Ohjauksesta kuuluu ihmeellistä ujellusta käynnistämisen jälkeen. Ujellus lakkaa parin kilometrin ajomatkan jälkeen. Jos autolla ajaa samana päivänä uudestaa niin ääntä ei kuulu joten huollossa vika ei ilmennyt. Haittaa kyseisestä äänestä ei ole ollut, mitä nyt lähellä olijat alkavat taivaalta etsiä lähestyvää suihkukonetta. Öljyä on ohjaustehostimessa tarpeeksi. Ei vuotoja. Ääni ei ole hihnan luistamisesta johtuvaa eikä ääni tule tehostajan pumpulta. Ääntä ei oikein pysty paikallistamaan tarkasti mihinkään. Huollossa ei löydetty vikaa. Itse epäilin järjestelmässä olevan ilmaa, mutta huollossa ajatukseni tyrmättiin heti. Toinen oletukseni on, että jokin venttiili ei avaudu tai sulkeudu kunnolla ja näin ollen päästää osan öljystä virtaamaan läpi.
Oiskos jollain tietoa asiasta? Olisi kiva yrittää korjata pikkuvika ennenkuin suurempaa ehtii tapahtua.
Oiskos jollain tietoa asiasta? Olisi kiva yrittää korjata pikkuvika ennenkuin suurempaa ehtii tapahtua.
Vastaukset 4
Vanhimmat
se hihna uuteen, niin ääni lakkaa.
Samalla voi vaihtaa sen kiristimen, niin on sitten varma.
Tämä tieto koskee vanhanmallista korinmalia -97
Tehostimen pumpun muovinen käyttöpyörä halki jolloin kiristäminen ei lopulta onnistunut...
Synnytti ujeltavaa ääntä käännellessä.
Tarkista..
Varo jos on halkeama niin ,on mahdolista ,että pyörän halkeaminen aiheuttaa vahingon jakopään hihnalle..
Kuten ensimmäisessä viestissä mainitsin niin mielestäni ääni ei johdu hihnan luistamisesta, koska olen sitäkin ääntä joskus joutunut kuuntelemaan. Ääni ei ole hihnan "kiljuntaa" vaan ennemminkin samanlaista mitä kuuluu kuormitettaessa hydrauliikkasylinteriä.
Koska molemmat vastaajat kuitenkin viittaavat hihnaan niin vaihdettavahan se sitten on.
Ainakin on yksi vikakohde vähempänä.
mulla oli samaista ujellusta seuraavaksi
alkoi moottorin lämmöt nousta joten vein
auton merkki huoltoon pyysin vaihtamaan
vesipumpun ,jäähdyttäjän, termostaatin,
autoa pois hakiessani korjaamolla selvisi että
vesipumpusta oli irronneet muoviset siivet
vähänkin huolimattomalla ajolla olisin saanut
auton keittämään ja siitähän olisi seurannut
kannentiivisteen palo ja kohtalaisen iso remontti
muistaakseni joku aikaisemmin näillä palstoilla
mainitsi mondeon v6 koneessa kannentiivisteen
palosta tässä mahdolline syy siihen.