Terve!
Olisko joku ystävällinen ja kertoisi et saako Octavia 1.6 FSI-koneessa käyttää tätä kyseistä e10-bensaa? Vuosimalli on 2006.
Olen laittanut s-postia merkkihuolto liikkeeseen mutta en saanut vastausta.
Netistä olen kanssa yrittänyt ettiä tietoa mut ei tällänen maaseudun tyttö niistä mitään selvää saa.
Jostain kyllä luin et suositellaan 98 mut voi käyttää 10 ja sit tehot putoaa.
On olevinaan niin sekavaa.
Kiitos jos joku vaivautuu kertomaan.
Olisko joku ystävällinen ja kertoisi et saako Octavia 1.6 FSI-koneessa käyttää tätä kyseistä e10-bensaa? Vuosimalli on 2006.
Olen laittanut s-postia merkkihuolto liikkeeseen mutta en saanut vastausta.
Netistä olen kanssa yrittänyt ettiä tietoa mut ei tällänen maaseudun tyttö niistä mitään selvää saa.
Jostain kyllä luin et suositellaan 98 mut voi käyttää 10 ja sit tehot putoaa.
On olevinaan niin sekavaa.
Kiitos jos joku vaivautuu kertomaan.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tässäpä onkin pientä sekavuutta, ihme, ettei merkkihuolto ole vastannut. Ehkä kannattaisi kysyä suoraan maahantuojalta, koska FSI-koneissakin on eroja, muistaakseni niiden oktaanitarve muuttui jossain vaiheessa. Entä mitä oman autosi käyttöohjekirja sanoo oktaanitarpeesta?
Volkswagenin kohdalla sanotaan näin:
E10 soveltuu kaikkiin bensiinikäyttöisiin Volkswagen-malleihin vuosimallista 1992 alkaen lukuun ottamatta ensimmäisen sukupolven FSI-moottorilla varustettuja autoja.
(No mistä hitosta tietää mitä on ne ensimmäisen sukupolven autot??)
Skodan kohdalla ei erikseen puhuta FSI-moottoreista, miksiköhän:
E10 soveltuu seuraaviin Škoda-malleihin:
Octavia HB ja Combi: kaikki bensiinikäyttöiset mallit lukuun ottamatta 1,8T RS (132 kW) -malleja (AUQ-moottori)
Omistamassasi 2006 Skodassa on ns. ensimmäisen polven FSI moottori, joka tarvitsee 98 oktaanista bensiiniä. Mikäli jatkat 95:n käyttöä alkaa moottori-ongelmat noin 15.000 - 30.000 km:n jälkeen.
Paras olisi käyttää Shellin VPoveria, joka toimii ko. moottorissa parhaiten.
Onko varmaa tietoa? Skodassa FSI-moottoreiden "viritys" on ollut erilainen kuin VW:ssä.
Ja Shellin bensasta ei ole mitään lisähyötyä.
V Powerissa on etanoli pitoisuus alle 5% ja oktaani noin 99, eli ero 95 E10 ja 98 E10 on olemassa.
http://www.shell.com/static/fin/downloads/tt/bensiini_vpower_2011.pdf
Voithan ottaa ihan itse sen riskin, että moottori poksahtaa, kulutusero 98:n ja V Powerin eduksi verrattuna 95:n kattaa hintaeron.
Jos tuolla e10bensiini-sivustolla Skodan kohdalla todetaan,
että E10 käy _KAIKKIIN_ bensiinikäyttöisiin malleihin (paitsi 1.8T RS)
niin silloin se käy kaikkiin niihin moottoreihin,
toisin sanoen Skoda korjaa moottorin jos se bensiinin takia poksahtaa.
Kunnon oikea V-power on Suomessa enää muisto vain, kiitos ST1:sen.
Yleensä suorasuihkuihin ei suositella E10, vaan olisi syytä käyttää 98:a.