että promillen kännissä saa ajaa venettä?
Miten on mahdollista
cxxxxxxxxxxxxxx
20536
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Kun laki sallii. Siten.
Sinällään ihan hyvä että sallii sillä vesillähän vauhdit ovat ihan toista luokkaa kuin maanteillä, liikenne huomattavasti vähäisempää ja "tiet" hyvin leveitä. Viime vuonna(kaan) ei kuollut yhtään ihmistä veneiden yhteentörmäyksissä.
Turha puolustella ,ruohonleikkuria pihalla ,tai traktoria 20 ha peltolohkolla ei saa ajaa ,vaikka "tiet" on leveitä.
Kyllä vaan omalla peltolohkollaan saa traktoriaan ajaa vaikka missä kännissä,mitä pkelettä se kellekkään kuuluu. Taivahan tosi.
Tämäkään ei ole totta mutta jos se olisi niin mitä sitten? Pitäisikö kaiken olla väärin jos yksi asia on väärin?
Ei muuten saa. Maakulkuneuvojen kohdalla sääntö on tiukka. Periaatteessa syyllistyt rikokseen jo sillä,tai että työnnät moottoriajoneuvoa parikymmentä senttiä omassa autotallissasi.
90-luvulla raja oli vielä 1,5 promillea. Suositan lämpimästi rajan nostoa takaisin!
Olen vähän eri mieltä. 1,5 promille rupeaa olemaan useimmille jo sen tason huppeli, että velat muuttuvat saataviksi ja kaikki on mahdollista, ts. harkintakyky alkaa olla merkittävästi heikentynyt, vaikka motoriikka saattaakin vielä pelata täysillä.
Mielestäni tuo 1,0 on aika hyvä. Sen verran korkea, ettei tarvitse suotta murehtia promillerajankanssa, jossa kerran pariin tuntiin juo tölkin olutta ja sen verran matala, että useimmilla on tolkku täysimääräisenä tallella ja tajuavat, ettei ole syytä ottaa sitä toista tai kolmatta olutta ainakaan seuraavaan tuntiin.
Promillen känni ei tee tavallista ihmistä hullua huirskaammaksi joten se ei ole este veneilyyn eikä vaikuta suorituksiin mitenkään.
Jos itsestä tuntuu että ei pysty muutaman kupin ottaneena venettä ajamaan nii silloin ei tietenkään pidä ajaa.
Voi päätellä, että lainsäätäjät itse veneilevät kännissä, siksi. Heillä on tylsä työ ja pitää päästä tuulettumaan vesille alkoholin kera. Ei heille riitä pelkkä meri ja luonto, kovempia aineita pitää käyttää jotta jaksaa 5 päivää pyöritellä peukaloita toimistossa.
Miksi EU-alueelta lopettiin tax free-kauppa, mutta EU-työntekijöillä on omat edulliset kaupat käytettävissä Brysselissä?
Periaatteessa samasta asiasta kyse, kun päättäjät päättävät omista asioistaan.
kyllä sixpäkin kestää juoda muutaman tunnin onkireissun aikana huoletta.
Autolla ajetaan 100 km/h 20 metriä leveällä väylällä.
Veneellä ajetaan n. 20 km/h yli 100 metriä leveällä väylällä.
Myös liikennemäärät ovat eri luokkaa.
olisko tässä joitakin perusteluja.
Eihän niitä promillerajoja ole polkupyöräilijöilläkään,puhumattakaan jalankulkijoilla aiheuttavat varmasti moninkertaisen riskin pahoihinkin kolareihin veneilijöihin verrattuna, vaikka promilleraja olisi 1.5 niinkuin ennen hyvään aikaan ja ihmiset nautti elämästä.Ei tätä per....leen holhousta. Ennen ihmisillä sen kautta enemmän tervettä maalaisjärkeä. Juoppo on juoppo oli rajat mitä tahansa ja näitähän ei saa loppumaan sen enempää vesiltä kuin maanteiltäkään,ja se on taivahan tosi.
