Kuka noi kustannukset maksaa ?

Ruotsista 2 isoa laivaa joka päivä suomeen ja suomnesta 2 tukholmaan. Ahvenanmaalta 2 iso laivaa seilaa edestakaisin Tukholmaan. ????!!!!!!. Turusta tukholmaan ja takas 2 isoa laivaa päivässä . Tallinnaan helsingistä laivoja menee päivässä solkenaan. Paljonko suomen veronmaksajat maksavat veroissansa näiden laivojen kustannukset. Taitaa suurin osa vuodesta kulkee vajaamatkustajamäärillä. Rahtiliikenteelläkö nää laivat ovat voimissaan.
17307
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

Eikös Turku enää olekaan Suomessa?
"Paljonko suomen veronmaksajat maksavat veroissansa näiden laivojen kustannukset."
Toki nuo kustannukset maksetaan verotetulla tulolla, mutta maksaminen on täysin vapaaehtoista.

Äänestä

aloittaja on moista tutkimusta tehnyt? Tuntuu kerkeevän joka paikkaan vahtaan millä miehityksellä botskit liikkuu. Tavallinen duunari ei moiseen yllä.

Äänestä

"Ilmaismatkalla" Hki-Tukholma-Hki paloi rahaa n. 500€... josta reilu satanen meni kaverin pyytämiin tuliaisiin (nuuska, eikä siis mennyt omasta pussistani, mutta meni varustamon pussiin kyllä) Omat ostokseni röökit, karkit, konjakit ym. maksoi toisen mokoman, laivalla juominkeihin ja syöminkeihin jäi siis n. 300€. Tässä tapauksessa siis yhden hengen ilmainen matka maksoi 500€.
Tällä rahalla jo 2 hlö tekee vkl-matkan jonnekin Euroopan kaupunkiin muutamaksi päiväksi.

Äänestä
  • kuinka voi mennä viisisataa WTF!!!! Menee ehk joku alle 70 e ruokii ja sillee mä oon Ollu 5 henkilön kanssa ja kaikilla meni rahaa yhteensä 500 et mieti.

    Äänestä

Aloittaja on oikeilla jäljillä että varustamot tekevät isot rahat nimenoman rahdilla.

Äänestä

kunnallisveroissa maksavat Helsinkiläiset ja Turkulaiset kaikki laivojen kulut.

Äänestä

miks me hesalaiset joudutaan maksaa maalaisten matkoista. sehän ei voi olla oikeen.

Äänestä

ei kait niillä maalaisilla ole rahaa maksaa

Äänestä

Yrityksen kustannukset maksavat aina yrityksen palvelujen käyttäjät. Lyhytaikaisesti osan kustannuksista yritys voi saada tukena, mutta se on kertaluonteista.

Äänestä
  • mm. tallink silja pitää kahta alusta suomen lipun alla juuri suomesta saatavien tukien vuoksi jotka ovat sen verran kannattavia että se kännattaa, tukihan on jatkuvaa ...

    Äänestä

eivät paljoo

Äänestä

samoinhan näköjään Viking Line repii valtion rahaa ja vielä kiristää uudelle laivalle tukea.

Äänestä
  • Käyttää tarjolla olevia, saatavilla olevia EU-direktiiveihin liittyviä tukia.

    Toivottavasti et itse kisko valtiolta tai kunnalta mitään jaossa olevia tukia, lapsilisiä ym. mitä niitä kaikkia on (työmarkkinatuki, opintotuki)

    Äänestä

Rahtiliikenne yksin ei ole niin kovin kannattavaa, vaan esim. Eckerö vähentää rekkojen osuutta ja lisää henkilöautopaikkoja. Rekkakuski kun ei kuluta juurikaan mitään. Ihan hyvä meille pikkuautomatkaajille.
Ainahan joku kaiken maksaa. Itse ostan juurikin viidelläsataa tavaraa muutaman kerran vuodessa jotta saan ilmaiset henkilöpaikat. Autot maksan sarjalipuilla.
Eli Tallinnan matkan hinnaksi tulee se 36 euroa auton kanssa. bensat ja muut kulut...Kait siitä jotain katetta kumminkin laivalle jää kun niin hanakasti tavaraa myyvät.
Veikkaanpa että tuo ruoka- ja juomapuoli tuottanee aika hyvin, on semmoiset hinnat että ainakaan itse en raaski laivalla syödä. Käyn sitten maissa edullisissa kuppiloissa. Mutta hyvä että joku kuluttaa ja maksaa.
Hyvähän se vaan on jos verottaja tukee, saadaan sieltäkin edes joskus jotain takaisinpäin me matkaajat eikä vaan taide ja urheilu...

Äänestä
  • "Rahtiliikenne yksin ei ole niin kovin kannattavaa, vaan esim. Eckerö vähentää rekkojen osuutta ja lisää henkilöautopaikkoja. "

    Rahtia ne henkilöautotkin ovat;)

    Rahdista kertyy pääasiallinen tulo, matkustajista hieman ekstraa.

    Äänestä

"Itse ostan juurikin viidelläsataa tavaraa muutaman kerran vuodessa jotta saan ilmaiset henkilöpaikat."

Halvemmalla pääsis jos suoraan maksais ne henkilöpaikat eikä ensin ostais muutamalla sadalla.

Eckerön lipunhinta kun on vissiin joku reilut parikymppiä per henkilö.

Äänestä
  • Ja eihän ilmaisesta tarvitse maksaa, vaikka kertookin maksavansa muutaman (3-5 kertaa) kerran 500 € = ilmaisen hinta 1500 -2500 € !!!

    aika lailla alakanttiin laskenut tuon reissunsa hinnan, mutta sehän on ilmaista!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jotain outoa.. kirjoitti:

Ruotsista 2 isoa laivaa joka päivä suomeen ja suomnesta 2 tukholmaan. Ahvenanmaalta 2 iso laivaa seilaa edestakaisin Tukholmaan. ????!!!!!!. Turusta tukholmaan ja takas 2 isoa laivaa päivässä . Tallinnaan helsingistä laivoja menee päivässä solkenaan. Paljonko suomen veronmaksajat maksavat veroissansa näiden laivojen kustannukset. Taitaa suurin osa vuodesta kulkee vajaamatkustajamäärillä. Rahtiliikenteelläkö nää laivat ovat voimissaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu