Kolmas LL-huolto 225 €. Ei vikakoodeja, ei vikoja. Auto tuntuu ihan autolta, ei itämaan rimpulalta. 1.9 tdi, manuaali.
Outoa valittamista Wolkkareista
Duranduran
8168
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
1,9 olikin viimeine joka kesti ajamista. Uudet ei kestä tai liian paljon kalliita vikoja joita pitää itse maksaa vaikka autot suht tuoreita eli vag pakenee vastuuta.
Uudemmilla dieseleillä ja TSI:llä on ajettu jo puolta miljoonaa. Siinä kestävät kuin vanhatkin.
Onhan se outoa, kun autolehdet kirjoittelevat poksahtelevista moottoreista, ja dsg laatikoista.........Kai nekin tekee sitä vain provomielessä........
Minähän niitä juttuja olen eri nimillä niille keksinyt. Ihan vain provomielessä.
Niin tämän viestin tarkoitus oli, että sitä ihan uusinta tekniikkaa ei aina kannata ottaa. Paras auto on väistyvän mallin Classic. Siinä ei lastentauteja ja varusteet tulee ilmaseksi. Toki kuluttajan täytyy uskaltaa luottaa isoon konserniin, kuten VW.
Nim, merk yhteen susi uutukaiseen haksahtanut
Eipä Volkkarilla mitään suuria uutuusmoottoreita olekaan. Pumpparit vaihtuivat CR-koneisiin jo ajat sitten ja TSI:tä on ollut pian kymmenen vuotta. Ihan sama kumman ostaa kunhan on yhdellä ahtimella. Ne kestävät.
Auto on parhaimmillaan juuri ennen uuden mallin tuloa markkinoille, sillä päivitettyyn malliin on jo ehditty korjata alkutuotannon pikku kömmähdykset, niinku jäätyvät välijäähdyttimet, etuakselin alimittaiset osat ja rohisevat nokkaketjut.
2008-mallisella 1,9 TDI:llä ajettu nyt 126 tkm. Normaalien huoltojen lisäksi on kuluvia osia mennyt yhdet kesärenkaat, kahdet pyyhkijän sulat ja yksi (!) ajovalon polttimo.