Keski-ikäinen polkupyöräilijä loukkaantui, kun mopoauto törmäsi häneen suojatiellä Porin keskustassa tiistaina iltapäivällä.
Poliisin mukaan pyöräilijän vammat ovat vakavat.
Polkupyörällä liikkeellä ollut nainen oli ylittämässä Isolinnankatua suojatietä pitkin Itäpuiston kohdalla. Suojatien eteen oli tällöin pysähtynyt henkilöauto. Viereistä ajokaistaa ajoi nuoren miehen kuljettama mopoauto, joka ei pysähtynyt suojatien edessä olleen henkilöauton rinnalle, kertoo poliisi.
Törmäyksen jälkeen pyöräilijä osui mopoauton tuulilasiin ja raahautui mopoauton mukana kymmenkunta metriä. Lopulta pyöräilijä jäi pysähtyneen mopoauton alle.
STT
Poliisin mukaan pyöräilijän vammat ovat vakavat.
Polkupyörällä liikkeellä ollut nainen oli ylittämässä Isolinnankatua suojatietä pitkin Itäpuiston kohdalla. Suojatien eteen oli tällöin pysähtynyt henkilöauto. Viereistä ajokaistaa ajoi nuoren miehen kuljettama mopoauto, joka ei pysähtynyt suojatien edessä olleen henkilöauton rinnalle, kertoo poliisi.
Törmäyksen jälkeen pyöräilijä osui mopoauton tuulilasiin ja raahautui mopoauton mukana kymmenkunta metriä. Lopulta pyöräilijä jäi pysähtyneen mopoauton alle.
STT
Vastaukset 24
Vanhimmat
Onneksi ei ollut linja-auto, ei olisi pyöräilijä enää hengissä.
Jep, miten joku pyöräilijä voi olla niin tyhmä että ajaa mopotauton alle? (bussikuskin puolustelijaa lainaten, jonka mielestä vasemmallekääntyvän bussin ei tarvi väistellä jotain typeriä mopoautoja.
Montako kertaa olet nähnyt linja-auton ajavan suojatien eteen pysähtyneen auton ohi pysähtymättä? Vaikkei olis jalnkulkijaa edes suojatietä ylittämässä joka bussin ikkunasta näkyy paremmin kuin henkilöauton klasista.
Tapaus olisi verrannollinen jos pyöräilijä olisi suojatietä ylittäessään törmännyt pakettiauton takkulmaan.
Tässä tapauksessa mopoauto ajoi pyöräilijän päälle kun taas viittaamassasi tapauksessa mopoauto ajoi päin bussin takakulmaa. Asioissa on huikea ero paitsi sen osalta, että kummassakin tapauksessa törmääjä oli mopoauto.
Vinkki: tee tilastoosi kaksi saraketta ja merkitse toiseen sarakkeeseen pysähtymättä ohi ajavat linja-autot ja toiseen mopoautot, mopot ja skootterit. Kannattaa jo alkuun tehdä toisesta sarakkeesta huomattavasti leveämpi. Päättele itse kumasta.
Pyörällä ei saa ajaa suojatielle, vaan pitää taluttaa, mutta mopoautonkin olisi pitänyt pysähtyä toisen pysähtyneen viereen. Hyvä silti, ettei ollut linja-auto tai edes henkilöauto.
Suhteessa määriin varmaan vähintään yhtä usein, mutta hölmöltä tuntuu pysähtyä, kun näkee toisen odottavan vain vuoroaan kääntyä, eikä kukaan ylitä suojatietä. Sakonpaikka silti, jos rahastaa haluavat.
Taas teinien luulemista. Isolinnankadun suunnasta saa ajaa pyörällä suojatietä Itäpuiston yli. Samoin kuin monessa monessa mussakin risteyksessä. Tarkistapa kuule väitteesi ennen kuin kirjoitat yhtään mitään yhtään minnekään!
