Tästä tulevasta Auris mallista myös farmari malli.
www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/onko-tassa-uusi-toyota-auris
Uusi Toyota Auris
43
1301
Vastaukset
- auris ei myy
Uusi Kia Ceed farmari tulee jo aiemmin.
- näin se on
vertasivat auto-bildissä näitä vanhempia malleja keskenään ja Ceed veti toimittajien mukaan selvästi pitemmän korren laadussa,ajettavuudessa ja kokonaisuudessa
- Kiala Viulu
Toyotat yleensäkin myi parhaiten maailmalla hyvän laatu-hintasuhteen vuoksi, jota uusi Toyota Auris ja farmari vain tulee kiihdyttämään. Moni on siirtänyt farmarin hankintaa(vaihtoa)odottaessaan Auris farmaria.
www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/toyota-nousi-ykkoseksi#kommentit - maailmalla joo
Kiala Viulu kirjoitti:
Toyotat yleensäkin myi parhaiten maailmalla hyvän laatu-hintasuhteen vuoksi, jota uusi Toyota Auris ja farmari vain tulee kiihdyttämään. Moni on siirtänyt farmarin hankintaa(vaihtoa)odottaessaan Auris farmaria.
www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/toyota-nousi-ykkoseksi#kommentitSiinä tapauksessa Eurooppa ei kuulu maailmaan.
Kymmenen myydyintä automerkkiä Euroopassa huhtikuussa 2012
Merkki Määrä Muutos, %
VW 139124 -8
Ford 79632 -10
Renault 70654 -17
Peugeot 70557 -5
Opel/Vauxhall 68798 -16
Citroën 61782 5
Audi 61782 4
BMW 55574 3
Fiat 55008 -11
Mercedes 50896 5 - Kiala Viulu
maailmalla joo kirjoitti:
Siinä tapauksessa Eurooppa ei kuulu maailmaan.
Kymmenen myydyintä automerkkiä Euroopassa huhtikuussa 2012
Merkki Määrä Muutos, %
VW 139124 -8
Ford 79632 -10
Renault 70654 -17
Peugeot 70557 -5
Opel/Vauxhall 68798 -16
Citroën 61782 5
Audi 61782 4
BMW 55574 3
Fiat 55008 -11
Mercedes 50896 5Toyota vahvassa 11 % nousussa ja nousu vain kiihtyy Euroopassa ja muualla hyvin menevän hybridi kaupan ansiosta
www.kauppalehti.fi/5/i/auto/uutinen.jsp?oid=201202116993 - eniten myydyin hah!
Kiala Viulu kirjoitti:
Toyota vahvassa 11 % nousussa ja nousu vain kiihtyy Euroopassa ja muualla hyvin menevän hybridi kaupan ansiosta
www.kauppalehti.fi/5/i/auto/uutinen.jsp?oid=20120211699311% nousu, mikäli edes pitää paikkansa, on vain paluuta 2011 edeltäneeseen tilanteeseen. Toyota on ja pysyy alle 5%:n marginaalimerkkinä Euroopassa.
- mitä soopaa
Kiala Viulu kirjoitti:
Toyota vahvassa 11 % nousussa ja nousu vain kiihtyy Euroopassa ja muualla hyvin menevän hybridi kaupan ansiosta
www.kauppalehti.fi/5/i/auto/uutinen.jsp?oid=201202116993EU:n alueella Toyotan myynti putosi huhtikuussa 12,6% viime vuoden huhtikuusta ja koko alkuvuonna (tammi-huhti) pudotus oli 9,3%. Kiala voisi hankkia uudet silmälasit, ettei tulisi noin pahoja lukivirheitä.
- Kiala Viulu
mitä soopaa kirjoitti:
EU:n alueella Toyotan myynti putosi huhtikuussa 12,6% viime vuoden huhtikuusta ja koko alkuvuonna (tammi-huhti) pudotus oli 9,3%. Kiala voisi hankkia uudet silmälasit, ettei tulisi noin pahoja lukivirheitä.
Toyotan luvut Euroopassa kovassa nousussa, kun muut hyytyy rankasti.
- Hyvä, hyvä
Tiukkaa tekee, kun kilpailijoita tulee koko ajan lisää. http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/hondalta-tulee-civic-farmari
Ostajilla alkaa olla aika hyvät valintamahdollisuudet jo tässäkin kokoluokassa.
