Onko Xantiassa kestävät sähköosat eli miten monta käyttövuotta ja sataa tuhatta km kestää laturi ja startti sekä muut sähköosat? Entäs pyöränlaakerit? Kyseessä ostoharkinnassa oleva 99 -mallinen n. 200 tkm ajettu 2.0i Xantia.
Xantian laturin, startin ym. kestävyys
18
407
Vastaukset
- KestävyysMietityttää
Kyselystä unohtui kytkin. Mikä on sen käyttöaika kilometreissä? Autoa ilmeisesti käytetty suht normaalisti ja perässä ei ole raahattu kärryä tai as.vaunua.
- mietittäämuakin
Sähköosat valmistetaan perinteisessä moun romy tehtaassa,jossa citikan laatu on perinteitä noudattaen pysynyt tasaisena.Jos cv kuskeja on uskominen,niin osat kestää kauemmin kuin Egyptin pyramidit.Ja osat ovat halpoja,mutta edullisia.
- maailma muuttuu
Meni vähän pieleen. Xantiassa on Mitsubishin tekemä laturi, jonka kesto on tyypillistä japanilaista. Kytkimen kestävyydestä ei ole tietoa, koska vaihdoin omani pois jo 250.000 ajettuna. Silloin se toimi aivan normaalisti.
Sen verran maailmankirjat ovat sekaisin, että C5:ssa sähköt ovat Boschin tekoa, kun taas Avensiksesta löytyy Valeon osia.Ei ole maailma entisensä. - mietittäämuakin
maailma muuttuu kirjoitti:
Meni vähän pieleen. Xantiassa on Mitsubishin tekemä laturi, jonka kesto on tyypillistä japanilaista. Kytkimen kestävyydestä ei ole tietoa, koska vaihdoin omani pois jo 250.000 ajettuna. Silloin se toimi aivan normaalisti.
Sen verran maailmankirjat ovat sekaisin, että C5:ssa sähköt ovat Boschin tekoa, kun taas Avensiksesta löytyy Valeon osia.Ei ole maailma entisensä.Niin maailma muuttuu näköjään,citiikkaan japsiosat niin johan alkaa kestään!Tosin muotoilu on vielä sitä hirveää ranskalaista,ettei kannata ottaa omakotitalon pihaan seisoon ettei talon arvo laskisi.Voihan siihen tosin heittää aina pressun päälle.
- muuuttuvA maailma
mietittäämuakin kirjoitti:
Niin maailma muuttuu näköjään,citiikkaan japsiosat niin johan alkaa kestään!Tosin muotoilu on vielä sitä hirveää ranskalaista,ettei kannata ottaa omakotitalon pihaan seisoon ettei talon arvo laskisi.Voihan siihen tosin heittää aina pressun päälle.
Muotoilu on voittanut paljon palkintoja..
Ja Avessa ranskalaisia osia. Ja silti kestää!
http://en.wikipedia.org/wiki/Valeo - mietittääniin
muuuttuvA maailma kirjoitti:
Muotoilu on voittanut paljon palkintoja..
Ja Avessa ranskalaisia osia. Ja silti kestää!
http://en.wikipedia.org/wiki/ValeoJakaako citikka itselleen muotoilupalkintoja.Sanotaan että kauneus on katsojan silmässä,oletko sokea?Avessa voi olla ranskalaisia osia,citikassa osat ei ole mistään kotoisin.
- muuttuvAmaailma.
mietittääniin kirjoitti:
Jakaako citikka itselleen muotoilupalkintoja.Sanotaan että kauneus on katsojan silmässä,oletko sokea?Avessa voi olla ranskalaisia osia,citikassa osat ei ole mistään kotoisin.
Ei jaa itselleen. Äänestäjiä 62 maasta. Lue tarkemmin linkistä:
http://www.citroen.fi/fi/ajankohtaista/uutiset/CITROEN-DS4-Maailman-kaunein-auto/#/fi/ajankohtaista/uutiset/CITROEN-DS4-Maailman-kaunein-auto/
Kauneus on tosiaan katsojan silmissä. Enemmistö kuitenkin valitsi Citroenin kauneimmaksi. Ei se silloin voi kauhean ruma olla.. - mikämietittää
muuttuvAmaailma. kirjoitti:
Ei jaa itselleen. Äänestäjiä 62 maasta. Lue tarkemmin linkistä:
http://www.citroen.fi/fi/ajankohtaista/uutiset/CITROEN-DS4-Maailman-kaunein-auto/#/fi/ajankohtaista/uutiset/CITROEN-DS4-Maailman-kaunein-auto/
Kauneus on tosiaan katsojan silmissä. Enemmistö kuitenkin valitsi Citroenin kauneimmaksi. Ei se silloin voi kauhean ruma olla..Miljoona kärpästä ei voi olla väärässä..Olihan fiat128 vuonna 1972 vuoden auto.