Tähän, juuri tähän teini-ikäisten suunnattoman suureen tietämättömyyteen liikenteestä perustuu oikeutettu vaatimus mopoautojen kieltämisestä!
On kuule ajokortin menettämisen paikka!
Päättele siitä moniko ammatikseen autoa ajava syyllistyy alokasmaiseen virheeseen joka lopettaa palkanmaksun saman tien.
täytyisi olla pyörätie ja pyöräilijällä vihreä valo tai etuajo-oikeus. Pelkällä suojatiellä ei saa ajaa.
Siinä on pyörätie ilman valo-opastetta ja suojatiessä merkitty ajoväylä. Käy katsomassa ja usko viisaampaasi äläkä inise.
se käytti pyörätietä, eikä suojatietä. Kirjoita oikein, äläkä inise.
Oliko myös etuajo-oikeus?
Minä en kirjoittanut sitä uutista vaan toimittaja kirjoitti sen. Liikennesäännöt eivät anna kenellekään etuajo-oikeutta. Eikä myöskään päälleajo-oikeutta vaikka mopoautoteini niin yrittääkin puolustella. Asia on niin, että toisilla on väistämisvelvollisuus ja kaikilla on velvollisuus estää onnettomuuden syntyminen.
Mitä tulee Porin onnettomuuteen, on yhdentekevää mitä ja missä pyöräilijä teki, hänestä et saa syyllistä etkä mopoautoilijalta syyllisyyttä pois. Suojatien eteen pysähtyneen ajoneuvon ohittaminen pysähtymättä on niin iso rike, ettei muiden tekemiset vaikuta tämän virheen rangaistavuuteen ja langettavuuteen juurikaan. Porin mopoautoilijalta lähtee aivan varmasti mopo- ja mopoautokortti ja saattaa jopa b- tms ajokortin saaminen lykkääntyä vuodella-parilla.
Olet väärässä. Ajoradan saa ylittää pyöräilemällä suojatien yli. Ei ole mikään pakko taluttaa. Väistämissäännöt ovat sitten eri asia. Suojatie kun on vain "suojatie" jalankulkijoille, vaikka saakin pyöräillä yli.
Itse asiassa ajoradan saa ylittää suojatietä käyttäen millä tahansa ajoneuvolla. On mahdollistettu kevyenliikenteen väylien huoltoajot, kuten esim. hiekoitus ja auraus. Tieliikennelain 18 § lukee aiheeseen liittyen seuraavaa: ”Ajoneuvolla suojatiellä ajorataa ylitettäessä ei saa aiheuttaa vaaraa eikä haittaa jalankulkijalle.”
Miten mopoauton ALLE mahtuu?
Hä? Mahtuuhan mopoauton alle vaikka 100-kerroksinen pilvenpiirtäjä! Ilman mitään ongelmaa.
dikeudella?
Oikeudella.
Kadun SAA ylittää suojatiellä pyörällä ajaen mutta silloin pyöräilijä on väistämisvelvollinen toisin kuin kävellen ylittävä!
Mutta kääntyvä autoilija väistää riteävää tietä ylittävää pyöräilijää, jolle autoilija kääntyy. Autoilija pitää kääntyvänä väistää, riippumatta kohdassa olevasta tiemerkinnästä.
Tieliikennelain 24 § lukee --> Ajoneuvolla käännyttäessä on väistettävä: risteävää tietä ylittävää jalankulkijaa, polkupyöräilijää ja mopoilijaa;
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2018/20180729#L3P24
Auton ja polkupyörän kohtaamistilanteet liikenteessä kuohuttavat kansalaisia vielä vilkkaimman pyöräilykauden lopullakin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/a5866939-cfb6-409e-8a7d-86e119edc3d0
Jokaisen autoilijan ja pyöräilijän olisi syytä katsoa nämä videot.
Väistämissäännöt autoilijan näkökulmasta
https://youtu.be/3nj4SmyEwII
Väistämissäännöt pyöräilijän näkökulmasta
https://youtu.be/nparGCTzSls