- aakkoo
Koskahan tästä uudesta Auriksesta tulee hybridi versiot?
- Kiala Viulu
Todennäköisesti vuoden 2013 alussa pitäisi tulla ja silloin myös tulee muitakin hybridi malleja.
- ja tämä on faktaa
täysin ylihinnoiteltu kampe,eikä siten tule myymään suomessa kuin sata tai kaksi vuodessa,jos hinta olisi reilusti alle 20 000 perus bensassa ja 22-23 000 hybridille olisi hinta luokassaan kilpailukykyinen.
- Pelkkää mutua
Eihän kilpailijoidenkaan autot samassa kokoluokassa maksa alle 20ke miksi sitten Auriksen pitäisi?
- kmkkkkkkmk
Pelkkää mutua kirjoitti:
Eihän kilpailijoidenkaan autot samassa kokoluokassa maksa alle 20ke miksi sitten Auriksen pitäisi?
höpö höpö esim.kian ja hyundain saa alle 20 000 eurolla ja vieläpä farmarina.
Ja testatusti parempia - ölkjhgfyujy
kmkkkkkkmk kirjoitti:
höpö höpö esim.kian ja hyundain saa alle 20 000 eurolla ja vieläpä farmarina.
Ja testatusti parempiaMInkä mallin Kia:lta saa farmarina alle 20ke?
Noista puuttuu lisäksi kaikki varusteet, jotka Auriksessa tulee olemaan vakiona. Esim. navit, peruutuskamerat, bluetooth jne.. Että se siitä edullisuudesta.
- Luigi Cravatto
Tämä uusi Auris muistuttaa kovasti uutta Citroën C4:ää.
Japanissa kopiokonesuunnittelu on vielä voimissaan! - Osuupa
autonvaihtoni aikalailla juuri Auris-farkun lanseeraamisen kanssa yhteen. Sitten loppuu tuskailuni tämän nykyisen piip-merkkisen eurokotteron kanssa. Tämä on varma.
- ei tule ei
Auris nimi haudataan ja palataan pelkkään Corollaan, ei papat muuhun luota. Sitä farkun tulemista saat kyllä odottaa parin autonvaihdon ajan.
- Kiala Viulu
ei tule ei kirjoitti:
Auris nimi haudataan ja palataan pelkkään Corollaan, ei papat muuhun luota. Sitä farkun tulemista saat kyllä odottaa parin autonvaihdon ajan.
Kyllä Auris nimi pysyy, vaikka myynti onkin pientä Euroopassa. Toyota on tälläkin hetkellä maailman eniten ostetuin, vaikka Euroopan myynti on pientä. Muualla myydään sitäkin enemmän.
www.kauppalehti.fi/5/i/auto/uutinen.jsp?oid=201205182371 - nomen est omen
Kiala Viulu kirjoitti:
Kyllä Auris nimi pysyy, vaikka myynti onkin pientä Euroopassa. Toyota on tälläkin hetkellä maailman eniten ostetuin, vaikka Euroopan myynti on pientä. Muualla myydään sitäkin enemmän.
www.kauppalehti.fi/5/i/auto/uutinen.jsp?oid=201205182371Hah! Nauris on ollut täysi floppi verrattuna sorollan suuruuden päiviin. Myös variksen suosio on mennyt hurjaa kyytiä alamäkeen. Taannoin noita rumia kikkareita pyöri PK-seudulla ihan kiusaksi asti, mutta nyt ovat siis harventuneet.
Wanhaan hywään aikaan ei sellaista parkkipaikkaa löytynyt, missä ei olisi ollut useampi kpl sorollaa. Nyt esim. työpaikkani vajaasta 100 autosta löytyy puolentusinaa anjoviikseä, yksi mulkosilmäsorolla ja 0 kpl nauriksia.
Eläkeläisauto anjovis on siis toilootan ainoa todellinen savijalka nykyään. Lehdissä kyllä kohkataan näistä vyö- ja kuminauha eli hypetysautoista, mutta todellisuudessa ne ovat täysin marginaalituote.