- 31
muuttuvAmaailma. kirjoitti:
Ei jaa itselleen. Äänestäjiä 62 maasta. Lue tarkemmin linkistä:
http://www.citroen.fi/fi/ajankohtaista/uutiset/CITROEN-DS4-Maailman-kaunein-auto/#/fi/ajankohtaista/uutiset/CITROEN-DS4-Maailman-kaunein-auto/
Kauneus on tosiaan katsojan silmissä. Enemmistö kuitenkin valitsi Citroenin kauneimmaksi. Ei se silloin voi kauhean ruma olla..Nimenomaan "katsojan" silmissä siksiköhän meillä on mm Kiasmakin...voihan vee
- Niin näkyy
muuttuvAmaailma. kirjoitti:
Ei jaa itselleen. Äänestäjiä 62 maasta. Lue tarkemmin linkistä:
http://www.citroen.fi/fi/ajankohtaista/uutiset/CITROEN-DS4-Maailman-kaunein-auto/#/fi/ajankohtaista/uutiset/CITROEN-DS4-Maailman-kaunein-auto/
Kauneus on tosiaan katsojan silmissä. Enemmistö kuitenkin valitsi Citroenin kauneimmaksi. Ei se silloin voi kauhean ruma olla..Voisi vastata mietittääniin:lle. Sinäkin kun seuraat näköjään maailman menoa sillä ainoalla näkevällä silmälläsi, eli perssilmällä, niin kaikki näyttää sinusta vähän epäkurantilta. Silloin avensiskin näyttää sinusta kauniilta.
- tia xan neortic
mikämietittää kirjoitti:
Miljoona kärpästä ei voi olla väärässä..Olihan fiat128 vuonna 1972 vuoden auto.
..mkhmarvosteluperusteet olivat sen vuoden uutuuksissa muissakin seikoissa.Jokaisen automerkin uutuus jos sattui siks vuodeks markkinoille otettiin eri maissa autolehtien raatiin.Päätoimittajat ym. summasivat hyvät puolet yhteen ja pisteyttivät lopuksi niinkuin joka testissä joka kuukausi muissakin vertailuissa,teknaris,tuulklasis jne.
Tuo fiiu ei ole ainoa muotopuoli tosiaan,mitä noita on kymm.vuosia poimittu eri maissa,mutta rohkenen väittää,et sekä 127 että 128 olivat kärjessä pääosin pienen kulutuksen ja ohjauksen kehuista,jälk.kuulema siihen aikaan erinom.ajettava.Enkä tod.puolusta Fiateja!Iveco on kyl itsellä(Fiatin dsl-kone,-78 lähtien fiatin nimelläkin),kehutaan sen edestä..
Citroeniakin oli ja Relluja useimmin vuoden autoina!
Ne ajo-ominaisuudet,penkit,mitä esim.taksimiehet on mersuissa aina moittinut,selän nyt luulisi monille merkitsevän hyvinkin paljon,se ei ole pikkujuttu ja kostautuu viim.eläkeiässä nikamien ja välilevyjen osalta..
- Tiedoksi vaan
Alottajalle: En ole citroenmies mutta suosittelisin pysymään erossa xantiasta. Kohta rippikouluikäinen ja 200 tuhatta ajettu..hmm.. varmasti jotain remppaa tiedossa.
Kaverilla oli joskus moinen peli ja kehuja ei antanu muutakun ajettavuudesta..sillon kun se toimi.
Että jos haluat säästää hermoja ja rahaa, mieti toista merkkiä.- kokemusta asiasta on
Minulla on Xantia. Juuri tuollainen n. 200 000km ajettu. Xantia on yksi parhaista Citikoista. ( toki jo vanhentunut malli )
Ei sen tekniikassa ole mitään erityistä pelättävää. Kaikissa noinkin vanhoissa autoissa saa varautua korjauksiin. Tärkeätä on tietää se, kuinka autoa on huollettu. - trytiuo989
kokemusta asiasta on kirjoitti:
Minulla on Xantia. Juuri tuollainen n. 200 000km ajettu. Xantia on yksi parhaista Citikoista. ( toki jo vanhentunut malli )
Ei sen tekniikassa ole mitään erityistä pelättävää. Kaikissa noinkin vanhoissa autoissa saa varautua korjauksiin. Tärkeätä on tietää se, kuinka autoa on huollettu.Moottorit on lujia, meillä ajettu yht yli 3 milj kilometriä(30v) eikä yhdessäkään ole ollut moottorin tai vaihteiston kanssa onkelmia.Niistä kuuluisista sähkövioistakaan ei ole suutrempaa kokemusta, 96 xantussa oli ainostaan pari sähkövikaa( pyyhin ei toiminut hitaalla asennolla ja keskuslukko toimi, mutta taka ovi jäi auki.Tämä siis vain yhdessä.98 xantussa meni kytkin vaihtoon 420 thk kohdalla 2.1td, 2 pyörän laakeria vaihdettu 450 thk matkan varrella.Polttoaine pumppukin on orginaali.Osta 2.1 td jos jostain löydät ja faceliftinä.
- ksanttu&bexi x2
huolenpito ratkaisee aina..
kaverisi ostanu halvan kiertokulkupelin..
miten paljon s.e.mäkinen-firman kuljetus oulun seudulla ajoivat volvoilla -79..3miltsiä ja juttua tuosta jossain netis,iltiksen autosivut?
Ei se ikä vaan lyhyet ajovälit ja huoltamattomuus autoa kärsittää..
200th on japseille norm.määrä,jokin muu syy kulumiseen on kun auditkin hajoilee,savuttaa,kalleudestaan huolimatta,seuraa vaik hinausautojen kyyditettäviä,ei ole merkkirajoittuneita,kun elektr.viat johtaa hinaukseen merkkikorjaamoon..Jotkut vaan ei kestä suomen ilmastomuutoksia,pakkoko sitä on talveksi riskejä ottaa,vaikka vanha saab900 palvelee aina,bensaa vie sitikka vähemmän.Mukavuus on makuasia,niinkuin naisenvalintakin,oma asia.
- KestävyysMietityttää
Kiitos vastauksista.
Nimimerkille "Tiedoksi vaan": auton käyttöhistoriasta löytyy huoltokirja melkein nykyisiin kilometreihin asti ja sen jälkeen autoa on huollettu ja jotain pientä korjailtu muualla kuin merkkikorjaamolla. Mitään hälyyttävää ei auton vikahistoriassa ole ollut eli se viittaisi joko kestävään autoon ja/tai siistiin ajokäytäntöön. Voihan ne viat tulla kohtapuoliin kuten melko usein noin paljon ajetuille käy. Mutta voi se auto kestää vielä pitkäänkin. Sittenhän sen näkee, jos sen ostaa.
En ole kovinkaan huolissani autosta. Se on juuri katsastettu huomautuksitta ja kait sekin jotain kertoo. Kyselin kytkimesta, laturista ja startista sen takia, että saisin edes vähän vinkkiä ranskalaisen auton kulutusosien kestävyydestä. Nykyinen saksalaisautoni on kestänyt jo 264 tkm ilman laturin, startin ja kytkimen korjausta tai vaihtoa. Eipä sitä ole tarvinnut muutenkaan rustailla.
Sain jo aika hyvin opastusta Xantian tekniikkaan ja sen tekniikka sekä erikoisuudet eivät ole lainkaan niin "pelottavia" kuin yleisesti väitetään. Tekniikkaahan sekin vain on, vaikkakin joiltain osin toisenlaista kuin "normiautoissa".
Sen hydrauliikka on täysin kunnossa ja kulku on hieman pehmeämpää kuin saksalaisen autoni kulku. Ei kuitenkaan niin paljon pehmeämpää, että heittäisin sen takia kuperkeikkaa :). Maantiellä se nielee epätasaisuudet paremmin, kuten nykyisen kovakivisen ja kuoppaisen asfalttipäällysteen. Nypytystä ei juurikaan tuntunut. Siinä mielessä kivempi kokemus kuin muissa autoissa. Pitäisi päästä mukulakiville ja sanoa vasta sitten hieman enemmän Xantian mukavuudesta.
