavaa luonnon Monimuotoisuutta. ViherVasemmisto ja Greenpeace kiittää.
- Myönnä poisLoukkaannuit mulle silloin aikoinaan? Ne viestit, väärinymmärrykset, kaikki. Miehelle
- Tule sunnuntaina juna-asemalleKello kymmenen aikaan, tavataan siellä. Ainoa ja viimeinen tilaisuus tavata. Jos et tule niin et enää koskaan näe minua. En halua kirjoitella mitään, en halua kuulla selityksiä. Haluan tavata.
- Onko se sinun mielestäsiminun syyni, että tilanne on se mikä se on? En tiedä. Toisaalta, en pysty uskomaan että millään minun tekemisilläni olisi ollut juurikaan merkitystä.
- Eiköhän tämä ole jo tässäParivuotta hukkaan heitetty.
- kunnioitan tahtoasiEn tule sinua enää lähestymään.
- Onko tarkoitus ottaa ihmisten eläkevarat valtion käyttöön?Vai mistä tässä eläkeiän nostossa hamaan tappiin on kyse? Eihän moni sitten saisi käytännössä eläkettä koskaan vaikka eläkemaksuja koko elämänsä olisi maksellutkin.
- Mitä enää haluat??Tätä on kestänyt liian kauan!
- Perjantai jälleen bläähViikonloppuna sataa, mitä meinaatte tehdä? Pian on syyslomakin, suunnitelmia tähän säähän? Mulla olis pihahommaa vielä, mutta en helvetissä mene sateeseen kastumaan. Kasvoi vähän kyr*äkin otsaan kelin takia. Eikö nyt vo…
- Haluan sanoa sulle miesEttä pysytään molemmat pois täältä palstalta. Maltetaan olla pois, koska olosi on silloin parempi. Minä en kirjoittele enää, joten voit unohtaa tämän. Ottaisitko minuun yhteyttä muuta kautta, jos haluat. Olisin onnessan…
- Tiedätkö yhtäkään näistä "julkkiksista"? Elämäni biisi vieraslista la 10.10. hämmästyttääElämäni Biisissä on totuttu näkemään suomalaisia julkisuuden henkilöitä, jotka ovat koko kansalle tuttuja. Vieraita on ollut mm. viihteen, taiteen, tieteen, urheilun, politiikan ja kulttuurin saralta. Jos on ollut koko …
- Oot melko .ufo :) ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
- Ei tuu mitäänNyt jo taivaskin itkee tätä tilannetta 💔😢
- Perjantain lukupaketti nyt kirjastossaMuhkea ja hitsausliekkiäkin kuumempi jallulehti nyt luettavissa kirjastossa! Lämpimästi tervetuloa!
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tärkeimmät ovat eväitten syönti ja puhelimessa pulputtaminen
Vaihe 1 rahan siirtyminen 99 prosenttisesti pomon taskuun vaihe 2 potkut sulle vaihe 3 ei kesäloma rahoja vaihe 4 työtä 12 tuntia päivä ilman ylityökorvauksia vaihe 5 sinun henkilökohtainen konkurssi
no nyt rupes kiinnostamaan.
Vitutus kun ajat omalla ajalla n 100 km/ suuntaansa, teet pitkää päivää ilman mitään ylityökorvauksia, tappelet niistäkin tunneista yrittäjän kanssa kun ala ei "kannata" Motit on aina liian vähäisiä ja työn jälki huonoa, paitsi kun tulee tarkastus leimikolle, sitten kyllä ollaan jo ojentamassa mitalia tms. Kuljettaja tekee tänäpäivänä paljon enemmän kuin vain kaataa mettää nurin, on kaikenmaailman määräyksiä metsänhoidosta jne. Ihan perusjuttuja tietenkin on kaataa ja kasata ne puut oikein, siitä tosin tulee sanomista koska metsänomistajalla, metsäkoneyrittäjällä ja puunostajalla on kaikilla eri tavoite. Tiedonsiirto riippuu siitä kenelle teet puuta, isoja eroja, mutta se nyt ei kauaa vie. Motteihin vaikuttaa niin moni asia, onko harvennus vai pääte. Onko tehty harvennusta, tehdäänkö energiaa jne
Kaikenkaikkiaan paska ala ja siksi vain pieni osa alalle kouluttaneista pysyy näissä hommissa, vaikka onkin toiseksi kallein ala mihin koulutetaan:)
Maaseudun Tulevaisuudessa oli juttu 18 vuotiaasta metsuriyrittäjästä. Jotenkin tuo ajatus ittiähi kiehtonu jo pitkään. Itsensä herra,töitä niin paljon kuin ehtii tekemään/haluaa tehdä. Siihen voisi viritellä vaikka jotain polttopuuntekoa asiakkaan luona. Kevät talvella voisi istua pilkillä.
Joku hikinen 15€/h 22% veroja ni vuokran ja laskujen jälkeen ei todellakaan ole vara ku istua pilkillä et saisi jotain särvintä pöytään
Moto syö teiän voitot hydraulipumppu rempassa.
elikkä helpompi olla s luukulla.
Mikä 15eur tunnilta.Tuohan on verokortillinen palkka.Yrittäjä metsuri ottaa sahatyöstä 35eur/h verolla ja koneen ajosta laskuttaa vähintään 25e/h verolla.Hyvälle metsurille maksaakin mielellään kun tekevät parempaa jälkeä kun koneet.Koneet pilaa vain metsät ja työnjälki on surkeaa.Kellään täysipäisellä ei tule mieleenkään päästää motoa metsäänsä.Siksi kaikki on tehtävä itse ja käytettävä lisäksi metsuria joka hoitaa hommansa.Tosin motolla tietysti tulisi halvemmaksi teettää kun ovat toinen toistaan halvempia kun ovat polkeneet taksansa kohta alle omakustannus hintojen.Viime Tapani myrskyn jälkeen tuli taas tuokin selväksi.Kun toiselle mainitsi mitä toinen pyysi kuutiolta niin heti toinen pyysi euroa vähemmän.Vähän aikaa kun soitteli niin säästöä tuli 4e/kuutio.Samalla varmistu se ettei ikinä motoa metsään kun jälki oli niin kamalaa että paikkamiseen meni viikko metsurilta ja jääneitten puiden ajamiseen 3 päivää.
Moton kun päästät harventamaan metsää, niin laskeppa urien vaikutus. Se on vähintään 20% koko metsästä. Päätehakkuilla ei moista eroa, mutta käy katsomassa jälkeä sen jälkeen kun moto on kaatanut puut, ajokone hakenut ne puut metsästä, ajokone hakenut risut pois, kaivinkone nostanut kannot, ajokone hakenut kannot pois. Raiskattu metsä...
Melkolailla samat ajourat tarvitaan myös metsurin jälkeen jos käytetään samanlaista ajokonetta. Pieniä oikeita ajokoneita ei ole tarjolla jokaisessa kunnassa.
Risujen ajaminen ja kantojen nostaminen ei ole riippuvainen kaatomenetelmästä. Myös manuhakkuun jälkeen voi nostaa kannot. Kantojen nostaminen on kylläkin taloudellisesti kannattamatonta nykyisillä hinnoilla.
minua kiinnostaa lähinnä tuo moton ohjaus kun kokemusta on vain kaivureista
eli jos on vaikeuksia hallita kaivuria vielä viikon ajan jälkeen niin eivatmaan tule kuskia
Niin ja kun päätehakkuissa kuidun osuus huitelee tuolla 70 % tasolla..
Mistäs sitä mäntydieseliä tehhään kuin kuiduista.