Toilootan kohderymä on eläkeläiset ja muut pystyyn kuivuneet, joten autojen muotoilu pitää olla ruumisarkkua muistuttava (anjovis ok, nauris ei) ja nimet kanssa hampaattomaan suuhun taipuvia. - Toyotaguru
nomen est omen kirjoitti:
Hah! Nauris on ollut täysi floppi verrattuna sorollan suuruuden päiviin. Myös variksen suosio on mennyt hurjaa kyytiä alamäkeen. Taannoin noita rumia kikkareita pyöri PK-seudulla ihan kiusaksi asti, mutta nyt ovat siis harventuneet.
Wanhaan hywään aikaan ei sellaista parkkipaikkaa löytynyt, missä ei olisi ollut useampi kpl sorollaa. Nyt esim. työpaikkani vajaasta 100 autosta löytyy puolentusinaa anjoviikseä, yksi mulkosilmäsorolla ja 0 kpl nauriksia.
Eläkeläisauto anjovis on siis toilootan ainoa todellinen savijalka nykyään. Lehdissä kyllä kohkataan näistä vyö- ja kuminauha eli hypetysautoista, mutta todellisuudessa ne ovat täysin marginaalituote.
Toilootan kohderymä on eläkeläiset ja muut pystyyn kuivuneet, joten autojen muotoilu pitää olla ruumisarkkua muistuttava (anjovis ok, nauris ei) ja nimet kanssa hampaattomaan suuhun taipuvia.Corolla ja Auris ovat käytännössä samoja autoja vain eri korimallina. Kun niiden myynti lasketaan yhteen saadaa luvuksi 1390kpl. Tämä oikeuttaa tammi- toukokuun myynitilistassa sijalle 7.
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/vw-golf-toukokuun-mallitilaston-ykkonen
Uskon Auriksen / Corollan myynnin reippaaseen kasvuun kunhan sieltä saadaan myynti myös viisi vuotta pois myynnistä ollut farmari malli.
Mikä mättää Yariksen myynnissä mielestäsi? Yaris on alkuvuonna sijalla 4. Sehän on todella hyvä tulos!
Mihin viittaat hauskan leikkisällä "vyö- ja kuminauha" termillä? - Yaris 2012
nomen est omen kirjoitti:
Hah! Nauris on ollut täysi floppi verrattuna sorollan suuruuden päiviin. Myös variksen suosio on mennyt hurjaa kyytiä alamäkeen. Taannoin noita rumia kikkareita pyöri PK-seudulla ihan kiusaksi asti, mutta nyt ovat siis harventuneet.
Wanhaan hywään aikaan ei sellaista parkkipaikkaa löytynyt, missä ei olisi ollut useampi kpl sorollaa. Nyt esim. työpaikkani vajaasta 100 autosta löytyy puolentusinaa anjoviikseä, yksi mulkosilmäsorolla ja 0 kpl nauriksia.
Eläkeläisauto anjovis on siis toilootan ainoa todellinen savijalka nykyään. Lehdissä kyllä kohkataan näistä vyö- ja kuminauha eli hypetysautoista, mutta todellisuudessa ne ovat täysin marginaalituote.
Toilootan kohderymä on eläkeläiset ja muut pystyyn kuivuneet, joten autojen muotoilu pitää olla ruumisarkkua muistuttava (anjovis ok, nauris ei) ja nimet kanssa hampaattomaan suuhun taipuvia.Kyllä näyttää Stadissa pyörivän paljon vielä ensimmäisen Yaris sukupolven malleja. Ovat kuin "pakasta vedettyjä". Ovathan kestävää Toyota Laatua!
- tottakai
Yaris 2012 kirjoitti:
Kyllä näyttää Stadissa pyörivän paljon vielä ensimmäisen Yaris sukupolven malleja. Ovat kuin "pakasta vedettyjä". Ovathan kestävää Toyota Laatua!
Ne onkin ranskalaisia aitoja, nääs.
- Ford äijä
No jos tuota nyt verrataan vaikka uuteen Ford Focukseen niin aika spartalaiselta tuo Auris vaikuttaa, vai onko syynä usko japanilaiseen minimaalisuuteen. Mitä hybrideihin tulee, niin aika vähän niitä tilastojen mukaan myydään Suomenmaassa.
- NoSe
Vai spartalaiselta. Ei se ainakaan Volkkaria spartalaisempi voi olla.