Takatilat siinä on isommat kuin omassani ja se on hyvä pitkillä matkoilla. Siinä pystyi lojumaan melkein "reporankana", eikä polvet pahemmin koskettaneet etuselkänojaa. Pitkä ihminen arvostaa hyvää polvitilaa ja itse penkki oli mukava istua. Takapenkki oli persiin alla hieman pehmeämmän tuntuinen kuin etupenkit.
2.0 -kone kuljetti autoa melko ripeästi, joskin vääntöä olisi kaivannut hieman enemmän. Tehottouuden tunnetta ei ajon aikana kuitenkaan esiintynyt.
Siinä ensikokemuksia Xantiasta. - tia xan neortic
on tuossakin bosch-osia käytetty.Kalleimmat parisataa euroa, mitä bensamallin uusia tutkin.
Purin -93:n kasiventtiili-koneesta startin,mittaris 400th ylittyny,osa oli toimiva,jakohihna oli pettänyt,kun ei joku viits.vaihtaa,kallista hommaa.
Niin purin sitä sitten ja bosch-osa vaikutti alkup.,nrosarja(ylempi)10015..442 tai jotain,että ne japsiosat saattaa olla uustuotantokamaa,kesto puoletkaan saksan laatuun verr..,ei kai kympin parin honkkikongin muovimaatuotoskäsityökalut voi metaboja ja boscheja kestoissa vertoi vetää,ei ylikuumennussuojia? ja ohuemmat osat, mitä kierr.materiaalista tekevät,itäkaukolan saarilta on raaka-aineet loppunut 70-luvun autojen jlk..peltikin muuttui käsinpainett.ohueksi,sardiini ja tonnikalapurkit tehotuotantona vieny hommat siihen,et suomesta asti laivataan kiinaankin romut sulattoon..
60-luvun pienet autot saatto painaa tonnin(isuzubellett),70-luvulla keveni(datsun 800kg),80-luvulla tingittiin pellit ja runkokehikko kaikkein turvattomiksi ja ruoste söi rumiksi(huonot pohjustusmenetelmät) , 90-luvulla tuli kolariluokitusehtoja;koreja parempia,ja t.tyynyjä vakiona,onneksi on varaa jo kortin saavilla nykyaikaisempiin autoihin..jos vaikka jää yllättää lumen alla/ aamupimeässä maantiellä,yhden pyörimisen pitkin keskiaitaa ja yli tien penkalle oon nähnyt,kun luotetaan liikaa renkaidenpitoon,mutta se onkin jo toinen juttu.. - bellett
pyöränlaakerinrasvaus pid.ikää.
hiiletkin vaihtamalla sama osa voi mennä vuosia,kunhan ei ehdi polttaan kollektoria,siltaa,diodit siinä hiilien låhellä.Maksavat pari euroa,mutta purku ja työ kann
tehdä itse,ainakin lat./starttiosan irr. ja asennus.
Vaihtoarvo viallisella jopa 70 vaihdos boschiin,googleta citroen xantia laturi ja bosch jossain viim.nä kalleimpana vaihtoehtona.Tarjoushinta muuten..
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Stefu LOISTAVAA!
Ilmeisesti joku vedonlyönti tms, selvinpäin-elämästä👍👍👍 ilmankos ei ole Sofiaa näkynyt. Miten tän parin nyt käy, kun viimi ei maksettuna enää virta1342005Msisa on eronnut
Mies ei kestänyt jatkuvia syrjähyppyjä eikä totuutta Turun yöstä.291052- 69878
Venäläisiä keksintöjä?
Kun tässä nyt yritän miettiä venäläisiä keksintöjä, niin ei äkkiseltään tule oikein yhtään mieleen. Onko niitä edes?261766Tiedän että on aika luovuttaa
En vaan osaa. Liian kauan toivonut jotain, mikä ei koskaan tule toteutumaan. Olo ei ole mitenkään hyvä, mutta itken vähemmän kuin silloin kun sinuun r65752- 14735
- 83688
Katumuksesta
Pitkäperjantaina eräässä seurueessa puhuttiin katumisesta ja mitä itse kukin katuu. Yleisintä tuntui olevan pahasti sanominen jollekin läheiselle ja t132686Sisällissota kiihtyy Ruotsissa
KaupunkiTaistelut koraanin puolesta kiihtyneet Linköpingissä ja Malmössä. Ruotsin poliisi joutunut vetäytymään suojiin. Päätän raporttini Ruotsista.213673- 26671