Sisämoottorin öljynvaihto on hankalaa, mutta enpä olisi uskonut millainen sirkus se nykyisessä veneessäni on.
Juteltuani asiasta olen kuullut vielä hankalampia tapauksia: mm. öljynsuodattimeen ei meinaa päästa käsiksi; öljyt pitää laske pilssiin jne.
Yleensä öljyt imetään mittatikun reiästä. Mahtaakohan kaikki lähteä?
Entä moniko jättää öljynvaihdon tekemättä tai ainakin pidentää huoltoväliä?
Juteltuani asiasta olen kuullut vielä hankalampia tapauksia: mm. öljynsuodattimeen ei meinaa päästa käsiksi; öljyt pitää laske pilssiin jne.
Yleensä öljyt imetään mittatikun reiästä. Mahtaakohan kaikki lähteä?
Entä moniko jättää öljynvaihdon tekemättä tai ainakin pidentää huoltoväliä?
Vastaukset 13
Vanhimmat
jätä ammattilaiselle, jos on liian vaikeaa
>Yleensä öljyt imetään mittatikun reiästä. Mahtaakohan kaikki lähteä?
Näin tehdään myös joissakin autoissa, esim. tietyistä Mesun koneista vanhat öljyt saa kokonaan pois vain mittatikun kautta. Mittatikun putki menee alhasimpaan paikkaan öljypohjassa, kun taas pohjaproppu jää korkeammalle.
Olennaista siis on mihin imuputki menee.
Volvon Kadista ei ainakaan saa mittatikun kautta kaikkia öljyjä pois. Eipä sillä kyllä taida mitään merkitystä olla. Joka vuosi, kun öljyt vaihtaa, niin eiköhän koneessa ole kaiken kaikkiaan ihan riittävän tuoretta tavaraa.
Aikoinaan kun ekaa kertaa vaihdoin öljyjä sisäperään, sain aika sotkun aikaiseksi.
En saanut aluksi imettyä lainkaan öljyjä mittatikun kautta. Luulin että pumppu rikkinäinen, mutta sitten selvisi että imuletku ei ylety öljytilaan asti! Omassa 5.8-litraisessa öljytikku on pitkä kuin nälkävuosi. En löytänyt siihen hätään pidempää letkua, vaan vaihdoin sen isompaan mikä asettui tiiviisti öljytikun putkeen ja sain sieltä imettyä 4 litraa.
Loput pari litraa valuivat pilssiin öljynsuodattimen irroituksessa. Öljysuodin oli perkuleen tiukassa, meni aikaa ja hermot sen kanssa.
Mutta ei se harjottelun jälkeen ole mikään ihme homma ollut, työ tekijäänsä opettaa...
Olen laittanut öljypropun tilalle minikuulahanan, josta tulee letku ylös käsipumpulle, joka on venttilikannen korkeudella. Letkun puolivälissä on T-kappale, josta menee letku vaihteiston öljypropun tilalla olevaan mini kuulahanaan. Hanat ovat aina kiinni, paitsi öljynvaihdossa avaan kytkimen minikuulahanan ja pumppaan öljyt pois vaihteistosta, sitten suljen hanan, avaan moottorin minikuulahanan ja pumppaan öljyt pois moottorista ja suljen hanan. Sitten vaan uudet öljyt tilalle, eikä siinä saa varttia kauempaa aikaa kulumaan. Minikuulahanojen asennus oli vähän hankalaa ja öljypropun kierteellä olevien kaksoisnippojen löytäminen tuotti ongelmia, mutta hydrauliikka liikkeestä löytyi sellaiset.
Nykymoottoreissahan on jo öljyntyhjennyspumppu vakiona..
Mun veneessä on vm-82 OMC ja siinä on valmiina ihan oma tyhjennysputki. Tyhjennys täytyy suorittaa imemällä. Oikeilla laitteilla se onnistuu helposti ja siististi.
http://finmar.nettisivu.org/verstaalla-tapahtuu/moottorin-saato/
Ainakin 5,0l V-8 OMC:n öljyn mittatikunputki menee öljypohjan alle ja liittyy siellä ns. banjoliittimellä öljypohjaan. Jos imee mittatikun putken kautta, kaikki tulee pois.
Suodasttimen irroitus.
Kannattaa ensin löysätä suodatinta siihen hommmaan tarkoitetulla avaimella mutta jättää käsikireyteen. Sitten ujutetaan ehjä kaupan muovikassi suodattimen päälle ja kierretään pussin läpi suodatin käsin irti. Öljyinen suodatin ja öljynrippeet jäävät pussiin ja pilssi säilyy puhtaana.
Noin minäkin teen, sillä erolla, että lyön löystytettyyn suodattimeen reiän ruuvimeisselillä yläpuolelle, käännän reikäpuolen alas ja valutan ensin öljyt pois kippaan ja sitten vasta muovipussiin. Vm -92 Yanmarissa ei ollut pumppua valmiina, piti väsätä sellainen.
mitä öjyä kuuluu bmc 1500d moottorin vaihteistoon..vanhan öljyn väri on punainen eli automaattiöljyäkö??
Vaihteistoja on niin montaa eri tyyppiä, toisissa on ATF-öljyä (punaista) toisissa tavallista moottoriöljyä. Onko vaihteistossa mitään kylttiä, mistä näkeen nimen/tyypin
Halusin kuulla kokemuksia ja etenkin se kiinnostaa, jääkö huoltoja tekemättä, kun öljynvaihto on monessa venemallissa niin hankalaa. No harva kai sellaista kehtaa tunnustaa.
Itse osaan vaihtaa öljyt ja suodattimenkin olen hoksannut irrottaa muovipussin sisällä. Tosin siitä huolimatta öljyä valuu pilssiin.