Neon? kannattako?

Kannentiiviste on kenties pamahtanut ja lämmöt nousevat, kun jäähdytysnesteet ovat ties missä. Tyyppivika tuossa autossa, remontti maksaa 1500€.

Omia kokemuksia uudemmasta, enkä suosittele tätä autoa kenellekään. Oli aikanaan suuri helpotus, kun pääsin siitä eroon.

Auto ei kestä, varaosat kalliita (niitä kuluu paljon), huoltoväli 12000tkm, ruoste, kalliit vakuutukset ja kyseessä oli erittäin huonolaatuinen auto.

Joku näistä kai pitää, kun niitä myydään vielä välillä täällä pohjolassa...

Jos pidät autojen ropaamisesta, niin tuo voi olla mukava harrasteauto. Sopivaa hintaa en halua arvioida.

Pitäisi tietenkin olla varovainen kun kommentoi, mutta noin 100 000 km:n kokemuksella toteaisin seuraavaa:

1) paljon on kulkupuheita automaattivaihteiston kestävyydestä (niin kuin oli aikanaan Saabin ja Volvonkin). Se lienee pieni riskitekijä ja on saattanut näkyä korjaamotasollakin.

Itselläni on manuaalivaihteisto eikä siinä ole ollut vaikeuksia.

2) moottorin kanssa oli ongelmia ja kannen tiivisteissä oli vikaa. Auton varoitusvalo paloi vain ajoittain, minkä vuoksi luulin sen olleen vain häiriön. Moottori leikkari kiinni ja yläpää uusittiin. Toisella kerralla noin 15 000 kilometrin päässä valo alkoi taas varoittaa ja vein auton heti huoltamolle. Toisen pään venttiili päästi läpi jopa 20%:ia, joten moottori vaihdettiin toiseen käytettyyn. Sen jälkeen on pelannut moitteetta 6,8 l/100 km (5-vaihteella 70 km/h - 80 km/h) - 7,4 l/100 km. Auto kuluttaa vähän, kulkee tosiasiassa 193 km/h (papereiden mukaan 197 km/h), meluaa kuin vanhempi Neon renkaistaan 60 km/h-80 km/h.

Eli. Neon on nopeampi nuoren kaverin autoksi kuin BMW 316 tai BMW 318. Neonin alustaominaisuudet yli 160 km/h kuitenkin muistuttavat Toyota Corollaa. Naonin sisätilat ovat suuret ja takakontti pieni. Neonin akseliväli on suuri, samoin myös kääntösäde eli U-käännöstä ei voi tehdä kapealla valtatiellä ilman piennarta niin kuin Volvo 240:llä.

Neon on Yhdysvalloissa kotirouvien (halpa) ja 18-32 vuotiaiden nuorten (nopea), perheen kakkosauto.

Itse olen vaikeuksien JÄLKEEN ollut tyytyväinen, mutta olen ihminen joka on asunut Norjassa (tiukan lainsäädännön omaavia pontikankeittäjiä), Ukrainassa (köyhempi kuin Venäjä, mutta porukka on joviaalia) ja Venäjällä sekä ollut varusmiehenä Savossa, joten pinnani on pidempi kuin normaalin tynnyrissä kasvaneen suomalaisen.

JOS haluaisin kokeilla nyt Neonia, ostaisin uudemman mallin, missä ehkä ei ole samanlaista riskiä moottorista kuin vanhemmissa malleissa, mutta suhtatuisin edelleen ennakkoluuloisesti automaattivaihteeseen.

Koska autossa on 132 hv, se kiihtyy mukavasti kaupunkiliikenteessä ja kaistanvaihto onnistuu. Se ei ole urheiluauto eivätkä sen alustaominaisuudet riitä hurjasteluun mutkikkailla tieosuuksilla.

Se on halpa jenkkilada, joten käytettynä siitä voi tinkiä, kts. Keltainen Pörssi.

Neon on parempi kuin BMW 316/318 nuorelle kaverille, joka haluaa ottaa riskiä (myös autokorjaamisen) suhteen, mutta jos ikää on jo enemmän ja pitää Corolla/Volkswagen/farmari -elämäntyylistä niin se ei ehkä ole paras auto perheautoksi.