- Katso uusi Kia Ceed
NoSe kirjoitti:
Vai spartalaiselta. Ei se ainakaan Volkkaria spartalaisempi voi olla.
Uusi Kia kyllä tulee näyttämään kaapin paikan Aurikselle. Siinä on hinta, laatu ja muotoilu kohillaan. Kia on muuten Audin pääsuunnittelijan piirtämä eli on hieno !
- senza_cuore
Katso uusi Kia Ceed kirjoitti:
Uusi Kia kyllä tulee näyttämään kaapin paikan Aurikselle. Siinä on hinta, laatu ja muotoilu kohillaan. Kia on muuten Audin pääsuunnittelijan piirtämä eli on hieno !
Niin, ENTISEN Audin pääsuunnitelijan.
Ilmeisesti Schreyerin visuaalinen silmä ei kestänyt näitä Audin nykyisiä "haukottelevia kaloja", joten se lähti semmoiseen taloon missä se saa tehdä hyvännäköisiä autoja.
On ihan ymmärrettävää muuten että Toyota ainakin suomessa siirtyy käyttämään tuotteesta nimeä Corolla. Auris vääntyy liian helposti Naurikseksi, ei nyt ihan yhtä paha kuin Hondan Fitta (täällä ja muissa pohjoismaissa Jazz tietyistä syistä) ja Mitsun Pajero jota myös tietyistä syistä myydään espanjan- ja portugalin kielisissä maissa nimellä Montera.
Toisaalta, ulkonäöltään Nauris on juuri niin tylsä että nimi sopii sille kuin nenä päähän :)
- Auristi
Toivottavasti parantavat uuden Auriin jousitusta ja paljon,kun ainakin nykyinen pamahtelee aika ikävästi kuoppateillä ja isommista pompuloista loikkaa melkein käsistä.
- a. Automies
No ainakin minä kävisin kokeilemassa uutta Kiaa ennenkuin tekisin päätöksen uudesta Auriksesta. Kia vaikuttaa kaikinpuolin onnistuneelta.
- No, meneppäs
a. Automies kirjoitti:
No ainakin minä kävisin kokeilemassa uutta Kiaa ennenkuin tekisin päätöksen uudesta Auriksesta. Kia vaikuttaa kaikinpuolin onnistuneelta.
sinne kia-sivulle kehumaan. Auris on sentään auto, jota myydään.
- ....................
No, meneppäs kirjoitti:
sinne kia-sivulle kehumaan. Auris on sentään auto, jota myydään.
Olet ihan oikeassa, KIA:aa ei ole varmaan myyty yhtäkään, kun koskaan ei ole tullut yhtäkään vastaan... Eiku...
- 435 000 km
Voihan sitä Kiaa kokeilla,mutta siihen se sitten saa jäädäkin.
Jos ajat esim. vaikka maailman ympäri,Kia saattaa kyetä puoleen väliin ilman vikoja - sinne se johonkin Kiinan maaseudulle taatusti jymähtää koiran luut levällään,mutta Toyotallapa ajat ainakin 10 kierrosta ja silloinkin siitä on palanut vain rekisterikilven valo.- ....................
Katsoinpa ihan uteliaisuuttani tuolta Nettiautosta... Ainoa hakukriteeri oli "Ajettu vähintään 600 000 km". Löytyi 242 autoa, joista alle 20 oli Toyotia. Joukossa VAIN 1 AVENSIS, ja 1 Carina, loput pääasiassa Land Cruisereita ja muutama Hiace.
Tarkoittaa ilmeisesti sitä, että KUKAAN vanhan Toyotan omistaja ei ole myymässä autoaan, mutta KAIKKI ovat ilmeisesti, ainakin palstan tilastonikkareiden mukaan, ostamassa kuitenkin uusia koska Toyotaa myydään NIIN VALTAVIA määriä...
- --->
Sinnehän ne Afrikkaan kaikki vanhat Toyotat laivataankin.
- jukkis 7
Itsellä on SR180 auris, joka on tehokkain kaikista moottorina 2.2 d-cat turbo 177hv 400nm vakiona, ollu auto jo 3vuotta & ajettu 120,000km ikinä ei mtn ongelmaa ollut olen myös lastuttanut auton puolassa varsovassa olevassa tuning liikkeessä, lastutus maksoi 700e nyt on ollu tehot jo 2vuoden ajan 209hv & 470nm. 0-100km/h 7.2s & huiput 224km/h gps mukaan, mittari näyttää 235km/h, ilman lastutusta tässä on 0-100km/h 8.1 & 212km/h huiput tehtaan mukaan.
