MP-Nahkapuku asiaa

Tässä pukuasiassa on meillä Suomessa kaksi koulukuntaa:1. Goren puoltajat, jotka näkevät nahan jollain tapaa fetissisminä ja unohtavat turvallisuuden ja toisaalta 2. nahkan puoltajat, jotka ottavat huomioon ajamisen vaarat huomioon ja näkevät nahkapuvussa enemmän mukavuuutta .

Nahkaan liitetään meillä usein,( siis Suomessa) juuri tuo " jos pidät nahasta nahan vuoksi". Tämä ajatus , fetissismi-vihjaus, on kai vain tiedon ja itsevarmuuden puutetta.

Goren puoltajat: kuka kilpa-ajaja ajaa Goressa? En ole nähnyt.

-Käytän itse nahkapukua sen istuvuuden, turvallisuuden ja mukavuuden ja tuulta läpäisemättömyden takia ja mukavuuden vuoksi, en siksi että se on nahkaa. Sateeseen on varalla erillinen suojapuku jonka vedän sen päälle, ja yleensä vain takin, koska housut eivät juurikaan kastu ilmavirran ansiosta. Tämä sadetakki on melko laadukas, siis sellainen jossa on verkollinen sisävuori.

Olenlukenut netistä tutkimustuloksia myös näiden väliltä ja valmistajien argumentointia materiaalien ominisuuksista.

Tietyt Customi-ajajathan käyttävät kyllä nahkaa, mutta sellaista, mikä ei suojaa kolarissa ja ei pidä myöskään tuulta. Jo 80-100 km/h nopeudessa tavalliset nahkahousut läpäisevät tuulen. Oikea ahkakombi ei tee sitä edes yli 220 nopeudessa ja siinä on takki ja housut yhdessä.

Myöskään kastuessaan nahka ei mene pilalle sen enemmän kuin ihmisen nahka. Se täytyy rasvata ,
jos se kastuu ja kuivuu. Nahkapukukaan ei kastu läpi, kuin vasta usean tunnin
ajon jälkeen kaatosateessa ( n.5-7 h ajo)
Nahkapuvulla ajaessa on, ainakin minulla, aivan eri luokaa oleva ajovarmuus ja turvallisuustunne, joka vaikuttaa itse ajon varmuuteen.

Olen ostanut pyöräni Saksassa ja ajoasuni siellä. -Tietenkin liikenneolosuhteidenkin (nopeudet ja liikenteen runsaus) vuoksi, suosittavat myyjät liikkeessä yksinomaan nahkaa - turvallisuuden vuoksi, jos pyöräsi on kohtalaisen kokoinen ja varsinkin jos sportti ja ajat paljon. Jo ennen valintaa goren ja nahan välillä, saksalainen myyjä ( joka itse sanoi ajavansa paljon myös, ”kuulusteli” minut; minkä kokoinen ja millainen pyörä minulla on ja paljonko ajan…ja sulki pois goren kokonaan). Tätä tuskin suomalainen myyjä tekisi tai tuntee tuotteiden eroja ja saati tietää materiaalitesteistä mitään. -Saksassa en juuri muista nähneeni muuta kuin nahkakombeja autobaanoilla.

Oikea nahkakombi sisältää aina polvi- , kyynär, olka- ja selkäprotektorit ja usein rintaprotektorit myös. Lisäksi vahvistetut osat lantion sivuilla.

Turvallisuudesta on saksalaisilla myös testaustuloksia eri nahkalaatujen ja vahvuuksien osalta, mitä ne kestävät liukuessaan kestopäällystepintaa vasten, kuinka monta senttiä/ jos vahvuus on tiettu mm-määrä. Myös protektorit on testattu ja kantavat tavallisesti testauslaitosten hyväkysyntää joka on määritelty EU-standardina.

Nahkapukuihin saa protektorit jo ostaessa tai lisättyä niitä ja ne pysyvät paikallaan . Nahkakombi ei myöskään lepata ajettaessa, jos se on asianmukaisen istuva. Myös protektorien laadussa on huomattavia eroja, eivätkä kaikki ole tarkoitettu ääriolosuhteita kestämään ( siis kunnon kaatumista)

Gore ei suojaa juuri lainkaan kaatumisvammoilta, koska se kuluu puhki helpommin. Edes Goren valmistaja ei väitä sitä. Cordura on jollain tavoin suojaava ja edes hieman nahkan suojaavuutta tavoittava, mutta ei läheskään samaa. Jotkut muutkin tekstiilimateriaalit pääsevät huomattavasti parempiin suojaavuusasteisiin kuin Goretex. Lisäksi tekstiili kyllä kastuu myös ja kerää vettä ( vaikka ei läpäisekään sitä) ja muuttuu raskaakasi ja kuivaminen kestää myös sillä. Kotimaisten valmistajien teksiiilien suojaaviin ominaisuuksiin minulla ei ole juuri tuntumaa, mutta epäilen niiden pystyvän saavuttamaan sen asiantuntemuksen mitä Italian ja Saksan vanhoilla valmistajilla on.

Nahkapukuja saa; parhaasta päästä: AXO, Dainese, Spyke, Spidi,IXS, Alpinestars, joita saa Saksasta
paikan päältä tai Netistä sieltä tilaamalla. Näitä käyttävät myös kilpa-ajajat. HUOM: Nämä valmistavat kyllä tekstiilipukuja myös, jos siihen päädyt. Kunnon takki maksaa noin 500 – 700 e ja siihen liitettävät housut 300-600e. Siis 800 – 1300 e koko nahkakombi. Halvempia sakasalaisia valmistajia on kaksi:
Hein Gericke ja Louis; nahkaa miltei pelkästään ja löytyvät netistä 300 – 600e kokokombi.

Edellisen kirjoittajan mielestä nahkapuku näyttää hetken kuluttua avaruuspuvulta, mutta kyllä gore
näyttää mielestäni kesällä hieman metsurin asulta. On kysymys siis esteettisten makujen vaikutuksesta valintaan myös.

Summa sumarum: Jos valitset ilman varautumista jonkinasteiseen mälläykseen joskus, voit valita Gore-linjalta. Jos otat huomioon kaatumisen tai kolarin ja saada ehkä hieman enemmän turvallisuuden tunnetta ajoon. on parempi valita nahka. - Nahkapuvuissa 2-osainen, jotta voit käyttää myös takkia pelkästään. Jos haluat vielä istuvamman ja et tarvitse takkia erikseen, niin kokonahkakombi, ilman irrotettavuutta ; housut –takki.

Lopuksi: Ilman kunnollista ajoasua ajaminen on turhaa riskiottoa, olipa valintasi sitten nahkaa tai esim Cordura protektoreilla.