Missä vika kun kakkospytty syleksii kaasariin päin kierrosten noustessa yli 3000.Kakkospytyn tulpasta näkee,että siinä pytyssä on jotain vikaa.Tyhjäkäynnllä ja alle 3000 kierroksilla kone pyörii hyvin.Tulpat uusittu,virranjakaja-ja sähkölaitteet tarkastettu, niissä ei ole vikaa.Kone on volvon B30 vm.73 ja se on veneessä.Öljyjen sekaan ei ole mennyt vettä,mutta voisko palotilaan päästä vettä jos kannentiiviste olis palanut siltä kohtaa.Osaisko joku sanoa tuohon jotain.
Mikä sylettää
B30 vm.73
0187
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.