Olen erittäin tyytyväinen ollu aurikseen todella hyvä ajettava, joka johtuu näistä tehoista ku on iso kone, mut uskoisin et perus 1.4 dieselturbo tai bensa 1.4 & 1.6 ajettavuus ei oo niin hyvä auto puskee mutkissa paljon, mut näitten tehojen ansiota ku painaa kaasua niin pito paranee selkeesti. Pesee 1.9 & 2.0 diesel audit naurettavan &3 sarjan diesel bemut ja monet muut mut täs on tietty erikoiskone.- joo o
335d ?
- handumenee jööttiin
Täysi kinneri,halpisauto.
- kohta omistaja
On se hieno, kuinka maltan odottaakaan
- PP
Tojo-Tero on myyjille käsite. Maakunnan merkkiuskollinen mies, pohtii autonvaihtoa viikkotolkulla, valitsee sitten sen mikä on naapurillakin. "Ei tehrä tästä ny numeroo". Hyvä vakioasiakas jonka karkaamista muille merkeille ei tarvitse pelätä. Usein pitää syödessäänkin lippalakkia päässä. Konservatiivi.. Poikkeuksena Priuksen ostajat, jotka ovat ekologista omaatuntoaan lepytteleviä taajama-asukkeja. Tyypillinen Prius-kuski uskottelee itselleen, että keskusta-autoilu muuttuu jotenkin vähemmän pahaksi kun sen tekee hybridillä. Prius-asiakkaat ovat perinteisille automyyjille erittäin hankala ryhmä: on pidettävä kieli keskellä suuta, ettei lipsauta huonoja vitsejä viherpiipertäjistä.
- Kiala Viulu
Toyota Prius on jo pelkästään maailman kolmanneksi myydyin malli ja myynti vain nousee kaikkien hybridien osalta, ohittaen kaikki kilpailevat diesel ja bensiini lelu köröttimet.
Toyota Piuksen toimitusajatkin ovat venyneet huomattavasti, kun tehtaat eivät pysy tilausten vauhdissa kovan kysynnän vuoksi.
www.tekniikkatalous.fi/autot/hybridit eivat ole enaa pelkkaa puhetta ndash prius nousi kolmanneksi myydyimmaksi autoksi/a812025 - PP
Kiala Viulu kirjoitti:
Toyota Prius on jo pelkästään maailman kolmanneksi myydyin malli ja myynti vain nousee kaikkien hybridien osalta, ohittaen kaikki kilpailevat diesel ja bensiini lelu köröttimet.
Toyota Piuksen toimitusajatkin ovat venyneet huomattavasti, kun tehtaat eivät pysy tilausten vauhdissa kovan kysynnän vuoksi.
www.tekniikkatalous.fi/autot/hybridit eivat ole enaa pelkkaa puhetta ndash prius nousi kolmanneksi myydyimmaksi autoksi/a812025Kiala Viulun asuminen palstalla on vakio ja muuttanut osoitteensakin tänne. Kiala Viulua harmittaa kun pitää valvoa viestäjä 24h ja vastailla niihin. Jos sopivaa vastattavaa ei Kiala Viululla ole, pitää nopeasti kyhätä aloitus ja vasta niihin itse. Vastaukset jo tiedetään etukäteen ja tulee useimmiten Kiala Viulun kakkos mimimerkillä, kun ei muuhun kykene
Tuskin Kiala Viulu saa unta Toyotan paremmuuden ja Pettero Pesosen totuuden kirjoitusten vuoksi
pehmo Kiala Viulu ei vieläkään ole osannut etsiä itselleen omaa mimmaria ja Kiala Viulun feikkitunnelma vain tiivistyy. Koville ottaa Petteri Pesosen jutut palstalla, mutta Kiala Viulun mutinat palstalla ovat vain kuin ohi kiitävä elämä, jotka unohtuu seuraavaa viestiä lukiessa.
