Osaisko joku auttaa, ku mun Saab teki ensin ne "normaalit" eli alkas nosteleen lämpöjä ja kiehahteleen. Sitten yhtäkkiä, eräällä aamuöiselä retkellä, MOOOOOOOO..., kiesi otti ja sammu. Lähti kylä kiltisti oikeestaan heti käyntiin, mut siitä alko mahdoton "keittelykierre".Kauaa ei kuitenkaan ajeltu ku kone sammu, eikä inahtanu sen koomin.Hinausautolla himaan ja tää sattu viikkoo ennen jussia ja ainavaan poppaloora tönöttää pihas jouten, kun mä en osaaa korjata, eikä miesväki kronaa, ku omia autojaan. Ekaks joku sano, että paitsi veipumppu o paskana, siinä o männäs tai sylinteris reikä. En alannu pihalla sitä sen kummemmin perkaan mut avasin edes päällimmäisen kannen ja otin tulpanjohdot irti. Kaikkialla oli ihan siistiä. Öljyä ei ollu räity mihkään. Hylkäsin siis sen teorian. Vika o ilmeisesti Bensapumpussa .. ? Ei päästä ääntäkään vaikka virta-avain o siinä asennon että pumpun ääni pitäs kuulua. Aikani dyykasin ja löysin takalukun verhoilun alta, läheltä takapenkkejä, metallisen luukun, jonka läpi meni yhteen teipattuja johtoja. Kannen alla johdoit yhdistyivät releeen näköseen mutikkaan. Samaisen kannen alla on myös kaks, helkkaristako tiedän mitä ovat)jotain muovista putkee pystys ja kumpaiseenkin tulee yksi johto takapenkin alta. On ilmeisesti jokin sähkökeskus tai jotain... Näyttää ihan normaalilta mun mielestä, tosin TIETOOHAN, ei oo. Saabin bensapumppu/-pumput sijaitsevat tankissa, eikö? Nyt pitäski saada tietää, että mitä helkkaria mun tarttis ja pitäs duunata, jotta pelais taas? Kai sen saa pelittään?? Sain paikallisesta autolikkeestä www osoitteen, josta löytyy autojen korjauskirjoja ja se lapunliparehan ei aivan varmaan äheskään ollu tallella, ku kerkesin himaan asti. Sen osotteen saaminenkin olis jo iso apu. Aika kersasta oon kattellu, ku jätkät o autonromujaan korjannu ja jotain on jääny talteen ja paljo sen jälkeen oon itte opetellu. Arvaan että arvoisa miesväki naureskelee partoihinsa mutta oon OIKEESTI saanu jopa jotain vikoja korjattuakin! JOs bensapumppu o paskana ja uus o laitettava,se ei taida olla ihan helppo projekti? Jos en koskaan löydä korjauskirjaa verkosta, voisko joku, joka tietää, mistä o kyse, antaa kultaakin kalliinpia neuvoja mulle? Teetän työn sitten jollain jäppisellä, jonka onnistun hukittaan. Kiitos jo etukäteen. Pääsis edes vähä kesäbaanalle.... T:Maarit
SAAB 9000i 90/89
Maarit
3498
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Katsoppa ensimmäisenä öljytikusta, näyttääkö öljyt normaalilta vai onko päässyt jäähdytysnestettä sekaan? Jos on, niin kannentiiviste on palanut, mikä ei olisi mitenkään yllättävää jos auto on keitellyt. Jos bensapumpun haluat testata, kytke johto bensapumpun sulakkeen ja radion sulakkeen väliin (en nyt muista sulakkeiden numeroita, mutta ne lukee sulakekotelossa) niin pumpun pitäisi lähteä pyörimään.
Ja ne muovisiin putkiin tulevat letkut ovat bensaletkuja, bensapumppu on juuri löytämässäsi kolossa ja nousee myös pois sitä kautta.
niitä korjausoppaita löytyy ainakin osoitteesta www.alfamer.fi
oma 9000 temppuili samalla lailla kun siitä paloi kannentiiviste..samalla oli halkaissut kannen..kannattaa samalla vaihtaa vesipumppu,niin ei ainakaan se pääse temppuilemaan..
Hej. Sekava teksti mutta yritän vastaa...eli i-moottorilla on aina bensapumppu tankissa (ehkä vielä yks koneen viereessä). Tarkista myös jäähdyttimen tuuletin ehkä johto poikki?/maadoitus?). Vesipumppu voi vaihtaa jos ei toimi/ottaa ilmaa. Jos moottori on kerran kiehunut niin tulee kalliiksi.