Moottorivioista olen kuullut, mutta onko niitä tosiaan?
Vioittuvasta huohottimesta olen kuullut aiheutuvan pahoja moottorivaurioita.
Saab 9-5 2.3 (Be) kiikarissa, mitä mallivikoja autossa on?
Saab 9-5 2.3 turbo
14
1341
Vastaukset
- saabisti1
Parissa satkussa teet huohotin päivityksen, niin saat jatkaa matkaa.
- Saab 9-5 2.3
Mikä vika tuossa huohottimessa on, miten se ilmenee?
Onko totta, että ko. vika esiintyy ainoastaan ensimmäisissä 2.3 litraisissa moottoreissa, eikä vikaa ole havaittu esim. 2.0L moottoreissa? - saabisti1
Saab 9-5 2.3 kirjoitti:
Mikä vika tuossa huohottimessa on, miten se ilmenee?
Onko totta, että ko. vika esiintyy ainoastaan ensimmäisissä 2.3 litraisissa moottoreissa, eikä vikaa ole havaittu esim. 2.0L moottoreissa?Kyllä 2.0:ssa sama juttu. Huom. 03 ja uudenmmissa kait ei ongelmaa.
- stasta
saabisti1 kirjoitti:
Kyllä 2.0:ssa sama juttu. Huom. 03 ja uudenmmissa kait ei ongelmaa.
vuosimallista 2004 muutettu moottorilohko, josta lähtien ei huohotus vaivaa. Tosin ajoissa tehty huohotuspäivitys ja öljyn suod. vaihto 10tkm välein on myös toimiva ratkaisu. 2.0 ja 2.3 litraiset 99% identtiset motit, oikeastaan vain syl.halkaisijassa eroa. Automaattivaihteisissa muistaakseni enempi mahdollisuus huohotus vaivaan.
- 2,3 itselläkin
Jos huohotin on tukkeutunut niin koneen öljypohjaan on kertynyt kylmälimaan sitoutuvaa kuumassa karstaksi muuntuvaa öljyn imuputken suodatinverkkoon tarttuvaa epäpuhtautta. ja kun öljyä ei tule, kone sanoo poks. Samat huohotusongelmat ovat kyllä kaikissa bensaturboissa merkistä riippumatta.
Saab vaan julkisesti on julkaissut kaikki kolme huohottimeen liittyvää päivitystä ts, lyhyesti kuvailtuna Saab suurensi huohotinputkia kaksi kertaa ja kolmas päivitys suurensi jo öljypohjan paluuaukkoa ja öljynkerääjää...
Ja ne vanhat mahdollisesti tukkeutuvat putket on jo avattu ja koneet on poksahtaneet tai korjattu. Pääasia on, että legenda elää varsinkin muunmerkkisten kanssa liikkuvien tietäjien toimesta.- Saab 9-5 2.3 turbo
Katselin noita Saabeja Nettiautosta ja joka toiseen on tehty tuo remontti ja muutama konevikainenkin on myynissä.
Suurin osa noista moottorivaurioisista on juuri noita 2.3 litraisia turbo-Saabeja. Taidan jättää väliin, vaikka hienolta autolta näyttääkin.
Nykyinen vapari Saab saa palvella ennen kuin siirryn takaisin Volvoon, jossa tosin on yksi surullisen kuuluisa vika: Kaasuläppäkotelo (ETM) - Nou hätäää
Saab 9-5 2.3 turbo kirjoitti:
Katselin noita Saabeja Nettiautosta ja joka toiseen on tehty tuo remontti ja muutama konevikainenkin on myynissä.
Suurin osa noista moottorivaurioisista on juuri noita 2.3 litraisia turbo-Saabeja. Taidan jättää väliin, vaikka hienolta autolta näyttääkin.
Nykyinen vapari Saab saa palvella ennen kuin siirryn takaisin Volvoon, jossa tosin on yksi surullisen kuuluisa vika: Kaasuläppäkotelo (ETM)http://www.maptun.com/shopProduct.php?pid=5145&hl=&cg=&ref=shopIndex
Tuållainen entisen tilalle eikä pahan hintainen. Entisestäkin voipi saada ihan kivat rahat.
- tyyppivikainen
Saab on tehty Opelin etuvetotekniikalla mahdollisimman halvalla. Se on sen tyyppivika.
- vilu2
älkää sekaantuko niihin rimpuloihin ne kohta museo kamaa.
- no voi voi
kivikautisilla tiedoilla päästelet sammakoita suustasi. Vkl tuli jälleen yx 9-5 Aero länsinaapurista rantautui. Totaalikuluineen puoleen hintaan suomipyynnöistä.
- Tulevasaabisti
no voi voi kirjoitti:
kivikautisilla tiedoilla päästelet sammakoita suustasi. Vkl tuli jälleen yx 9-5 Aero länsinaapurista rantautui. Totaalikuluineen puoleen hintaan suomipyynnöistä.
Mistä tuon huohotinvian voi tunnistaa, kun käy autoliikkeessä ostattelemassa autoa?
- keulan merkistä
Tulevasaabisti kirjoitti:
Mistä tuon huohotinvian voi tunnistaa, kun käy autoliikkeessä ostattelemassa autoa?
Aina kun keulassa lukee SAAB on huohotin tai muuta vikaa tiedossa.
- eräs saabisti...
Tulevasaabisti kirjoitti:
Mistä tuon huohotinvian voi tunnistaa, kun käy autoliikkeessä ostattelemassa autoa?
Jokainen liikenteessä oleva vanhempi malli on varmasti jo päivitetty huohotinosiltaan uusiin versioihin. Ja kun ostat 2004 tai uudemman niin niissä se on ollut jo tehtaalta lähtiessä.
Helpoin tapa todeta 2003 ja vanhemmissa on se, että kiskaisee mustan muovisen peitelevyn irti, se lähtee ilman mitään ruuvien tms purkamista ja kun katsot öljynmittatikun suojamuovin seutua niin edestä katsoen tikun takana menee ohut pissapojanletkun paksuinen tai paksu n. 12mm ulkomitaltaan oleva letku. Paksu sen sitten pitäisi olla.Letkussa on lisäksi numerosarjoja ml vuosiluku. Jos luku on uudempi kuin vuosimalli niin päivitys on tehty.
Olisko tosta jotakin apua. - Sapasen Kumi
keulan merkistä kirjoitti:
Aina kun keulassa lukee SAAB on huohotin tai muuta vikaa tiedossa.
Mut testeissä on jaettuja voittoja mennen tullen !
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial11566Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras921485Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot
Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks4221041Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva199940- 123842
Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."
Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt2787Pirkanlinna yleisötapahtuma
Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks42751Kuka omistaa keltaisen vanhan aravan?
Pitäs saada rakennuksen omistajaan yhteys, rappukäytävät on siivottomassa kunnossa. Hiekkaa ja roskia rappusissa, lisäks29750- 7714
- 60693