Onkohan nuo (Johnson, Mercury jne) pienet nelitahtimoottorit sellaisia, joissa iskutilavuus on sama tehoissa 2.3/2.5 hp ja 3.5 hp, mutta pienemmät on kuristettuja? Osaako kukaan sanoa Johnsonista? Kuristus pois ja tehot irti??? Ei naapurin eki enää kukkoilisi 3-heppasellaan.
Toimiiks noihin mopon viritystemput eli kaasarin kurkkua viilaten isommaksi?
Toimiiks noihin mopon viritystemput eli kaasarin kurkkua viilaten isommaksi?
Vastaukset 17
Vanhimmat
Uskon että helpommalla pääsisi kuin ostaisi samointein vaikka 5hp perärutkun.
Epäilisin että harva on virittänyt perämoottoriaan. Jos innostaa niin kokeilemaan vaan mikä tuo sitä toivottua lisätehoa !
Heh! Ainaskin Kallaveellä on vähintää joka kolmas prutku viritetty....
Onks joka kolmas prutku viritetty tuplateolle Kallavedellä? Teillä on siellä enempi osaamista kuin muualla Härmässä yhteensä, pitää tulla opiskelemaan. Tehon tuplaaminen on yleensä jo aika vaativa useimpiin moottoreihin.
Tai ehkä tää oli sellainen juttu että kun Savolainen kirjoittaa niin vastuu siirtyy lukijalle ;)
mix kaikki venemiehet sanoo heti et osta isompi tuuppari? eix löydy yhtään kokeilumieltä? tiedetään, venemiehet on vähän niiku golfinpelaajatkin eli hienostelevia tissiposkia jotka pelkäävät liata omat kätensä
Ei se nyt oo sormien puhtaudesta kiinni, ei sitä noinpientä moottoria kannata viritellä. Sitä tehdään 20 hv koneille, silloin se on hauskaa. Noita ompelukoneita ei kannata ruuvailla, ellei ehkä ole semmoinen ettei halua liata sormiaan kunnon moottoreissa. Ja sitten vielä nelitahtisia, voi voi voi...
En nyt tyrmännyt ajatusta että noita voisi viritellä MUTTA oma mielipide näkyy jo ylhäällä.
Ja tuosta kokeilumielestä..
Tullut kokeiltua jo kaiken näköisten koneitten kanssa jo vähän liikaakin kaikenmoisia virityksiä.. Joten alkaa pikkuhiljaa tiätämään/ymmärtämään mikä kannattaa ja mikä EI.
Mutta edelleen onnea viritykseen ja toivottavasti onnistuu !
Kerrothan mistä tuli sitä toivottua ruutia!
ekaks puristuksia lisää ja samalla kun kansi on irti niin kanavista portaat pois. sitten joku suorempi pakoputkihääsäkkä veden alle.
niin ei tuu kuin yläkierroksilla toimiva kone ei toimi kun tarttee sitä vääntöä alhaalla et edes pääsis liukuun ps: suorempaa pakoputkea ei voi tehdä moottoriin kun on jo ihan suora
noissa joissain moteissa on kuristus pakopuolella. Prikka pois ja kaasariin isompi suutin. Siinä ero 2.5-4hp moteissa.
varmaan provo tai muuten huumehööyryissä kirjoitettu, mutta pikkuveneet joissa on jo pieni kone eivät juuri hyödy lisätehosta. kyntävät vaan lisää jne... kuten jokainen kurkun peniksestä erottava mutenkin tietää ei moisessa puuhassa ole mitään järkeä.
Kuule 17, olihan se ihan asiallisesti kirjoitettu se viesti. Ja useimmat veneet kulkee nopeammin jos lisää tehoa esim 3->5 hv, harvalla tulee runkonopeus, etenkin kuormattuna vastaan jo kolmella hevosvoimalla. Mutta en kyllä lähtisi näiden koneiden puristuksia ja polttoainesyöttöä muuttamaan, esim 20% lisää tehoa tuo 0,6 hv, ja se ei ole vielä paljon mittään. Jos kone on kuristetu tehtaalla niin silloin se on jo toinen juttu, mutta miksi sitten ostaa se pienenmpi kone?
Tulipahan viritettyä 3,5heppanen tohatsu. Nyt ei pärjää 9,9heppasetkaan vaikka sama vene.
Niin varmaan .
Ootpa tainnu virittää nopeusmittaria vahingossa. Ethän oo löytäny sopivan jyrkkää potkuriakaan siihen tossukkaan ilman moottorisahan 12000 kierroksen moottoria.
Eläkeläisillä helppoa, lähet keväällä ja palaat syksyllä.
Näin siis Kallavedellä.
Ei kannata perämoottorit viritellä, poliisi kun tavoittaa niin kortti lähtee.
Mopokortti lähtee saman tien, mutta onneksi olen sen verran vanha, että saan ajaa mopoa ilman korttia.