Hei, autoni sammuilee itestään lähes heti käynnistyksen jälkeen (2000-luvun auto ja bensa). Normaalisti aikaisemmin kun auton käynnisti niin ensin kierrokset nousee sinne melkein 2000 ja siitä se sitten ite laskee ne noin 800 ja kierrokset jää siihen ja auto käy tasaisesti (tämä siis tapahtuu muutamissa sekunneissa ja on normaalia käyttäytymistä). Nykyisin kun ne kierroksen on siinä 1400 paikkeilla niin kone tavallaan alkaa nykimään ja kierrokset alkaa heitellä ylös ja alas. Muutaman heilahduksen jälkeen kone vain sammuu eli aivan kuin tukehtuisi. Ei välttämättä lähde seuraavalla käynnistyksellä ollenkaan käyntiin tai jos lähtee niin voi sammua heti välittömästi. Koneen saa kuitenkin välillä pysymään käynnissä kun polkaisee kunnolla kaasua ja pitää ne kierrokset koko ajan reilusti yli 2000 kierroksen. Tavallisesta ajamisesta saa siis vain unelmoida koska kierroksia ei saa missään vaiheessa päästää liian alas.
Ongelma on vähän aikaa sitten tullut ja miettisin että voisiko asiaan mitenkään liittyä se, että asensin reilu vuosi sitten autoon subbarin ja sille vahvistimen. Ne syövät paljon virtaa mutta ongelmaa ei silloin vielä ollut vaan on tullut vasta nytten. Voiko tuollaista ongelmaa aiheuttaa jokin muu osa vai onko se sitten puolasta kiinni? En haluaisi turhaan ostaa uusia osia jos niissä ei se vika olekkaan.
Ongelma on vähän aikaa sitten tullut ja miettisin että voisiko asiaan mitenkään liittyä se, että asensin reilu vuosi sitten autoon subbarin ja sille vahvistimen. Ne syövät paljon virtaa mutta ongelmaa ei silloin vielä ollut vaan on tullut vasta nytten. Voiko tuollaista ongelmaa aiheuttaa jokin muu osa vai onko se sitten puolasta kiinni? En haluaisi turhaan ostaa uusia osia jos niissä ei se vika olekkaan.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tyhjäkäyntimoottorilta tai sähköiseltä kaasuläpätähän toi kuulustaa. Se siis säätää mootorin tyhjäkäyntikierroksia, eli säätö juuttuu siihen 1400 kierroksen asentoon, ja sitten kun se liikahtaa siitä pienemmälle menee suoraan 0 ja siinä asennossa auto ei voi käynnistyä.
Yleensä korjautuu ihan puhdistamalla, tai voihan sen vaihtaakkin, niinkuin korjaamot yleensä tekee. Tarkempia ohjeita ei voi antaa tietämättä auton mallia, ja muita tietoja. Miksi et voinut mainita auton tietoja, kun kuitenkin jaksoit noin pitkän viestin kirjoittaa?
Oletko varma että se on bensa. Kyllähän se syy on tosiaankin tuo asentamasi subbari, ota se heti pois niin ongelmat loppuu.
Minunkin dieselkäyttöisestä loppui käyntiongelmat kun heitin puolan lepikkoon.
Ei se vika ainakaan siinä asennetussa subbarissa ole vaik ainahan se lisää tosiaan virrankulutusta ja sitä kautta rasittuu sähköiset vehkeet enemmän ja hajoilee sitten nopeammin.
Toimiiko lämpimänä normaalisti?