Kyse on volvo penta 2002, muuten toimii loistavasti, ei savuta ja hyvin lähtee käyntiin on todella hiljainen puurtaja.. ongelma on sen taloudellisuus eli kulutus joka on naurettava noin 1- 1,5 litraa tunnissa hyvällä matkanopeudella. kysymys tuntuu varmaan jonkunmielestä naurettavalta , mutta itse haluaisin kulutuksen olevan vähintään 5-6 litran luokkaa , että sais käydä tankkauspisteessä ja tankata reilusti , eikä vaan muutamaa litraa, tankki on tilavuudeltaan kuitenkin 120 litraa ja olis melkoinen urakka sitä saada kesässä ajettua.
Mistä voi vikaa haeskella
vesi hiiisi
8307
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Korviesi välistä
eiköhän se kulutus nouse 5...6 litraan tunnissa ihan kaasua lisäämällä, kunhan kone on käynnissä.
Ei mene minullakaan mitenkään tuollaisia määriä , täysillä jää reilusti alle 3 litraa / tunti... no kai se sitten on normaalia
1,3 l/h on normaalisto koko kauden keskiarvo. Pari litraa tunnissa = ajetaan täydellä kaasulla.
5-6 litraa/h on kyllä trollin ruokkimista ;)
Hauska provo. Rupeapa tekemään pitempiä reissuja! Kun seuraava mahdollisuus löpön ostamiseen on vaikkapa 3000 mpk päässä, huomaat 120 l tankkisi olevan huolestuttavan pieni etkä uskalla pläkän sattuessa ajella kuin pienillä kierroksilla. Huomaat senkin, että myös akkujen lataamiseksi on käynnistettävä apukone, ellet ole hommannut riittävän tehokasta tuuligenua ja aurinkopaneeleita.
Dieselien ominaiskulutus lienee keskimäärin 200-250 g/hv/tunti. Se montako litraa saat kulumaan tunnissa, riippuu käyttämästäsi tehosta. Ei ole suurta eroa sillä, onko koneesi maalattu vihreäksi , siniseksi tai vaikka hopean harmaaksi.
volvo penta 2002 on teholtaan 18hv ja itse olen kulutusta seurannut ja alle 1,5 litran on mennyt, muistaakseni 1,4 litraa viime kaudella keskiarvo, eli neljä vuorokautta voi tuolla 120 litran tankilla ajaa yhtäsoittoa ja se on vähän, yleensä ajan 6 solmun vauhtia, eli melkein pellit auki
Kala kallessani on myös tuo moottori ja ihmettelen myös tuota kulutusta joka on todella vähäinen , edellisessä barlit veneessä oli 49hv dieseli ja kulutus oli marssivauhdilla ainakin nelinkertainen tuohon volvo pentaan verrattuna, kalakallessa on vain 50 litran polttoainesäiliö, toki parlit meni hivenen kovempaa, mutta vain noin solmun , reissulla pidän 20 litran kanisteria varalla mukana
Ei ole mikään trolli!
Itseänikin on siitälähtien harmittanut kun teetin juurikin tuon samankokoisen tankin purkkariini.
Koko kesän saa puksutella yli runkonopeuden ja tankki ei tyhjene... Vaikka Safirekin imee sieltä.
Tänä kesänä tuunaan moottoria ja kääntelen moottorin edestä sinetöityjä ruuvveja.
Joista toinen vaikuttaa maksimi kierroksiin ja toinen syöttöön.
Aattelin ihan vaan lähtee kokeilee koneen käydessä et kuumpaan suuntaan täytyy ruuvvata et kiertää ja kumpaan suuntaan et savuttaa...
Öljyä sentään tulee pakoputkesta käynistäessä ja sammuttaessa, et mulla tilannen ei ole ihan yhtä paha kun topicin aloittajalla.
Kyllä luulisi et 28 vuotta vanha moottori saakeli kuluttais enemmän prkl...
Tää kun on ostettukkin jo käytettynä tähän veneeseen ja viime vuonna jo muutettu merivesijäähdytteiseksi ku kiertovesi pumppu sentään vuosi kunnolla.