Onko jollain kokemusta moottorin vaihdosta 316:een. Kyseinen moottori on todella hengetön ja tarkoitus olis vaihtaa 320:en kutosmylly.
Onnistuuko moottorin vaihto ilman suurempia muutoksia? Pitääkö jarruihin tehdä muutoksia tms?
Onnistuuko moottorin vaihto ilman suurempia muutoksia? Pitääkö jarruihin tehdä muutoksia tms?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tapa olisi ostaa aito 320, tuo itse vaikkapa Saksasta.
Luulen, että pääset tuolla tavalla helpommalla eikä se ole yhtään sen kalliimpaa kuin moottorinvaihto.
Ei oo mitään järkeä vaihtaa 320:n konetta, koska se ei ole käytännössä juurikaan sen tehokkaampi. Parempi vaihtoehto on vaihtaa 325:n kone, josta irtoaa jo enemmän ja kulutus on kuitenkin sama kuin 320:ssa.
316:een koneen vaihto on jo vähän suurempi homma. 320:ssä olisi jo vakiona hyvin pitkälti sopivat osat isomman koneen vaihtoon. Sinuna vaihtaisin suosiolla 325 Bemariin ennen kuin rupeaisin konetta vaihtamaan.
Niin, tosiaan teeseitsemies jää kyllä seisomaan peukalo pyllyssä... Pitää vaihtaa moottorin lisäksi ainakin jäähdytin ja vaihdelaatikko sekä kardaani??? ja moottoritilan johtosarja tarvittavine liitoskomponentteineen. Puhumattakaan katsastuksen vaatimista muutoksista. Kun vaihtaa nelisylinterisen kutoseen niin on iso "remontti" tehtävänä. Sensijaan jos vaihtaa esim. 320i pikkukutosen tilalle 325i -kutosen jossa on sama sylinteriryhmä eli lohko niin jo on homma paljon helpompi. Osta suosiolla valmis kutosBemu. Niitähän löytyy.