Mulla 90vm 20 johnsson, joka lähtee kertanykäisyllä käyntiin, ja kiihtyy hyvin, ja työntää 5 metrisen puuveneen parin miehen painolla pintaan tosi liukkaasti, ja kulki noin 26 solmua 11 tuuman potkurilla ilman ongelmia.
Vaihdoin siihen uuden bensapumpun kalvon, ja nyt yksin ajaessa kiihtyy todella hyvin, mutta alkoi huippukierroksilla pätkiä, ja kaasua löysätessä pätkiminen loppui.
Osaako joku vihjaista, mikä on häiriön syy, vai onko kyseisessä moottorissa kierrosten rajoitinta.Pätkiminen on sellaista hetkellistä ja parin sekunnin välein.
En heti kehtaisi vaihtaa vanaa kalvoa pumppuun takaisin.
Vaihdoin siihen uuden bensapumpun kalvon, ja nyt yksin ajaessa kiihtyy todella hyvin, mutta alkoi huippukierroksilla pätkiä, ja kaasua löysätessä pätkiminen loppui.
Osaako joku vihjaista, mikä on häiriön syy, vai onko kyseisessä moottorissa kierrosten rajoitinta.Pätkiminen on sellaista hetkellistä ja parin sekunnin välein.
En heti kehtaisi vaihtaa vanaa kalvoa pumppuun takaisin.
Vastaukset 2
Vanhimmat
2T? Tulpat, johdot, tai syttyboksi.. Tai kuikkaa kaasarin kurkkuun.. ryyppyläppä tahtoo takertaa..
Tulpat on Buhh merkkiset "kärjettömät" viime kesänä laitetut. Tässä on suihkupumppu, eikä imuläppää ollenkaan. ja suihkupumpussa on lämmityskäytön ajaksi seosta lisäävä ominaisuus.
Ei uskoisi syttyboksin häiriöksi, kun kaasua löysätessä toimii ihan hyvin.
Kun pääsen järvelle, kokeilen täyskaasulla, että pätkiikö, kun vedän suihkupumpun rikastusasentoon, selviää ainakin, onko sillä bensanpuute, viimeksi se jäi kokeilematta.