Kiala Viulun feikkaamiset ja itselleen vastailut on jo arkipäivää ja muodostunut pinttyneeksi tavaksi
Kiala Viulun ongelma pyöriikin Pettri Pesosen ympärillä, koska on liian kova pala nieltäväksi pyylevälle Kiala Viululla, jolta menee koko vuorokausi Petteri Pesosen viestin odottamiseen
onnettomia on Kiala Viulun itselle vastailut ja siihen menee Kiala Viulun vuorokaudet läpeensä
Kiala Viululla alkaa jo levy pyörimään päällä Pettei Pesosen sanaisan annin vaikutuksesta. Kiala Viululle sopiikin hyvin lastulevystä tehty auto, jolla pääsisi alamäkiajoihin ottamaan mittaa kavereistaan
Kiala Viulun kallo jo savuaa Toyotan ylivoimasta ja saa aikaan aistien vapinaa ja höyryäävää raivoa pikku-rastaan silmien välissä.
Kiaal Viulun elämä on lähes mitätöntä tuherrusta päivät pitkät, joka ei saa edes täällä huomiota ja siksi joutuu vastailemaan itselleen 24h nimimerkkiä vaihdellen.
Kiala Viulun päivät on yksinäisiå, kun hakkaa konettaan luukussaa ilman ystäviä ja päivystää palstaa katkerana, huomattuuan Toyotan olevan surkein ja onnettomin maailmassa. Siksi Kiala Viulun ykinkertainen ja rajoittunut elämä pyörii vain surkena Toyotan ympärillä ainiaan.
Muutosta ei luvassa ja katkeruus lisääntyy päivien ja iän myötä paksuksi venyyltä Kiala Viululta joka ei mahdu enää huoneestaan ulos, ovenkarmien pökätessä vastaan. Sitä kaikki teettää, kun Kiala Viulu istuu koneellaan 24h/vrk ja ulvoo Toyotan surkeutta hammasta purren.
Kaikki on varmasti hyvin ikävää..., osanottoni palstan huomiotta jääneelle tenavatähti tantalle.
Koitahan laihtua, että pääset ulos Kiala Viulumme - petteri porukolli
PP kirjoitti:
Kiala Viulun asuminen palstalla on vakio ja muuttanut osoitteensakin tänne. Kiala Viulua harmittaa kun pitää valvoa viestäjä 24h ja vastailla niihin. Jos sopivaa vastattavaa ei Kiala Viululla ole, pitää nopeasti kyhätä aloitus ja vasta niihin itse. Vastaukset jo tiedetään etukäteen ja tulee useimmiten Kiala Viulun kakkos mimimerkillä, kun ei muuhun kykene
Tuskin Kiala Viulu saa unta Toyotan paremmuuden ja Pettero Pesosen totuuden kirjoitusten vuoksi
pehmo Kiala Viulu ei vieläkään ole osannut etsiä itselleen omaa mimmaria ja Kiala Viulun feikkitunnelma vain tiivistyy. Koville ottaa Petteri Pesosen jutut palstalla, mutta Kiala Viulun mutinat palstalla ovat vain kuin ohi kiitävä elämä, jotka unohtuu seuraavaa viestiä lukiessa.
Kiala Viulun feikkaamiset ja itselleen vastailut on jo arkipäivää ja muodostunut pinttyneeksi tavaksi
Kiala Viulun ongelma pyöriikin Pettri Pesosen ympärillä, koska on liian kova pala nieltäväksi pyylevälle Kiala Viululla, jolta menee koko vuorokausi Petteri Pesosen viestin odottamiseen
onnettomia on Kiala Viulun itselle vastailut ja siihen menee Kiala Viulun vuorokaudet läpeensä
Kiala Viululla alkaa jo levy pyörimään päällä Pettei Pesosen sanaisan annin vaikutuksesta. Kiala Viululle sopiikin hyvin lastulevystä tehty auto, jolla pääsisi alamäkiajoihin ottamaan mittaa kavereistaan
Kiala Viulun kallo jo savuaa Toyotan ylivoimasta ja saa aikaan aistien vapinaa ja höyryäävää raivoa pikku-rastaan silmien välissä.
Kiaal Viulun elämä on lähes mitätöntä tuherrusta päivät pitkät, joka ei saa edes täällä huomiota ja siksi joutuu vastailemaan itselleen 24h nimimerkkiä vaihdellen.
