Huomasin ajelun jälkeen että moottorin takaosasta (kaavelista?) juuri ennen vetolaitetta alkanut huohotus reijästä heittämään öljyä pitkin moottoritilaa, onko siis kampiakselin stefa mennyt vai mikä mahtaa olla vikana? onko vaarallista ajaa?
volvo penta AQAD40 huohottaa
jouko k.koskinen
31914
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
yleensähän lisääntynyt huohotus johtuu siitä, että kampikammioon kertyy painetta, eleensä vika löytyy kiinnijumitttuneista männänrenkaista, puristus siis karkaa kampikammioon. Tää vika harvoin korjautuu itekseen. Lähteekö kone hyvin käyntiin?
Eipä tuo kovin vaarallista ole jos öljyä ei katoa huomattavia määriä. Sotkua tuosta tietysti tulee, mutta stefan vaihto on suhteellisen iso homma kesken kauden, kannattaa seurailla miten vuoto kehittyy ja tehdä päätös sen perusteella. Joustokytkimen kumeille tuo öljy ei välttämättä ole hyväksi.
Vanha stefa on saattanut kuluttaa kampiakseliin urat eikä uusikaan stefa ole tiivis jos se asennetaan uran kohdalle.
Homma vaatii käytännössä veneen noston ja koneen irroituksen, eli kyllähän tuosta kustannuksia tulee melko paljon vaikka osa onkin melko halpa vaikka sen ostaisi volvolta. Volvon asentaja saattaakin sitten laskuttaa melkoisen paljon.
Huohottaako kone vai vuotaako stefa muuten? Puristuspaineiden mittaus kertoisi paljon koneen kunnosta.
Vanha konehan tuo AQAD40 jo on, onko peruskorjattu koskaan ja kuinka paljon sillä on ajotunteja takana? Noihin Volvon vetolaitteisiin suoraan sopivia muun merkkisiä koneita saa aika edullisesti, saattaisi olla hyvä vaihtoehto jos vanha Volvo vaatii suurempaa remonttia.