Silloin tällöin asetetaan työryhmä miettimään tätä asiaa. Järkeviä perusteita promillerajan laskemiseksi ei kuitenkaan ole ole löydetty.
Ainoa peruste jonka kukkahattu-Kyllönen keksi, on että se "muuttaisi asenneilmapiiriä". Että alkaisimme paheksumaan toinen toisiamme. Omituiselta tuntuu että vesiliikennelakia muutettaisiin tälläisen päämäärän vuoksi.
Edellä mainittujen syiden lisäksi asia on vielä niin, että veneily on vapaa-aikaa siinä kuin mökkeilykin. Pari lonkeroa on oikein mukava ottaa kesäpäivänä. Sitä paitsi jokaisessa veneessä päälliköllä on jakamaton vastuu veneensä hallinnasta. Tämä vastuu tarkoittaa mm. sitä, että navigoidessani uuteen kohteeseen ei tulisi mieleenkään ottaa edes ensimmäistäkään, koska huomiokyky pitää olla kartassa ja maisemanavigoinnissa, vaikka plotteri olisikin. Veneen päällikkö on vastuussa omasta ja kyytiläisten hengestä, kiduksia kun ei ole meistä kellään. Nämä tämmöiset asiat kun ymmärtää, niin asiat sujuu hyvin. Ei siinä kukkahattutätejä ja poliisiresurssien väärinkäyttöä tarvita.
Ja nimenomaan mökkeilijät ovat niitä, jotka hukkuvat soutuveneillään kolmen promillen kännissä.
Varsinaisia ongelmatapauksia ei liikuta promillerajat sen paremmin tie- kuin vesiliikenteessäkään, kaikenlaista turhaa sääntelyä pitäisi Suomessa purkaa eikä lisätä.
60 yötä kesässä vietän veneessä, enimmäkseen pääkaupunkiseudulla liikkuen ja useimmiten viikonloppuna koko heinäkuu. Silti ei minua ole puhallutettu yli 10 vuoteen, eli kiinnijäämisriski on olematon. Itse liikun veneellä vain selvänä mutta kyllä parin promillen kuskeja näkyy yllättävän paljon. Eikä ne koskaan jää kiinni.
Isoille ja/tai nopeille veneille pitäisi saada tiukempi promilleraja. Veneily lisääntyy ja riskit kasvaa. En todellakaan haluaisi, että viereeni satamassa parkkeeraava ei hallitse humalatilansa vuoksi venettään.
Pitäisi viereen parkkeeramisenkin nopeutta vähentää
Satamassa veneen viereen parkkeeraa joka kesä veneilijä/veneilijöitä, jotka eivät hallitse venettään selvinpäinkään. Taitamattomia veneilijöitä on joka tapuksessa olivat he kännissä tai ei. Yhden promillen raja on mielestäni sopiva raja veneilyssä. Mikä ihme meitä suomalaisia vaivaa kun joka asiassa pitää asettaa rajoja ja kieltoja. Olemmeko me vielä niin alkukantaisia, että emme osaa toimia ilman rajoja sivistyneesti? Mielestäni promillerajat voitaisiin vaikka poistaa.
Tietenkin, mitä isommalla ja/tai voimakkaammalla veneellä liikut niin alkoholin kanssa kannattaa käyttää omaa harkintaa.
Jos aikoinaan kun purjehdin yhden pariskunnan kanssa niin silloin lanseerasin ajatuksen yksi kolmosolut per tunti ja sivistyneesti ei koskaan ennen klo 12:sta. Suosittelen!
Niuhotetaan vähemmän ja nautitaan veneilystä enemmän. Mukava veneilykesää kaikille.
Ihan tarkalleen ottaen lain mukaan saa kuljettaa venettä 1 promillen humalatilassa jos on olosuhteet huomioonottaen kykenevä siihen.