Kuorma-auton teli

Tässä asiasta mitään tietämättömänä ja uteliaana pidemmän aikaan ihmetellyt, kun joissain kuorma-autoissa on paripyöräteli ja kuitenkin aika monessa näyttää olevan sinkkupyörät telissä. Eikö siinä kantavuus kärsi jos on sinkkupyörät? Vai onko siinä syynä vaikka esim. verotus vai se, että autoa on helpompi kuorma päällä käsitellä? Ja aika monissa perävaunuissakin näkyy olevan sinkkupyörät...

7

7602

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Perävaunu Pena

      Yjden ison renkaan vierintävastus on pienempi kiin kahden pienemmän. Myös yksi on kevyempi kuin kaksi. Ja jos/kun kantavuuskin riittää niin yhdellä pärjää. Kustannustekijä siis ainakin.

    • Vilkku katolla

      Selityksiä:
      -Ratkaisevaa on,myös onko kyseessä ns.Telivetoinen auto vai nostoteli.... Nostotelillä (siis akselilla itsessään!) on aina pienempi kantavuus(n.7-9t.),mihin sinkkupyörä piisaa.... Jos molemmat akselit vetää,niin silloin,myös akselipaino on molemmilla akseleilla sama(11,5-18t.),eli vaatii paripyörät(Tosin on olemassa tarvittavan kantavuuden sallivia(12t.) extra leveitä sinkkupyöriäkin vetävälle akselille,mutten -90 luvun jälkeen oo tiellä nähny.... silloinkin Hollantilaisella kuljetusliikkeellä kokeellisesti Venäjän liikenteessä)
      -Itse asiassa kiinteän akselin paripyörän käsittely on helponpaa,kuin sinkkupyöräisen! Johtuen sinkkupyörän "joustamisesta" mutkia tehdessä.... paripyörä lähtee "luistamaan" helpommin,eli kääntyy mukana vähemmällä kitkalla.(uskomatonta,mutta Totta!)
      -Ns. Normaali perävaunu pitää allaan 8tonnin akseleita,jolloin sinkkupyörän kantavuus piisaa hyvin..... ja paljon halvempaa kuluttaa esim.6:a rengasta,kuin 12:sta
      -Verotus ei ole millään tapaa osallisena näissä asioissa,sillä kokonaispainot ratkaisee Ei renkaiden lukumäärä.
      -Oon kuulut,myös tutkimus tuloksia,siitä miten sinkkupyöräisen kärryn runko voidaan rakentaa leveämmäksi,joten tukipisteet (akselin tukivarret/jousitus) saadaanmahdollisimman lähelle reunoja,tällöin kuorman paino on suurimmalta osaltaan tukipisteiden välissä,eikä esim mutkissa paino,paina tukipisteiden ulkopuolelta,niin paljoo.... Klassinen vipuvarsi ilmiö,siis....(Vakaampi vetää perässä!)
      -Norjasta tuotetut tahi sinne säännöllisesti ajavat suosivat paripyörä telejä,sillä siellä oleva pyörien ketju Pakko/Tarve antaa kuskille helpotusta ketjujen laitossa ja säästää löysän ketjun tuottamilta ongelmilta....esim. Ilmajousituksen palkeiden hajoamiselta.
      Moni onkin kompensoinu "ylimääräisten" renkaiden tuomaa painoa Alumiini vanteilla,jolloin pääsee /- 0 tilanteeseen helposti.

      • Kiitoksia kovasti valaisevasta viestistä!


      • Misukka-Masa

        12:sta renkaasta joutuu maksamaan enemmän veroa kuin pienemmästä määrästä joten kyllä ne verotkin ovat mukana renkaiden määrää mietittäessä!


    • modulaari

      Kysyit: 'Eikö siinä kantavuus kärsi jos on sinkkupyörät?' Ei, päinvastoin. Kantavuudella tarkoitetaan rahdin painoa joka saadaan lastata autoon ja perävaunuun.
      KANTAVUUS(kuorma) saadaan vähennettäessä ajoneuvon suurimmasta sallitusta KOKONAISPAINOSTA ajoneuvon/ajoneuvoyhdistelmän OMAPAINO. Esim. 60t (suurin sallittu kok.paino) - 24.5 tonnin omapaino = 35,5 tonnin kantavuus. Tuo esimerkki on 6x2 tyyppisen vetoauton ja 5-akselisen täysperävaunun "pakkasyhdistelmästä" kymäkoneineen jne., eli kantavuus on kohtalaisen vaatimaton kuormatilojen eristyksistä johtuen, ainoastaan vetävä akseli on paripyörillä.
      ps. maximi kok. paino on 63 t (5%), edellyttäen ettei suurimpia sallittuja teli- tai trippelipainoja ylitetä, vetäjän telin suurin sallittu paino on 19 tonnia ilmajousituksella

      • motuli mulli

        Puhut potaskaa. Et tiedä mitään. Oletko pölijä??

        Max paino 60. Tuo prosentti tarkoittaa,,, tai mitä sitä hullulle kertoo.

        Kyllä me rahtarit ollaan tyhmiä.


      • Vaa'alle joutunut

        Niin lakihan ei tunne mitään viiden prosentin ylityksiä kokonaispainoista vaan tuo prosenttimäärä on käytännön joustoa jota poliisi lähes aina noudattaa ja suuremmatkin ylitykset toisinaan on mennyt läpi. Eli kärjistetysti voi todeta että jo kilonkin ylitys suurimmasta sallitusta kokonaispainosta voi johtaa sakkorangaistukseen mutta käytännössä siitä ei tietenkään rangaista.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Räppäri kuoli vankilassa

      Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "
      Maailman menoa
      87
      4078
    2. Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä

      Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella
      Ikävä
      24
      2901
    3. No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen

      Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol
      Ikävä
      45
      2310
    4. Missä näitte viimeksi?

      Missä näit kaivattua viimeksi ja oliko sähköä ilmassa?
      Ikävä
      34
      1321
    5. Puukotus yöllä

      Oli kaveri hermostunut ja antanut puukosta.
      Sotkamo
      10
      899
    6. 131
      875
    7. rakas J siellä jossain

      Niin ikävä sua. -P. Nainen
      Ikävä
      6
      874
    8. Masan touhut etenee

      Punatiilitalon tietotoimiston mukaan Masa on saanut viimein myytyä kämppänsä ja kaavoittaa uudelle lukaalille tonttia pa
      Äänekoski
      12
      811
    9. Naisten ja miesten tasoeroista

      Oletteko huomanneet, että naisissa ylemmän tason naiset ovat sinkkuja, ja miehissä alemman tason incelit? Toimivat paris
      Ikävä
      124
      756
    10. You've been running and

      so has your mind, I'm thinking of you all the time... 💘
      Ikävä
      11
      750
    Aihe