fiat perheauto?

Aika pahasti on tosiaan päässyt pallo putoamaan tässä lajissa. Stilo farkun tilalle piti tulla 2010 tjsp farkkuversio Bravosta, mutta sen kehitys pistettiinkin jäihin, kun piti alkaa vehtaamaan jenkkien kanssa. Cromakin pudotettiin mallistosta ja muutenkin on lähinnä myyty ei oota tämän uuden maahantuojan toimesta.

Bravonkin valmistus taitaa olla loppumassa kohtapuoliin. Tuleeko korvaavaa mallia - saa nähdä. Netissä on liikkunut myös huhuja & kuvia "uudesta Bravosta", josta onkin väännetty Qashqaita kopioiva kitumaasturi. Hyi h*****

Mahdollinen pohja farkulle voisi olla myös Giulietta, josta huhujen mukaan pitäisi tulla farkkuversio 2013. Mutta Fiattina sitä saisi varmaankin odotella vielä vuosi tai kaksi pitempään.

Eli jäljelle jää jenkkiyhtesityön helmi Freemont ja pienet paketti/tila-autot Doblo jne.

Bravon konttia on välillä mainostettu 400 l kokoiseksi, mutta tässä lukemassa on mukana myös välipohjan alla oleva vararenkaan tila. Vararangasta ei nimittäin ole vakiona, vaan sen tilalla on paikkaussarja. Varsinaisen kontin koko on n. 350 l eli ihan C-segmentin keskitasoa.

Bravon takakontin muunneltavuus ei ole kehuttava. Takaistuimien kippaaminen on työlästä, koska istuinosat täytyy nostaa ensin pystyyn ja etuistuimia pitää siirtää eteenpäin. Etuistuimet pystyy kyllä palauttamaan normaalille paikalleen, jahka takaselkänojat on kipattu. Lattiasta ei tule tasaista, vaan siinä on kynnys ja selkänojien muodostama pintakin jää kaltevaksi.

Takaistuimien palauttaminen normaaliin asentoon kirvoittaa yleensä runsasta asennussanaston käyttöä. Etupenkkejä pitää taas käyttää edessä, jotta selkänojat saa pystyyn. Istuinosia paikoilleen käänneltäessä tuppaavat puolestaan turvavöiden lukkokappaleet jäämään niiden alle, koska lukkokappaleille ei ole Stilon tyyliin koloja/"parkkipaikkoja" selkänojassa.