Kiala Viulun päivät on yksinäisiå, kun hakkaa konettaan luukussaa ilman ystäviä ja päivystää palstaa katkerana, huomattuuan Toyotan olevan surkein ja onnettomin maailmassa. Siksi Kiala Viulun ykinkertainen ja rajoittunut elämä pyörii vain surkena Toyotan ympärillä ainiaan.
Muutosta ei luvassa ja katkeruus lisääntyy päivien ja iän myötä paksuksi venyyltä Kiala Viululta joka ei mahdu enää huoneestaan ulos, ovenkarmien pökätessä vastaan. Sitä kaikki teettää, kun Kiala Viulu istuu koneellaan 24h/vrk ja ulvoo Toyotan surkeutta hammasta purren.
Kaikki on varmasti hyvin ikävää..., osanottoni palstan huomiotta jääneelle tenavatähti tantalle.
Koitahan laihtua, että pääset ulos Kiala ViulummePetteri pesosen tunnetut feikki
itkut on arkinen tapa palstalla,
kun neiti petteri ei muuhun
kykene kuin feikkaamiseen ja
palstalla roikkumiseen
aamusta iltaan
Tuskin petteri pentu saa unta
Toyotan paremmuuden ja
Viulun totuuden kirjoitusten
vuoksi
pehmo petteri ei vieläkään ole
osannut etsiä itselleen omaa
mimmaria ja petterin pesosen
feikkitunnelma vain tiivistyy.
Koville ottaa Kiala Viulun jutut
palstalla, mutta petteri
pesosen mutinat palstalla ovat
vain kuin ohi kiitävä elämä,
jotka unohtuu seuraavaa
viestiä lukiessa.
petterin feikkaamiset ja
itselleen vastailut on jo
arkipäivää ja muodostunut
pinttyneeksi tavaksi
petterin ongelma pyöriikin
Kiala Viulu ympärillä, koska on
liian kova pala nieltäväksi
pyylevälle petterille, jolta
menee koko vuorokausi Viulun
viestin odottamiseen
onnettomia on petterin itselle
vastailut ja siihen menee
petterin vuorokaudet läpeensä
petterillä alkaa jo levy
pyörimään päällä viulistin
sanaisan annin vaikutuksesta.
Petterille sopisikin hyvin
lastulevystä tehty auto, jolla
pääsisi alamäkiajoihin
ottamaan mittaa kavereistaan
- Kiala Viulu
Toyota kovassa iskussa myyntilukujen valossa, jota on parantanut hyvä laatu ja erinomainen muita huomattavasti parempi kestävyys.
Suomessa esim. myyntiin tulevan Auris Wagonin
ennustetaan saavan valtaisan suosion ja vievän pelkästään farmari mallilaan yli puolet mallien suosiosta.
www.iltasanomat.fi/autot/art-1288502885213.html
Ketjusta on poistettu 11 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Stefu LOISTAVAA!
Ilmeisesti joku vedonlyönti tms, selvinpäin-elämästä👍👍👍 ilmankos ei ole Sofiaa näkynyt. Miten tän parin nyt käy, kun viimi ei maksettuna enää virta1341979Msisa on eronnut
Mies ei kestänyt jatkuvia syrjähyppyjä eikä totuutta Turun yöstä.29989- 69868
Venäläisiä keksintöjä?
Kun tässä nyt yritän miettiä venäläisiä keksintöjä, niin ei äkkiseltään tule oikein yhtään mieleen. Onko niitä edes?261747Tiedän että on aika luovuttaa
En vaan osaa. Liian kauan toivonut jotain, mikä ei koskaan tule toteutumaan. Olo ei ole mitenkään hyvä, mutta itken vähemmän kuin silloin kun sinuun r65740- 12718
Katumuksesta
Pitkäperjantaina eräässä seurueessa puhuttiin katumisesta ja mitä itse kukin katuu. Yleisintä tuntui olevan pahasti sanominen jollekin läheiselle ja t132683- 80674
- 26662
Sisällissota kiihtyy Ruotsissa
KaupunkiTaistelut koraanin puolesta kiihtyneet Linköpingissä ja Malmössä. Ruotsin poliisi joutunut vetäytymään suojiin. Päätän raporttini Ruotsista.207655