Ajelin pintakaasulla rauhallisesti. Viereisellä kaistalla poika paukutti rajotinta vasten leluturboaan. Varmaan kaupungin vuokraasuntoa vasten hakenut pikän paperin ja saanut osamaksulla surkean leluturbon..
Pojan ilme surkea ja lelutorbon parkuminen..
Tarjosin köydenpäätä, että voin hinata, kun kulku leluturbolla noin vaikeeta!
Pojan ilme surkea ja lelutorbon parkuminen..
Tarjosin köydenpäätä, että voin hinata, kun kulku leluturbolla noin vaikeeta!
Vastaukset 10
Vanhimmat
Niin....Mikä oli tuon juttusi pointti?
Jätä leluturbo kauppaan!
Yöuni rauhaisa ainakin auton osalta, kun kunnon vapari!
Lelut leluja.. Leluturbot..
Muutenkin, kuin sotkeutumalla leluturboon!
Hondan leluturbot ovat tuommoisia, oikea saksalainen TSI-turbo alle niin johan matka taittuu..
Missä olet hoidossa?
Piekseekö leluturboisukit näitä apinoitaan, jotka tulee itkee palstalle hondakateuttaan?
Ja pettymys leluturbojen ostajilla. Ymmärettävää, niitä ei edes kukan käytteynä osta. Hondien hinnat käytettynä kovassa nousussa, kun vahvat vaparit!
"olkswagen-konsernilla on viime vuosina kaksijakoinen moottorionni. Konserni on osannut tehdä erinomaisen pieniruokaisia ja hyväluonteisia diesel- sekä bensamoottoreita. Niissä on kuitenkin paljon ja kalliita vikoja.
Pienten, pihien ja vähäruokaisten bensaturbojen jakoketjuongelmat eivät ole ollenkaan ainoita Volkswagen -konsernin tuotteiden murheita. Suorastaan surullisen kuuluisa on 2,0-litrainen pumppusuutindiesel, tarkkaan ottaen moottorin koodimerkinnältään BMR. Pahiten ongelmainen moottori on 125 kilowatin eli 170-hevosvoimainen tehodiesel. Samoja dieseleitä löytyy myös Audeista.
Oleellista ongelmamoottoreissa ovat Siemensin valmistamat pumppusuuttimet, jotka hajoavat VAGarenan kirjoitusten perusteella väistämättä ennen kuin 200 000 kilometriä on täynnä. Ensimmäiset hajoavat jo reilusti ennen 100 000 kilometriä ja sen jälkeen vaihtelevassa järjestyksessä hajoavat kolme muuta
"